全新及換代車型居多 通用2016新車規(guī)劃

   不知不覺已經(jīng)到12月份，2015年即將寫入歷史，2016年在迅速向我們靠 近。在這辭舊迎新之際，各大車企也紛紛發(fā)布了2016年的新車規(guī)劃，之前的文章中我們已經(jīng)寫過大眾品牌以及東風(fēng)的新車規(guī)劃，今天的文章我們來看通用集團(tuán) 2016新車規(guī)劃，由于通用旗下品牌多達(dá)10多個(gè)，但很多國內(nèi)消費(fèi)者都不是很熟悉，而且在國內(nèi)市場(chǎng)也很少見，所以我們只寫凱迪拉克、雪佛蘭、別克三個(gè)品牌 2016年將要推出的新車，其中包括了國產(chǎn)凱迪拉克XT5和CT6，廣州車展亮相的邁銳寶XL也將在2016年上市，別克也帶來新一代君威和君越。

凱迪拉克2016新車規(guī)劃
車型	上市及發(fā)布時(shí)間
國產(chǎn)凱迪拉克XT5	2016年4月
國產(chǎn)凱迪拉克CT6	2016年1月
全新入門級(jí)轎車	有望2016年發(fā)布 2017年上市
入門級(jí)SUV	2018年發(fā)布
旗艦轎車	2020年發(fā)布

　　凱迪拉克在今年8月曾對(duì)外發(fā)布新車規(guī)劃，將于2020年底前推出至少9款新車。包括一款全新的緊湊級(jí)轎車、三款重新設(shè)計(jì)的車型以及五款跨界車/SUV。而在2016年將要在推出國產(chǎn)凱迪拉克XT5和CT6車型，同時(shí)還有望發(fā)布一款全新入門級(jí)轎車。

　　國產(chǎn)凱迪拉克XT5

　　上市時(shí)間：有望2016年4月

　　新車點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)款凱迪拉克SRX在售的時(shí)間較長(zhǎng)，技術(shù)上已經(jīng)無法與同級(jí)別的眾多實(shí)力派對(duì)手抗衡，采用全新平臺(tái)打造的XT5有望扭轉(zhuǎn)這一局面。雖然未來來到國內(nèi)的只有2.0T車型，但這與對(duì)手相比基本處于同一水平。

　　在11月10日開幕的迪拜車展上，凱迪拉克正式發(fā)布了全新SUV XT5車型，XT5推出后將替代現(xiàn)款SRX車型，新車基于通用的C1XX平臺(tái)打造。據(jù)此前的消息，國產(chǎn)凱迪拉克XT5將于2016年4月正式上市。

　　凱迪拉克XT5定位為中級(jí)SUV車型，推出后將替代現(xiàn)款SRX車型，新車基于通用的C1XX平臺(tái)打造。該車在外觀方面采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，有不少CT6的設(shè)計(jì)元素，比如采用了更加霸氣的前臉設(shè)計(jì)，盾形的前格柵，以及更加犀利的前大燈。

   　早在今年10月份國產(chǎn)全新邁銳寶上市發(fā)布會(huì)上，雪佛蘭官方就公布在2016年年底前推出7款新車。截止目前為止，除了已經(jīng)上市的國產(chǎn)全新邁銳寶和樂風(fēng)RV以外，2016年還將有5款新車推出，包括邁銳寶XL、新一代科邁羅、全尺寸SUV Suburban，另外兩款可能是雪佛蘭Impala和一款全新跨界車。

雪佛蘭2016新車規(guī)劃
車型	上市及發(fā)布時(shí)間
邁銳寶XL	2016年上市
Suburban	2016年上市
新一代科邁羅	2016年上市
雪佛蘭Impala	有望2016年上市
全新跨界車	有望2016年上市
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　　邁銳寶XL

