守住“三個(gè)堅(jiān)持” 長(zhǎng)安品牌乘用車(chē)百萬(wàn)輛下線

    新華網(wǎng)重慶12月15日電（童思九）長(zhǎng)安汽車(chē)年度第100萬(wàn)輛中國(guó)品牌乘用車(chē)逸動(dòng)EV于12月15日在重慶正式下線，長(zhǎng)安汽車(chē)中國(guó)品牌乘用車(chē)年累計(jì)銷(xiāo)量也即將突破100萬(wàn)。

    作為首個(gè)中國(guó)品牌的“雙百萬(wàn)”，長(zhǎng)安汽車(chē)奠定了 “中國(guó)汽車(chē)品牌領(lǐng)導(dǎo)者”的行業(yè)地位，打破了合資壟斷市場(chǎng)格局，增強(qiáng)了中國(guó)品牌的信心。長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)徐留平表示，“三個(gè)堅(jiān)持”是長(zhǎng)安汽車(chē)取得佳績(jī)的原因。

    守住“三個(gè)堅(jiān)持” 長(zhǎng)安汽車(chē)從0到100萬(wàn)

    長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)徐留平在2015長(zhǎng)安品牌乘用車(chē)第100萬(wàn)輛下線儀式上說(shuō)，從2006年奔奔上市，到2015年百萬(wàn)紀(jì)錄的歷程，是長(zhǎng)安人矢志不渝的三個(gè)堅(jiān)持，實(shí)現(xiàn)了0到100萬(wàn)的跨越。

    長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)徐留平

    徐留平認(rèn)為，長(zhǎng)安品牌乘用車(chē)之所以取得100萬(wàn)輛的成績(jī)，離不開(kāi)“三個(gè)堅(jiān)持”。

    一是堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新。長(zhǎng)安每年將銷(xiāo)售收入的5%投入到研發(fā)，至“十二五”已累計(jì)投入490億元，建立了長(zhǎng)安汽車(chē)研發(fā)流程體系（CA-PDS）和產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證體系（CA-TVS）兩大體系”。

    二是堅(jiān)持打造經(jīng)典產(chǎn)品。長(zhǎng)安每開(kāi)發(fā)一款車(chē)型，都要通過(guò)3500余項(xiàng)技術(shù)文件控制，進(jìn)行4500余項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證，消耗400余輛樣車(chē)，滿足用戶10年/26萬(wàn)公里的使用要求。

    三是堅(jiān)持客戶導(dǎo)向。長(zhǎng)安每年要進(jìn)行400場(chǎng)，涉及12萬(wàn)人次以上的用戶調(diào)研，洞悉消費(fèi)需求，并讓客戶和潛在客戶從咨詢、購(gòu)車(chē)、交車(chē)到售后整個(gè)過(guò)程，享受“愉悅體驗(yàn)”。

第100萬(wàn)輛車(chē)型逸動(dòng)EV在正式下線

    聚焦“長(zhǎng)安模式” 狠抓研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)

    15日下午，長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁劉波與王錕與媒體進(jìn)行了深入交流，講述了長(zhǎng)安品牌乘用車(chē)百萬(wàn)輛背后的故事。

    長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁劉波(左)、王錕 攝 童思九

    數(shù)據(jù)顯示，2015年長(zhǎng)安汽車(chē)1-11月份銷(xiāo)售汽車(chē)253.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)8.4%。其中，中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)售142.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)11.5%，連續(xù)8年位居中國(guó)品牌汽車(chē)第一位。中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.3%，遠(yuǎn)高于行業(yè)8%的增速。長(zhǎng)安汽車(chē)的高增速，源于長(zhǎng)安汽車(chē)領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力。

    汽車(chē)界都說(shuō)，“長(zhǎng)安模式”是中國(guó)品牌向上的模式。按劉波的理解，“正向研發(fā)”是“長(zhǎng)安模式”的核心。“長(zhǎng)安走了一條路，叫做建立全球研發(fā)體系，通過(guò)全球研發(fā)體系的高起點(diǎn)，提高自主創(chuàng)新能力、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力”。

    除了正向研發(fā)體系外，成功的營(yíng)銷(xiāo)策略也是長(zhǎng)安品牌乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛的關(guān)鍵。劉波介紹，營(yíng)銷(xiāo)方面長(zhǎng)安汽車(chē)追求讓消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商都滿意，實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷(xiāo)商和主機(jī)廠雙贏利。

    長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)提出了“提升單兵作戰(zhàn)能力、提升單店銷(xiāo)售能力”的“兩個(gè)能力”及“穩(wěn)節(jié)奏調(diào)結(jié)構(gòu)，趕前不趕后”的“一個(gè)要求”。在營(yíng)銷(xiāo)渠道上，長(zhǎng)安汽車(chē)1-4線市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)100%的覆蓋，五六線市場(chǎng)覆蓋率達(dá)到80%。在營(yíng)銷(xiāo)體系上，長(zhǎng)安汽車(chē)采取高效應(yīng)對(duì)、確保市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)的措施，使庫(kù)存管理更加積極主動(dòng)。

