全新逍客 打造內(nèi)外兼修的SUV
摘要:日前,由東風(fēng)日產(chǎn)舉辦的“玩出范兒”東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客試駕會(huì)舉行。相較于上一代逍客,全新逍客的外觀可謂“脫胎換骨”。在它身上完全看不到上一代逍客
日前,由東風(fēng)日產(chǎn)舉辦的“玩出范兒”東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客試駕會(huì)舉行。
相較于上一代逍客,全新逍客的外觀可謂“脫胎換骨”。在它身上完全看不到上一代逍客的影子。它采用了V-Motion家族前臉,搭配外拋式前后翼子板設(shè)計(jì),將年輕炫酷本色盡情展現(xiàn);回旋鏢式前后組合燈設(shè)計(jì),盡顯SUV活力與野性的本質(zhì);向上提拉的后窗以及微微上揚(yáng)的車身側(cè)面線條,增強(qiáng)了車身向前俯沖的視覺效果。
全新逍客亮點(diǎn)之一還在于大大提升的內(nèi)部空間。4384mm、1837mm、1594mm的長(zhǎng)、寬、高尺寸,在同價(jià)位的SUV車型中占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。2646mm的超長(zhǎng)軸距,給后排提供了588.8mm的膝部空間。486L的后備箱容積,足以滿足日常出行的需求,即便三五好友結(jié)伴出游,也能裝下出行的用品。
全新逍客全面優(yōu)化的“飛翼式”環(huán)抱一體化運(yùn)動(dòng)座艙,以駕駛者為中心,打造出一切盡在掌控的全新駕駛體驗(yàn)。而根據(jù)宇航員太空艙座椅設(shè)計(jì)理念開發(fā)的零重力座椅,可以很好地貼合支撐背部和腰部,有效分散壓力、吸收震動(dòng),提供了非常舒適的乘坐體驗(yàn)。全新逍客尺寸剛剛好的方向盤,表面被細(xì)膩的真皮包裹,握感非常舒服;藍(lán)光背景的儀表盤和同級(jí)領(lǐng)先的5寸3D行車信息顯示系統(tǒng),可以全面掌控行車狀態(tài)。更值一提的是,全新逍客還配有一片0.83㎡同級(jí)最大尺寸的通覽式全景天窗,能夠提供全面開闊的視野,讓駕乘者盡享一路風(fēng)景。
在全新逍客身上,近一半比例的車身結(jié)構(gòu)使用了高強(qiáng)鋼,而且A柱、B柱、頂蓋橫梁、底板側(cè)梁等關(guān)鍵部件還加強(qiáng)了防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),使用了超高剛性鋼材,通過(guò)歐洲安全碰撞測(cè)試,達(dá)到五星標(biāo)準(zhǔn)。除了這些必備的被動(dòng)安全防護(hù),在全新逍客身上還裝備了多項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有的安全科技配置:同級(jí)獨(dú)有的360°全景式監(jiān)控影像系統(tǒng),其包含了MOD移動(dòng)物體&行人探測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)。此外,全新逍客還配備了名為i-SADETY的智能防碰撞安全系統(tǒng),此系統(tǒng)包含FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)和EAPM油門誤踩智能剎車輔助系統(tǒng),這兩個(gè)系統(tǒng)均為同級(jí)獨(dú)有。這套系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控潛在碰撞危險(xiǎn),以及在行駛或倒車時(shí)誤踩油門踏板的危險(xiǎn),提供及時(shí)預(yù)警。(董思呈)
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