　　上市時(shí)間：2016年

　　新車點(diǎn)評(píng)：從外觀上，我們發(fā)現(xiàn)邁銳寶XL變化頗大，最引人矚目的是其前臉造型，充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而且作為家族的最新旗艦車型，其整個(gè)豪華感也有很大提升。綜合來看，新車的市場(chǎng)定位高于現(xiàn)款邁銳寶，2016年上市后將與現(xiàn)款全新邁銳寶同堂銷售。

　　2015年11月19日，在廣州車展前夕的雪佛蘭之夜上，早在今年紐約車展上亮相的全新一代邁銳寶正式亞洲首秀。新車為第九代車型，國產(chǎn)后命名為“邁銳寶XL”。

　　其實(shí)第九代邁銳寶已經(jīng)在紐約車展中亮相，而剛剛上市的國產(chǎn)全新邁銳寶僅僅是改款車型。根據(jù)官方消息，新一代車型的中文命名為“邁銳寶XL”，這其中 “XL”是Cross（X）Limits的縮寫，意指以突破性的科技創(chuàng)新跨越極限、超越想象。

　　新一代邁銳寶采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車進(jìn)氣格柵采用了全新設(shè)計(jì)，大燈造型更加犀利，前保險(xiǎn)杠造型也顯得動(dòng)感了許多。尾部方面，新一代邁銳寶采用了類似掀背風(fēng)格設(shè)計(jì)，微翹的尾部線條感立體流暢，LED光源尾燈配合雙邊單出排氣系統(tǒng)，與全車動(dòng)感的本性相融合。

　　根據(jù)先前消息，國產(chǎn)新一代邁銳寶采用1.5T、2.0T兩種動(dòng)力系統(tǒng)。新的1.5T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為118kW(160Ps），峰值扭矩為250Nm。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為184kW(250Ps），峰值扭矩 為350Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)，1.5T將采用6速自動(dòng)變速箱，2.0T車型匹配通用最新的8速自動(dòng)變速箱。

　　雪佛蘭Suburban

　　上市時(shí)間：2016年進(jìn)口國內(nèi)上市

　　新車點(diǎn)評(píng)：Suburban繼承了美式SUV狂野的外形和本性，新車定位全尺寸SUV，內(nèi)部空間非常寬敞。同時(shí)，新車還采用了非承載式車身，越野及通過性能上也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

　　在今年的上海車展上，雪佛蘭發(fā)布了最新一代Suburban，Suburban定位一款全尺寸SUV，長(zhǎng)寬高分別為5700/2045/1890mm，軸距為3302mm，據(jù)悉新車有望2016年進(jìn)口國內(nèi)銷售。

　　外觀方面，作為一款全尺寸SUV，Suburban有著美式SUV的巨大身軀和粗狂的外形，新車采用了大尺寸進(jìn)氣格柵，大燈采用了雙層設(shè)計(jì)，并融入了LED日間行車燈。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5700/2045/1890mm，軸距為3302mm，并提供7座、8座以及9座三種座位數(shù)供消費(fèi)者選擇。

　　動(dòng)力方面，Suburban搭載的是一臺(tái)EcoTec3 5.3L V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率355Ps，峰值扭矩519Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

　　新一代科邁羅

　　上市時(shí)間：2016年進(jìn)口國內(nèi)

　　新車點(diǎn)評(píng)：新一代科邁羅在外觀上有很大變化，總體方向少了之前的一些粗狂，而是多了一些時(shí)尚年輕化的元素，同時(shí)新車還新加入了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，帶給消費(fèi)者更多選擇空間。

　　在之前的曝光中，新一代科邁羅是確定要在明年正式進(jìn)口國內(nèi)銷售的車型，本次進(jìn)口國內(nèi)銷售的新一代科邁羅是第六代車型，新車已經(jīng)在海外上市銷售。

新一代雪佛蘭科邁羅

　　新一代科邁羅是其家族的第六代產(chǎn)品，前臉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比老款車型擁有更大的進(jìn)氣格柵，燈組造型變化較大，眼神更加兇狠，保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車燈提升了整體的視覺效果。車身側(cè)面線條蒼勁有力，充滿了力量之美。車尾造型保留了經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，并與車頭相互呼應(yīng)。

