我市4S店報(bào)道之四職業(yè)經(jīng)理人要有的技能

 我市4S店現(xiàn)狀系列報(bào)道之四

職業(yè)經(jīng)理人要具備一定的技能

□羅錦文

什么是汽車職業(yè)經(jīng)理人？簡單講，就是汽車行業(yè)里那些脫離某一特定系統(tǒng)，具備了一定專業(yè)能力，成為“通用件”的外來戶和打工仔。

在筆者看來，所謂市場換技術(shù)能換來多少技術(shù)很不好說，但是毫無疑問，市場的開放的確培養(yǎng)了一批本土的汽車職業(yè)經(jīng)理人。職業(yè)經(jīng)理人未必一定是最佳經(jīng)理人，但其在主流市場的流通性是毋庸置疑的。由于中國汽車工業(yè)的歷史特征，系統(tǒng)以外的汽車職業(yè)經(jīng)理人往往作為永遠(yuǎn)的少數(shù)派，背負(fù)著更大的職業(yè)壓力?，F(xiàn)在的車界老大們要么把職業(yè)經(jīng)理人當(dāng)作靈丹妙藥，要么當(dāng)作斬首屠刀，總之都賦予其明確的短期使命，希望能在最短時(shí)間里交出答卷。

可這份卷子并不容易作答。如果說之前的中國汽車市場高歌猛進(jìn)，那么，在2015年——這么一個(gè)顯見的盤整之年，職業(yè)經(jīng)理人的生存要點(diǎn)在于如何學(xué)會(huì)滑翔和降落。要順利地滑翔和降落，至少要具備以下生存技能：

立竿見影

汽車工業(yè)是養(yǎng)人的行業(yè)，也是圈人的行業(yè)。你一個(gè)外來戶，在系統(tǒng)內(nèi)沒有任何根基，卻凌駕于諸多排隊(duì)等位的老臣子之上，如果不能立竿見影，那么你就把自己放在聚光燈下的刀尖上了。就算你取得過輝煌的歷史成績，但凡用有色眼鏡看，也是塊巨大的注水肉。東家固然用人不疑，但是三人成虎，時(shí)間久了，恐怕也要盤算盤算是否所托非人。

雷厲風(fēng)行

職業(yè)經(jīng)理人從上崗第一天起就要接受任務(wù)。沒有時(shí)間磨合，甚至沒有時(shí)間交接，基本是進(jìn)入一個(gè)陌生的海域里“在游泳中學(xué)會(huì)游泳”。

一邊扛著業(yè)績的壓力，一邊填充著前任留下的大坑，他們靠的無非是熟悉水性，爭取少嗆兩口水，從而可以爭取到更多施展手段的時(shí)間和空間。根據(jù)“圍棋十訣”的精神，入職以前務(wù)必了解情況，一定“入界宜緩”。但一旦決心加盟，則必須雷厲風(fēng)行以顯示自己的價(jià)值。

和所有空降兵一樣，空降的職業(yè)經(jīng)理人如果不能一擊中的，則會(huì)被快速圍殲。

溝通語言

汽車職業(yè)經(jīng)理人的本質(zhì)，是汽車行業(yè)通用語言的存在。職業(yè)經(jīng)理人，要積極推廣自己的語言。如果不能在短時(shí)間內(nèi)讓整個(gè)系統(tǒng)認(rèn)可自己的語言，那么結(jié)果必然是悲慘的。但這種推廣工作，必須考慮系統(tǒng)的承受能力?，F(xiàn)實(shí)中，通用語言和“一言堂”語言的矛盾非常突出。很多職業(yè)經(jīng)理人，其實(shí)很清楚問題的癥結(jié)，一開始就要著手改造系統(tǒng)，強(qiáng)制推行自己的通用語言。就像華佗本著“醫(yī)者父母心”，要劈開曹操大人的腦袋取出風(fēng)涎。當(dāng)然，現(xiàn)實(shí)的結(jié)果是先被劈開腦袋的反而是華佗先生。身病易醫(yī)，心病難治啊。

將以有為

必須指出的是，越是市場壓力大的時(shí)候，一些以往不那么顯眼的毛病才得以充分暴露，職業(yè)經(jīng)理人的改革主張才能在更高層面達(dá)成共識(shí)，才能得到更廣泛的支持。但是，在這個(gè)時(shí)候，你的老板需要的不僅是你看到問題、指出問題，而且更需要你解決問題。

“窮則獨(dú)善其身，達(dá)則兼濟(jì)天下”。作為職業(yè)經(jīng)理人，更應(yīng)該如安史之亂時(shí)期的南霽云一樣懂得“將以有為”的道理。

外來的和尚好念經(jīng)，同樣，外來的和尚也好開刀。因此，作為職業(yè)經(jīng)理人，必須選擇最合適的時(shí)間，于最合適的場合，提出自己的意見，并附上自己最完整的解決方案。判斷最合適實(shí)現(xiàn)變革的時(shí)機(jī)，也是一名職業(yè)經(jīng)理人的基本功之一。