應(yīng)對(duì)不景氣的車市需要淡定

何立軍

“幾家歡樂(lè)幾家愁”已不能形容各車企的市場(chǎng)表現(xiàn)了，用“烏云密布”更為恰當(dāng)。

從中汽協(xié)日前發(fā)布的上半年銷售數(shù)據(jù)可以看到，各車企上半年銷售情況與年初預(yù)期相去甚遠(yuǎn)，部分車企銷量甚至出現(xiàn)一定幅度下滑，曾經(jīng)多年表現(xiàn)優(yōu)異的車企也陷入了困境。

上半年的慘淡也意味著下半年的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更激烈，雖然有多家車企下調(diào)了今年的銷售目標(biāo)，但各車企還需要盡量爭(zhēng)取更多的銷量和市場(chǎng)份額。而且，下半年是全年業(yè)績(jī)成敗的關(guān)鍵時(shí)期，注定了各車企要打起200%的精神、使出各種手段提升銷量。價(jià)格戰(zhàn)這一利器將繼續(xù)上陣——在上半年的價(jià)格戰(zhàn)中，日系車企與之絕緣，自主品牌只有兩家參與，剩下的是否會(huì)跟進(jìn)，將與車市表現(xiàn)直接相關(guān)。

推出新車也是提升銷量的重要手段，特別是SUV產(chǎn)品。一項(xiàng)不完全調(diào)查顯示，上半年自主品牌共推出71款新車，其中SUV產(chǎn)品有27款，占到總數(shù)的38%。下半年這一趨勢(shì)還將繼續(xù)，不但自主品牌有眾多SUV亮相，合資品牌也有相當(dāng)數(shù)量的SUV上市，而且各款產(chǎn)品都具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。應(yīng)當(dāng)注意，日漸增加的產(chǎn)品正在將SUV藍(lán)海演變成紅海，除了以價(jià)格、性能、配置爭(zhēng)取市場(chǎng)外，還應(yīng)發(fā)掘有差異的細(xì)分市場(chǎng)。轎車也同樣如此，現(xiàn)在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有眾多的產(chǎn)品，相似度比較高，但銷量高的產(chǎn)品有一個(gè)共同特性，那就是具有比較鮮明的特點(diǎn)。

除提升性價(jià)比、推出新產(chǎn)品應(yīng)對(duì)市場(chǎng)之外，還應(yīng)有一份淡定。在車市多年快速增長(zhǎng)的背景下，在經(jīng)濟(jì)下行的壓力之下，銷售出現(xiàn)波動(dòng)屬于正常情況，沒(méi)有必要做太多的短期行為，更不必亂了分寸，還是按計(jì)劃平穩(wěn)推進(jìn)，在此過(guò)程中可根據(jù)市場(chǎng)變化作出微調(diào)。