新一代雪佛蘭科邁羅

新一代雪佛蘭科邁羅

　　新一代科邁羅將搭載三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為6.2L、3.6L以及2.0T三種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，新加入的2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 205kW（275Ps），峰值扭矩為400Nm；3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為250kW（335Ps），峰值扭矩為385Nm；6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為339kW（445Ps），峰值扭矩為617Nm。傳動(dòng)部分，匹配的是六速手動(dòng)變速箱或8速自動(dòng)變速箱。

新一代雪佛蘭科邁羅

　　另外，新車基于通用全新的Alpha platform后驅(qū)平臺(tái)打造，車身采用更多的輕量化技術(shù)和材料，經(jīng)過減重后新車的整備質(zhì)量為1360Kg，相比上一代車型減輕了90.7Kg。

　　雪佛蘭Impala

　　上市時(shí)間：有望2016年進(jìn)口國內(nèi)

　　新車點(diǎn)評(píng)：雪佛蘭Impala在進(jìn)口韓國之前并沒有通過官方渠道在東南亞銷售，因此我們可以理解為雪佛蘭有意將這款車推向東南亞市場(chǎng)，而中國作為東南亞最大的消費(fèi)市場(chǎng)，雪佛蘭沒有理由放過，從之前曝光的消息來看雪佛蘭Impala也有望2016年進(jìn)口國內(nèi)銷售。

　　我們上述列舉的三款新車可以確定都將在2016年上市，但另外兩款新車目前官方并沒有給出準(zhǔn)確的消息，我們推測(cè)其中的中高級(jí)車很可能是之前進(jìn)口韓國銷售的雪佛蘭Impala，新車定位高于邁銳寶XL，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為金牛座等。

　　新一代雪佛蘭Impala外形與新一代邁銳寶有些相似，新車與君越同平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高為5113mm/1854mm/1496mm，軸距2837mm。

　　動(dòng)力方面目前沒有確定消息，但是我們從之前出口到韓國市場(chǎng)的Impala可以猜測(cè)，引入國內(nèi)的Impala很可能也搭載2.5L和3.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分將匹配6速手自一體變速箱。

　　全新跨界車

　　上市時(shí)間：有望2016年

　　關(guān)于這款全新跨界車目前可知信息非常少，根據(jù)之前的消息，這款全新跨界車是定位為一款介于Equinox和Traverse之間的全新車型，或與歐寶新款雅特采用相同平臺(tái)打造，并且采用7座布局。

　　車身依然是凱迪拉克標(biāo)志性的鉆石切割風(fēng)格，動(dòng)感十足，凌厲的腰線延續(xù)至車尾。車尾整體的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)約一些，采用了L型的尾燈，此外，新車保險(xiǎn)杠下方還配備有銀色防擦護(hù)板和雙邊共兩出排氣。官方稱，該車將提供18-20寸輪圈的選擇。

　　車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4815mm/1903mm/1675mm，軸距為2857mm，相比現(xiàn)款凱迪拉克SRX在車身長(zhǎng)度和寬度方面分別減少 36mm和7mm，車身高度和軸距則分別增加12mm和50mm。另外官方稱，該車的腿部空間因?yàn)檩S距增加而變得更加寬敞，相比SRX車型來說增加了 18mm，而車重則減輕了126kg。

　　內(nèi)飾方面，XT5的內(nèi)飾看起來非常豪華，這得益于它內(nèi)飾使用的材質(zhì)，雖然并不能親自坐進(jìn)車內(nèi)感受，但單從視覺上已經(jīng)能夠感受到豪華感。官方稱，新車提供五種內(nèi)飾顏色以及鋁、碳纖維和實(shí)木三種材料的內(nèi)飾風(fēng)格可選。相比整個(gè)內(nèi)飾的豪華感，該車的中控部分卻顯得有些簡(jiǎn)單，并沒有設(shè)置太多繁瑣的按鍵，因?yàn)槠鋼碛幸?款觸摸式大屏幕，而其CUE系統(tǒng)能夠支持蘋果的CarPlay和安卓Auto。

