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我國自主汽車品牌欲借SUV翻身 豪華品牌掀價(jià)格戰(zhàn)

2015-12-01 10:06 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:yjh
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摘要:   作為每年的收官車展,廣州車展已成為各家車企打好年底最后一仗,并為下一年踏下堅(jiān)實(shí)一步的重要舞臺(tái)。今年廣州車展,面對(duì)國內(nèi)銷售持續(xù)火爆的SUV車型,眾車企紛紛瞄準(zhǔn)年

 

  作為每年的收官車展,廣州車展已成為各家車企打好年底最后一仗,并為下一年踏下堅(jiān)實(shí)一步的重要舞臺(tái)。今年廣州車展,面對(duì)國內(nèi)銷售持續(xù)火爆的SUV車型,眾車企紛紛瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體,推出20萬元以下的小排量SUV。豪華品牌車企針對(duì)豪華車型細(xì)分市場,發(fā)力高端SUV,搶占制高點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,近年來,小型與豪華SUV成為國內(nèi)市場的主力軍,眾多車企集中在SUV市場兩端布局新品,預(yù)示明年SUV細(xì)分市場的競爭將異常激烈。

  自主品牌欲借SUV翻身

  隨著SUV車型在國內(nèi)銷售的持續(xù)火爆,本屆廣州車展,從自主品牌到合資品牌,再到豪華品牌,無一不在SUV車型上大做文章。其中,自主品牌集中火力在國內(nèi)消費(fèi)者青睞的小型SUV市場布局新品,在轎車市場持續(xù)低迷的大環(huán)境下,欲借SUV打贏翻身仗。

  本屆廣州車展上,SUV成為自主品牌展臺(tái)的絕對(duì)主角,北汽、長安、江淮等自主品牌均已力推SUV車型。其中,長安汽車發(fā)布了全新小型SUV CS15,主打小型SUV市場;瑞風(fēng)則推出了第二代S2,依然瞄準(zhǔn)小型SUV市場。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來兩款車型將與此前上市的長城哈弗H1直接競爭,并成為長安與江淮提升市場份額的新增長點(diǎn)。

  與此同時(shí),北汽紳寶也在本屆廣州車展上推出了SUV車型X55,并公布了前期推出的小型SUV X25的價(jià)格。據(jù)了解,除X25、X55外,明年北汽紳寶還將推出SUV車型X35,密集覆蓋SUV市場。此外,值得關(guān)注的是,產(chǎn)品線較短的觀致品牌在本屆廣州車展也推出觀致5車型,加入國內(nèi)SUV爭奪戰(zhàn)。據(jù)悉,該車型在車身尺寸及離地間隙上較觀致3 SUV更大,動(dòng)力方面,該車型搭載一臺(tái)全新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是6速雙離合變速箱。

  業(yè)內(nèi)人士表示,未來SUV市場將繼續(xù)火熱表現(xiàn),而面對(duì)國內(nèi)消費(fèi)群體的年輕化特征,小型和緊湊型SUV已成為國內(nèi)SUV市場的新增長點(diǎn),國內(nèi)車企將在該領(lǐng)域打響翻身仗。

  豪華品牌掀起價(jià)格戰(zhàn)

  與自主品牌扎推投放SUV新品相比,豪華品牌在SUV價(jià)格上做足文章,奔馳、路虎、林肯等品牌的新款車型,均下探價(jià)格,搶占市場占有率。

  在本屆廣州車展推出的眾多豪華SUV車型中,國產(chǎn)奔馳GLC的亮相成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)之一。作為國產(chǎn)奔馳GLK的繼任車型,國產(chǎn)奔馳GLC從外觀、內(nèi)飾及空間上有了全方位提升,起售價(jià)降至40萬元以下,使其在與一汽-大眾奧迪Q5、寶馬X3等豪華中型SUV車型競爭中更具優(yōu)勢(shì)。而奇瑞捷豹路虎則在本屆廣州車展上亮相了國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行,36.8萬元的起售價(jià)將豪華中型SUV售價(jià)進(jìn)一步拉低。

  此外,百萬元級(jí)豪華SUV車型上,一直以小眾品牌形象示人的林肯,推出了全尺寸SUV全新領(lǐng)航者,并以118.8萬元的價(jià)格,在與奔馳GL、凱迪拉克凱雷德、英菲尼迪QX80等車型競爭的同時(shí),向下?lián)寠Z寶馬X5以及奧迪Q7等中大型豪華SUV市場。

  新能源SUV成新增長點(diǎn)

  值得關(guān)注的是,新能源SUV市場也成為眾多車企提振銷量的新增長點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源SUV不僅將目前國內(nèi)車市兩大關(guān)注點(diǎn)相結(jié)合,而且有望成為未來的發(fā)展趨勢(shì)。

  一直發(fā)力新能源車領(lǐng)域的比亞迪,在新能源SUV可謂一枝獨(dú)秀。此前,在推出插電式混合動(dòng)力車型“唐”之后,本屆廣州車展帶來了“宋”和“元”兩款新能源SUV。作為比亞迪“542戰(zhàn)略”車型,“宋”和“元”均能在車4.9秒即可完成0-100km/h的加速,成功進(jìn)入5秒俱樂部。從比亞迪在新能源SUV車型上的連續(xù)發(fā)力,能夠看出未來該車型巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

  與自主品牌相比,豪華品牌也在高端SUV市場中布局新能源車型。本屆廣州車展上,奔馳、寶馬、沃爾沃等車企,針對(duì)旗下中大型SUV車型推出了插電式混動(dòng)版本車型。奔馳在推出GLE汽油版車型后,在華首發(fā)了GLE500e車型;寶馬X5 xDrive40e車型則宣布正式上市;沃爾沃也亮相了XC90的插電式混合動(dòng)力車型。

  相關(guān)專家表示,豪華SUV車型推出插電式混動(dòng)車型,能夠有效降低油耗,以應(yīng)對(duì)各國日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),此外也能在細(xì)分市場提升市場占有率。

責(zé)任編輯:yjh

(原標(biāo)題:新華網(wǎng))

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