試駕悅達(dá)起亞KX3傲跑

 配置領(lǐng)先同級產(chǎn)品

——試駕悅達(dá)起亞KX3傲跑

□羅錦文

試駕車型：悅達(dá)起亞KX3傲跑

試駕時(shí)間：7月20日

試駕亮點(diǎn)：配置領(lǐng)先

車輛提供：東風(fēng)悅達(dá)起亞駐馬店老黑4S店

筆者見到KX3傲跑后的第一印象就是“很有個(gè)性”。夸張的前臉設(shè)計(jì)融入了起亞車型標(biāo)志性的“虎嘯式”中網(wǎng)。“虎嘯式”中網(wǎng)在KX3傲跑上經(jīng)過了新的改進(jìn)，面積并不大，而且兩側(cè)連接到LED日間行車燈。這樣的設(shè)計(jì)不同以往，在視覺上起到了創(chuàng)新的作用。

在車身尺寸方面，KX3傲跑的長寬高尺寸分別為4270/1780/1630mm，軸距為2590mm。較同級別產(chǎn)品而言，寬度方面有一定優(yōu)勢。此外，軸距是同級中最長的，這也保障了車內(nèi)較為寬敞的乘坐空間。

KX3傲跑車身側(cè)面的線條很豐富，并且大面積運(yùn)用了鍍鉻。此外，KX3傲跑全系配備了5種輪轂樣式，其中包括16寸的鋼輪轂和鋁合金輪轂，以及3種17寸輪轂，選擇空間相當(dāng)豐富。

在配置上，KX3傲跑可以說是同級中最豐富的。在這款高配KX3傲跑上提供了前排兩個(gè)座椅的加熱和通風(fēng)功能，以及方向盤加熱功能，這是其他同級車型上沒有的。

很多消費(fèi)者或許對小型SUV的乘坐空間有所顧慮，實(shí)際上目前的小型SUV的空間都不錯(cuò)。通過實(shí)際乘坐體驗(yàn)，KX3傲跑在前后排空間都能夠達(dá)到一定的舒適性，尤其是后排腿部空間有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，滿足正常的乘坐舒適要求完全沒有問題。

總結(jié)：東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3傲跑是一款極具“個(gè)性”設(shè)計(jì)的車型，具有同級別領(lǐng)先的配置，以及舒適的駕乘感受。盡管這個(gè)級別的產(chǎn)品競爭日趨激烈，但KX3傲跑有實(shí)力與對手們掰掰手腕。