　　動(dòng)力總成上，未來進(jìn)入國內(nèi)銷售的凱迪拉克XT5將搭載最大功率276Ps的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而進(jìn)入美國的車型則搭載最大功率340Ps的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱，另外，兩款動(dòng)力均有四驅(qū)可選。

　　國產(chǎn)凱迪拉克CT6

　　上市時(shí)間：2016年1月27日

　　新車點(diǎn)評(píng)：CT6為凱迪拉克旗下旗艦車型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指奔馳S級(jí)與寶馬7系，從之前曝光的預(yù)售區(qū)間來看，國產(chǎn)后的CT6顯然更具競(jìng)爭(zhēng)力。不過具體車型情況，還有待我們后續(xù)的詳細(xì)評(píng)測(cè)。

　　前兩天我們?cè)?jīng)報(bào)道，國產(chǎn)凱迪拉克CT6將于2016年1月27日正式上市，預(yù)售價(jià)區(qū)間為50-70萬元，且目前新車已經(jīng)在部分區(qū)域開始接受預(yù)定。日前有國內(nèi)媒體再次報(bào)道，先期上市的國產(chǎn)CT6將推出4款車型，搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

國產(chǎn)凱迪拉克CT6車型消息
車型	預(yù)售區(qū)間（萬元）
28T領(lǐng)先型	50-70
40T豪華型
40T領(lǐng)先型
40T鉑金型

　　外觀方面，大家對(duì)此款車恐怕已經(jīng)再熟悉不過了，因?yàn)橹耙言诙鄠€(gè)場(chǎng)合多次露面。其外觀基本與海外版車型保持了一致，新車借鑒了Elmiraj概念車的設(shè)計(jì)理念，車頭保持了凱迪拉克家族化的樣貌，不乏鉆石切割元素，車身線條非常舒展。最大的不同僅在于尾部加入了”上汽通用“的標(biāo)識(shí)。

　　車身尺寸方面，海外版車型長(zhǎng)5184mm，軸距為3109mm，國產(chǎn)車型數(shù)據(jù)目前還不得而知，不排除加長(zhǎng)的可能性。

　　內(nèi)飾方面，不難看出，國產(chǎn)凱迪拉克CT6的整體布局基本沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)，新車同樣繼承了凱迪拉克一貫的設(shè)計(jì)精髓，又不失自身的亮點(diǎn)，整體看上去豪華又富有科技感。

　　配置方面，海外版車型搭載了Bose Panaray音響、流媒體視頻后視鏡、SuperCruise超級(jí)巡航系統(tǒng)等。其中流媒體視頻后視鏡采用的是分辨率達(dá)到1280*240的TFT- LCD顯示屏， Bose Panaray專業(yè)音響系列帶有34個(gè)揚(yáng)聲器。另外，新車還采用了啟/停技術(shù)和停缸系統(tǒng)，并配有四驅(qū)版本、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向、電磁懸掛。不僅如此，CT6還配 備了后排20向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、夜視系統(tǒng)、360°攝像機(jī)、ESS2強(qiáng)化安全策略、以及全新一代CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)等。然而，國產(chǎn)車型是否會(huì)延續(xù)這些配置或者有所變化，目前還不清楚。

　　動(dòng)力方面，此前已經(jīng)報(bào)道凱迪拉克CT6 40T搭載一臺(tái)3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生大約298kW（400Ps）的最大功率和543Nm的最大扭矩。傳動(dòng)部分與之匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱，標(biāo)配的Star/Stop啟/停功能。本次報(bào)道中我們還看到了一款28T領(lǐng)先型，這款車型搭載了一臺(tái)2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率202kW、峰值扭 矩399Nm，與之匹配的是一款8速自動(dòng)變速器。