    售后服務(wù)方面，長(zhǎng)安汽車(chē)秉承“經(jīng)營(yíng)客戶，愉悅體驗(yàn)”的準(zhǔn)則，導(dǎo)入MQOS，提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；實(shí)施終端投訴“零”容忍，萬(wàn)臺(tái)車(chē)客訴量降低至13.9。此外，長(zhǎng)安汽車(chē)通過(guò)每月客戶座談會(huì)了解客戶需求，及時(shí)解決問(wèn)題；通過(guò)知音自駕體驗(yàn)營(yíng)、知音大講堂等活動(dòng)，增加與客戶的粘性。

    加強(qiáng)新能源研發(fā) 布局“后百萬(wàn)輛”時(shí)代

    百萬(wàn)輛的成績(jī)，不會(huì)讓長(zhǎng)安就此停止繼續(xù)努力。對(duì)于“后百萬(wàn)輛”時(shí)代，長(zhǎng)安汽車(chē)早已有了目標(biāo)和方向。作為未來(lái)的方向，新能源汽車(chē)是長(zhǎng)安戰(zhàn)略中的重頭戲。長(zhǎng)安品牌第100萬(wàn)輛乘用車(chē)之所以選擇逸動(dòng)EV，一是因?yàn)樗枪?jié)能減排和自動(dòng)化的結(jié)合，二則是因?yàn)樗情L(zhǎng)安汽車(chē)推向市場(chǎng)的第一款電動(dòng)車(chē)。

    目前，長(zhǎng)安汽車(chē)以純電驅(qū)動(dòng)為主線，同步發(fā)展插電式混合動(dòng)力及純電動(dòng)兩大技術(shù)平臺(tái)，力爭(zhēng)通過(guò)十年累計(jì)投入180億元，推出34款新能源汽車(chē)產(chǎn)品，累積銷(xiāo)量達(dá)到200萬(wàn)輛，并確保到2025年實(shí)現(xiàn)新能源“518”性能目標(biāo)，讓純電動(dòng)產(chǎn)品和插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品百公里加速都達(dá)到5秒；插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品百公里綜合油耗為1升；純電動(dòng)產(chǎn)品單位質(zhì)量每噸百公里耗電為8度。

    劉波說(shuō)，新能源在長(zhǎng)安汽車(chē)中地位十分重要。“長(zhǎng)安在新能源上走的比較穩(wěn)，我們掌握了很多電池電極控制技術(shù)、新能源整車(chē)的集成技術(shù)。在新能源產(chǎn)品方面，產(chǎn)品安全可靠永遠(yuǎn)是我們不變的原則。規(guī)劃方面，我們的目標(biāo)是推動(dòng)新能源產(chǎn)品以解決油耗問(wèn)題。目前，純電動(dòng)和插電式混動(dòng)產(chǎn)品，長(zhǎng)安汽車(chē)都在研發(fā)。”

    產(chǎn)品方面，長(zhǎng)安汽車(chē)預(yù)計(jì)將在2016-2018年向市場(chǎng)上推出15款新產(chǎn)品，進(jìn)一步穩(wěn)固自主品牌增速第一的位置。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，長(zhǎng)安汽車(chē)始終以客戶需求為導(dǎo)向，找出產(chǎn)品的差距，圍繞節(jié)能、安全、時(shí)尚智能化來(lái)進(jìn)行提升。近幾年，長(zhǎng)安汽車(chē)與先進(jìn)企業(yè)對(duì)標(biāo)，引入了對(duì)方的評(píng)價(jià)方法和體系，逐步縮小了與合資品牌的差距，一些產(chǎn)品甚至已超越合資品牌。

    在SUV銷(xiāo)量火爆的當(dāng)今車(chē)市中，長(zhǎng)安汽車(chē)并沒(méi)有忽略轎車(chē)的分量。其中，逸動(dòng)則是長(zhǎng)安汽車(chē)主推的轎車(chē)產(chǎn)品。2012年逸動(dòng)上市后，通過(guò)近幾年的質(zhì)量提升，在自主品牌版塊有了一席之地。長(zhǎng)安汽車(chē)預(yù)計(jì)將在2016年3-4月份推出逸動(dòng)XT等車(chē)型，在用戶感知、品質(zhì)、配置、性能方面做進(jìn)一步提升。同時(shí)逸動(dòng)的換代產(chǎn)品也在研發(fā)中，預(yù)計(jì)將于2018年初推向市場(chǎng)。

    “作為自主品牌來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安汽車(chē)還是要穩(wěn)扎穩(wěn)打，一步一個(gè)腳印”。劉波如是說(shuō)。