汽車高端配置日漸親民

 汽車高端配置日漸親民

專家:買車不能只關(guān)注配置高低

□張   龍   劉   迪

很多汽車上有高端配置。

高端配置迅速普及

提起汽車上的“全息影像”技術(shù)，不少市民已經(jīng)不再陌生。如今，不少私家車都配有倒車可視雷達(dá)。

寒冷的冬天，當(dāng)你想開車出門，走到車前時車門自動解鎖；坐進車內(nèi)，座椅自動開始加熱；在車載智能系統(tǒng)中輸入目的地，行駛路線自動規(guī)劃并生成；在高速上不用再控制油門踏板；到達(dá)目的地之后，汽車會根據(jù)實際位置自己倒車入庫；你離開時，車子會自動升窗、上鎖……這些情景并不是對未來駕車出行的一種想象，而是當(dāng)今汽車技術(shù)發(fā)展的真實寫照。

上面提到的汽車高端配置包括：無鑰匙進入系統(tǒng)、加熱座椅、車載智能系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)等。實際上，這些已經(jīng)不能被稱之為“高端”了，日新月異的技術(shù)研發(fā)以及汽車行業(yè)基礎(chǔ)配置的高速普及，讓不少豪華車獨有的配備，逐漸順延到中低端車型當(dāng)中。

高科技配置

已成經(jīng)濟型車標(biāo)配

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子手剎、車載智能系統(tǒng)、全數(shù)字液晶儀表及觸屏控制、自動泊車功能……昨日，駐馬店汽車網(wǎng)的負(fù)責(zé)人胡先生表示，這些熱門的高科技配置正逐步成為經(jīng)濟型車型的標(biāo)配。

以車載智能系統(tǒng)為例，目前國外知名品牌都加大了車載智能系統(tǒng)方面的投入。不僅如此，中國汽車品牌也加大了這方面的投入，好多品牌汽車已經(jīng)啟用該系統(tǒng)。

對于新手而言，停車是最令他們頭痛的事，磕磕碰碰在所難免，稍不注意，甚至?xí)劤蓱K禍。隨著科技的發(fā)展，自動泊車輔助系統(tǒng)應(yīng)運而生。駕駛員只需要在停車時啟動該系統(tǒng)，汽車就可以輕松入位。目前，國內(nèi)在售的部分車型已裝配了該系統(tǒng)。

有關(guān)專家表示，自動泊車輔助系統(tǒng)還存在很大的提升空間，對于那些技術(shù)不太精湛的人來說，它確實是一項讓開車變得更簡單的配置，也應(yīng)該成為許多經(jīng)濟型汽車的標(biāo)配，一旦該技術(shù)普及開來，“停車場殺手”將會大大減少。

豪華車的吸引力正在下降

汽車高端配置日益普及，原本屬于豪華車的高配優(yōu)勢正在減弱，豪華車的吸引力是否會隨之下降？部分業(yè)內(nèi)人士給出了自己的看法。

我市一家汽車4S店的銷售顧問表示：“我們店經(jīng)營了兩個品牌的汽車，它們的主要特色是純手工制造和個性化定制。在汽車配置方面，幾十萬元的車已經(jīng)能滿足普通車主的需求，而高端人士對汽車配置的要求比較高，我們會根據(jù)客戶的需求選配，基本上不會有兩輛一模一樣配置的車。”

某高端車品牌豫南地區(qū)銷售經(jīng)理李先生也表達(dá)了自己的看法。他說：“品牌汽車配置的日趨同質(zhì)化已是一個不爭的事實，除每個品牌自己的‘獨門武功’和一些專利技術(shù)外，其他不屬于汽車核心技術(shù)的應(yīng)用會在短時間內(nèi)被效仿。”

他同時表示，高端配置作為汽車的獨特賣點，是消費者區(qū)別品牌的標(biāo)志之一，品牌間細(xì)小的差別，代表了不同的駕馭表現(xiàn)。因此，即便是相同的配置，在質(zhì)量與版本上也會有區(qū)別，而車商一般不會對其成本和細(xì)節(jié)做詳細(xì)解釋。

買車不能只關(guān)注配置高低

在汽車科技快速發(fā)展的今天，越來越多的經(jīng)濟型車型開始配備高端配置。在這樣的背景下，專家提醒購車者，買車時千萬不要一味追求車輛的配置，而忽略了自己的實際需要。

從事汽車銷售十余年的楊先生表示，雖然許多高端配置看起來很吸引人，但是車主真正需要的并不多，他曾遇到過一名車主，車用了一年后，才知道自己的車上裝有定速巡航功能。有的車主花大價錢買一些有很多高科技配置的車，其實常用的僅音響、倒車影像等功能，其他功能很少用到。另外，汽車加裝的配置越多，維修風(fēng)險也就越高，因此，車主買車前要考慮好。

“我覺得市民買車時沒必要追逐高配置，因為過不了幾年，這些所謂的高配置就會變成普通配置。”汽車維修師韓師傅建議市民買車時，一定要看哪些配置適合自己。