   之前有媒體報(bào)道，別克在2016年將要推出4款新車，包括新一代君越、君威，改款昂科拉和GL8。

別克2016新車規(guī)劃
車型	上市及發(fā)布時(shí)間
新一代君越	2016年上市
新一代君威	有望2016年發(fā)布
改款昂科拉	2016年上市
改款GL8	2016年上市

　　全新一代別克君越

　　上市時(shí)間：2016年

　　新車點(diǎn)評(píng)：雖然在洛杉磯發(fā)布的是海外版君越。但毫無疑問的是，這款車型將被上汽通用別克進(jìn)行國產(chǎn)。預(yù)計(jì)外觀、配置以及動(dòng)力方面將根據(jù)國內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整。

　　在今年的洛杉磯車展中，別克正式發(fā)布了全新一代別克君越。新車的外觀有著明顯變化，更顯大氣，而且車身重量也有所降低。別克君越海外版車型搭載一臺(tái)3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)國產(chǎn)后動(dòng)力將所有調(diào)整，或搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　從圖片中可以看出，別克全新君越采用了別克最新的設(shè)計(jì)語言，而且還借鑒了別克Avenir概念車的設(shè)計(jì)元素。新車與現(xiàn)款車型最大的不同是，直瀑式進(jìn)氣格柵被鍍鉻材質(zhì)所包圍的同時(shí)，還有一個(gè)橫條與別克的標(biāo)識(shí)進(jìn)行相連。另外，別克全新君越的前大燈組以及前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)更加精致。

　　雖然車身側(cè)面并沒有過多華麗的線條，但彰顯君越身份的高挑腰線得以保留。車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔，但類似于回旋鏢式的尾燈設(shè)計(jì)，還是彰顯出這款車型動(dòng)感的一面。另外，新車采用了雙邊單出隱藏式的排氣布局。

　　雖然新車的內(nèi)飾更顯豪華，同時(shí)內(nèi)飾的線條也更加流暢。但整體布局與現(xiàn)款車型并沒有太大差別。在配置上，新車將配備方向盤加熱、抬頭顯示、手機(jī)無線充電、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)以及前排座椅通風(fēng)加熱等功能。并可選裝Bose音響以及IntelliLink信息系統(tǒng)。

上汽通用別克2013款君越

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出的最大功率為309Ps，峰值扭矩為363Nm，與之匹配的為8速自動(dòng)變速器。另外，新車還有四驅(qū)車型可供消費(fèi)者選擇。

　　別克新一代君威

　　有望2016年發(fā)布

　　雖然目前關(guān)于新一代君威的相關(guān)信息還很好，但我們可以參考?xì)W寶之前曝光的新一代Insignia，因?yàn)樗褪菄鴥?nèi)君越的原型車。新一代Insignia已經(jīng)多次曝光了路試諜照和效果圖。

歐寶新一代Insignia效果圖

歐寶新一代Insignia諜照

　　歐寶全新Insignia的測(cè)試車被嚴(yán)密偽裝，但從車身線條中可以看出，新車尾部可能采用掀背造型，整體樣式偏向于Coupe跑車。另外據(jù)悉與現(xiàn)款車型相比，新車軸距加長(zhǎng)了100mm，同時(shí)有望減重130kg。

別克君威

　　作為國內(nèi)別克全新君威的原型車，歐寶全新Insignia僅提供掀背和旅行兩種版本。因此，別克很有可能為國內(nèi)版本的全新君威重新設(shè)計(jì)三廂車身。但在技術(shù)層面上，兩款車的區(qū)別應(yīng)該不大。動(dòng)力方面，歐寶全新Insignia將搭載1.5T和2.0T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的將是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱和一臺(tái)7速雙離合變速箱。

