試駕全新斯柯達(dá)晶銳
摘要: 改頭換面 身手矯健——試駕全新斯柯達(dá)晶銳□羅錦文 試駕車(chē)型:上海大眾斯柯達(dá)全新晶銳試駕時(shí)間:7月27日試駕亮點(diǎn):外觀更簡(jiǎn)潔,線條更流暢車(chē)輛提供:上海大眾斯
改頭換面 身手矯健
——試駕全新斯柯達(dá)晶銳
□羅錦文
試駕車(chē)型:上海大眾斯柯達(dá)全新晶銳
試駕時(shí)間:7月27日
試駕亮點(diǎn):外觀更簡(jiǎn)潔,線條更流暢
車(chē)輛提供:上海大眾斯柯達(dá)駐馬店億順4S店
對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō),小型車(chē)往往是實(shí)現(xiàn)“汽車(chē)夢(mèng)”的第一步。而說(shuō)到小型車(chē),人們的腦海里可能會(huì)出現(xiàn)POLO、飛度、嘉年華等車(chē)型,當(dāng)然也包括晶銳?,F(xiàn)款晶銳給人一種平實(shí)、中庸的感覺(jué),與時(shí)尚、動(dòng)感相去甚遠(yuǎn)。不過(guò),當(dāng)全新晶銳亮相時(shí),以往的“老觀念”就被完全顛覆了。
全新晶銳的外觀更加簡(jiǎn)潔明快,線條更為流暢立體,運(yùn)動(dòng)感也更加濃郁。當(dāng)然,變化的不僅僅是外觀,動(dòng)力方面,全新晶銳搭載了EA211發(fā)動(dòng)機(jī),并不是現(xiàn)款的EA111。變速箱則匹配了6速自動(dòng)變速箱與5速手動(dòng)變速箱,以滿足不同消費(fèi)者的需求,真可謂外觀上“改頭換面”,動(dòng)力上“身手矯健”。
相比現(xiàn)款晶銳的“老氣橫秋”,全新晶銳的內(nèi)飾變化相當(dāng)明顯,整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)、硬朗,顏色的搭配也令車(chē)艙內(nèi)有了層次感。
與現(xiàn)款晶銳相比,全新晶銳另外一大變化就是發(fā)動(dòng)機(jī)。全系車(chē)型換裝EA211發(fā)動(dòng)機(jī)(現(xiàn)款晶銳搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為EA111),排量方面仍然以1.4升和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為主。
總結(jié):全新晶銳于4月18日正式上市,該車(chē)基于大眾PQ26平臺(tái)打造,而不是被廣泛應(yīng)用的MQB平臺(tái)。新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,讓全新晶銳在外觀上更加時(shí)尚動(dòng)感,顏色搭配豐富多樣,內(nèi)飾變化更是翻天覆地,完全打破了原有的“沉悶格局”。這些轉(zhuǎn)變勢(shì)必讓更多年輕消費(fèi)者加以關(guān)注。
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