開(kāi)車(chē)慢了也會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)

 □羅錦文

常言道“十次事故九次快”，因此不少新手車(chē)友就想當(dāng)然地認(rèn)為“車(chē)開(kāi)得慢便會(huì)很安全”。事實(shí)上，并非所有路況都適合開(kāi)慢車(chē)，該快不快，不但影響其他車(chē)輛通行，甚至?xí)l(fā)生事故。

誰(shuí)會(huì)開(kāi)慢車(chē)

開(kāi)車(chē)在路上，人們經(jīng)常會(huì)遇到前方緩慢行駛的車(chē)輛，而這些開(kāi)慢車(chē)的人，基本都是剛上路的新手或是不熟悉路況的司機(jī)，再不就是開(kāi)車(chē)分心的司機(jī)。

“剛開(kāi)車(chē)上路的新手普遍比較緊張，也沒(méi)有隨車(chē)流通行的意識(shí)，因此會(huì)降低車(chē)速慢慢開(kāi)，以保安全。不過(guò)，這種自以為‘安全穩(wěn)妥’的開(kāi)慢車(chē)行為，很容易阻礙其他正常通行的車(chē)輛，引發(fā)不必要的矛盾甚至交通事故。”東方駕校校長(zhǎng)張曉峰告訴筆者。

而不熟悉路況的司機(jī)，每到路口時(shí)，就會(huì)減速，以方便自己查看路牌信息，有的司機(jī)甚至?xí)诼分虚g停車(chē)查看路牌。這些行為都相當(dāng)危險(xiǎn)。如果是在高速路上停車(chē)查看路牌或錯(cuò)過(guò)匝道口倒車(chē)，更是非常嚴(yán)重的交通違法行為。

再者就是開(kāi)車(chē)分心的人。這種行為是最惹人討厭的——當(dāng)人們開(kāi)車(chē)超過(guò)“龜速”行駛的前車(chē)時(shí)，通常會(huì)發(fā)現(xiàn)司機(jī)其實(shí)是在打電話或設(shè)置導(dǎo)航系統(tǒng)。

車(chē)開(kāi)得慢是否違法

如果這些慢車(chē)是在外側(cè)慢車(chē)道上行駛，倒也沒(méi)有什么問(wèn)題，畢竟大家都是從新手過(guò)來(lái)的，但偏偏有不少慢車(chē)占著快車(chē)道“龜速”行駛。不要說(shuō)“路怒癥患者”遇上這些占道慢車(chē)時(shí)會(huì)“發(fā)飆”，就連規(guī)規(guī)矩矩開(kāi)車(chē)的人也受不了。

另外，在某些情況下，開(kāi)慢車(chē)是一種嚴(yán)重的違法行為。比如在有最低限速的高速路上，慢車(chē)會(huì)影響其他車(chē)輛正常行駛，若占用主車(chē)道或超車(chē)道慢駛，還很容易被快速行駛的后車(chē)追尾。因此，當(dāng)我們?cè)诟咚俟飞闲熊?chē)時(shí)，一定要嚴(yán)格遵照限速標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)速較慢時(shí)應(yīng)避免占用內(nèi)側(cè)快車(chē)道，方便他人的同時(shí)也確保自己的行車(chē)安全。

長(zhǎng)期慢行很傷車(chē)

東風(fēng)雪鐵龍駐馬店金運(yùn)4S店售后經(jīng)理郭柯告訴筆者：“長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)慢車(chē)還有一個(gè)壞處，就是傷車(chē)。由于車(chē)速較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終不能達(dá)到最佳工況，不但費(fèi)油還容易產(chǎn)生積碳，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)會(huì)有傷害。”

開(kāi)慢車(chē)與行車(chē)安全之間并不能簡(jiǎn)單地畫(huà)上等號(hào)，在車(chē)流密度大且車(chē)流速度慢的路段上，車(chē)開(kāi)慢一些是安全的，但若是在車(chē)流速度較快的主干道或高速公路上開(kāi)慢車(chē)，被人閃燈按喇叭都是小事，如果惹來(lái)追尾事故，那可就追悔莫及了。所以，無(wú)論何時(shí)都要記住，開(kāi)車(chē)絕不是一件可以隨心所欲的事，只有遵守交通規(guī)則，尊重其他車(chē)輛的通行權(quán)利，才能真正享受有車(chē)生活的便利與安全。