　　別克改款GL8

　　上市時(shí)間：有望2016年

　　新車點(diǎn)評(píng)：別克GL8在國內(nèi)一直是商務(wù)車的代表選手，幾乎家喻戶曉。但隨著市場(chǎng)的變化，現(xiàn)款GL8的外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾配置和動(dòng)力方面都有一些落后，市場(chǎng)也呼喚全新GL8的到來。

　　早在今年8月份，國內(nèi)媒體就曝光了一組別克全新GL8諜照，從嚴(yán)密的諜照仍然能看到，新車的外觀設(shè)計(jì)上有了明顯變化，動(dòng)力上也很可能搭載全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，別克全新GL8將于2016年正式上市。

　　從諜照來看，測(cè)試車進(jìn)行了非常嚴(yán)密的偽裝，但依然能看到新車采用了別克家族式進(jìn)氣格柵。側(cè)面可以看到，新車相較現(xiàn)款GL8最大的變化就是車窗下沿的線條為平直設(shè)計(jì)，另外新車A柱上三角窗尺寸進(jìn)行了加大，提升了駕駛安全性，后排為側(cè)滑門設(shè)計(jì)。

2014款別克GL8 豪華商務(wù)版

　　內(nèi)飾方面目前還沒有相關(guān)圖片消息，我們預(yù)計(jì)也會(huì)發(fā)生很多變化。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將搭載全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱。

　　改款昂科拉

　　上市時(shí)間：2016年

　　新車點(diǎn)評(píng)：小型SUV市場(chǎng)最近一直非?；鸨ㄓ眉瘓F(tuán)分別推出創(chuàng)酷和昂科拉兩種小型SUV參與競(jìng)爭(zhēng)。雖然出自于統(tǒng)一平臺(tái)，但它們都具有各自的特點(diǎn)，從而滿足不同消費(fèi)者的需求。從目前獲得的消息來看，改款昂科拉僅在外觀上做了細(xì)微調(diào)整，內(nèi)飾配置上進(jìn)行了些許提升，動(dòng)力保持不變，我們預(yù)計(jì)售價(jià)上也不會(huì)有很大變化。

　　近日，國外媒體曝光了2017款別克昂科拉的一組諜照，此車正在歐洲南部進(jìn)行路試。據(jù)悉，新車動(dòng)力系統(tǒng)將保持不變，外觀稍作調(diào)整，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)或2016年初首發(fā)亮相，而國內(nèi)改款車型也有望在2016年正式上市。

2017款 別克昂科拉偽裝路試

　　別克昂科拉是面向年輕消費(fèi)群體的小型SUV，它與雪佛蘭創(chuàng)酷是同門兄弟，不但使用同一平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)，就連車身尺寸也幾乎一樣。從諜照來看，新款昂科拉僅在車 頭部分進(jìn)行了偽裝，頭燈形狀幾乎與現(xiàn)款保持一致。透過偽裝，依稀可以看出進(jìn)氣格柵依舊是“直瀑式”的家族風(fēng)格，前保險(xiǎn)杠的造型可能稍有調(diào)整。

　　預(yù)計(jì)新款車身尺寸會(huì)與現(xiàn)款車型保持一致，長(zhǎng)/寬/高分別為4278/1774/1646mm，軸距為2555mm。全系標(biāo)配19寸的215/55規(guī)格的輪胎。配置方面，新款昂科拉將配備人機(jī)交互式觸屏信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)將同時(shí)兼容安卓系統(tǒng)和蘋果CarPlay系統(tǒng)。

    動(dòng)力方面，將配備雙可變氣門 正時(shí)技術(shù)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，此發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出為150Ps/4900rpm，最大扭矩 為200Nm/1700rpm。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6擋手自一體變速箱。

 

    編輯點(diǎn)評(píng)：從我們匯總的通用旗下（凱迪拉克、雪佛蘭、別克）三大品牌2016年新車規(guī)劃來看，相比往年新車數(shù)量明顯增加，而且大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些車型大部分都是全新或者換代車型，明年將是通用在中國換血的一年，能否大放光彩我們拭目以待。