感受科技與奢華——試駕長城哈弗H8
摘要： □羅錦文 試駕車型：長城哈弗H8試駕時(shí)間：8月8日試駕亮點(diǎn)：內(nèi)部空間奢華 車輛提供：駐馬店眾城長城4S店筆者首次坐進(jìn)哈弗H8的駕駛室，就充分感受到環(huán)抱式座椅包裹整個(gè)背部，
□羅錦文
試駕車型：長城哈弗H8
試駕時(shí)間：8月8日
試駕亮點(diǎn)：內(nèi)部空間奢華
車輛提供：駐馬店眾城長城4S店
筆者首次坐進(jìn)哈弗H8的駕駛室，就充分感受到環(huán)抱式座椅包裹整個(gè)背部，座椅的做工很好，很耐坐。駕駛員的座椅采用了六向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還配備了座椅記憶。
H8的后排空間非常奢侈。尾箱空間非常寬大，后排座椅可以全部放倒，形成一個(gè)全平空間，擺放物品輕而易舉。
H8是城市SUV，更偏重城市路面駕駛的舒適性。H8在車身結(jié)構(gòu)、底盤避震、變速箱以及輪胎的調(diào)校方面，充分考慮了城市道路環(huán)境。從筆者在起伏路、搓板路、鵝卵石路、比利時(shí)路等道路上試駕的情況看，總體表現(xiàn)不錯(cuò)。減震器對(duì)粗糙路面的震動(dòng)吸收能力強(qiáng)，再加上厚實(shí)的坐墊，感覺共震較小。
總結(jié)：雖然H8車身較大，但配置了可視轉(zhuǎn)向視頻半自動(dòng)泊車系統(tǒng)和前4個(gè)、后4個(gè)倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，高配還有360度全景影像系統(tǒng)，離地間隙210mm。自動(dòng)大燈、ESP、定速巡航、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、大燈清洗、帶透鏡氙氣燈等配置該有的都有，可謂科技含量高。
責(zé)任編輯：fl
(原標(biāo)題：駐馬店網(wǎng))
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