停車(chē)3分鐘應(yīng)熄火?
摘要:停車(chē)3分鐘應(yīng)熄火?汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商:推廣新能源汽車(chē)更現(xiàn)實(shí)□羅錦文6月30日,全國(guó)人大常委會(huì)繼續(xù)審議《大氣污染防治法(修訂草案)》。鑒于機(jī)動(dòng)車(chē)的燃油污染被指是造成霧霾的&ldq
停車(chē)3分鐘應(yīng)熄火?
汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商:推廣新能源汽車(chē)更現(xiàn)實(shí)
□羅錦文
6月30日,全國(guó)人大常委會(huì)繼續(xù)審議《大氣污染防治法(修訂草案)》。鑒于機(jī)動(dòng)車(chē)的燃油污染被指是造成霧霾的“元兇”之一,《草案》鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诓挥绊懙缆吠ㄐ?、且需停?chē)3分鐘以上的情況下,熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。
那么,廣大車(chē)商、車(chē)主是否支持將“停車(chē)3分鐘以上熄火”錄入《草案》?筆者就此展開(kāi)了調(diào)查。
車(chē)商認(rèn)為不現(xiàn)實(shí)
近日,筆者走訪了本地的多名汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人,他們均表示,不看好“停車(chē)超過(guò)3分鐘熄火”的倡議。事實(shí)上,早在2013年10月,《北京市大氣污染防治條例》便首次將“停車(chē)3分鐘以上應(yīng)熄火”納入立法,并在2014年3月1日正式實(shí)施。但經(jīng)調(diào)查,“停車(chē)3分鐘以上應(yīng)熄火”的實(shí)施效果并不理想,不少車(chē)主在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)等人時(shí)并未熄火。
一汽-大眾駐馬店和美4S店市場(chǎng)部經(jīng)理萬(wàn)斌告訴筆者,如果將“停車(chē)3分鐘以上應(yīng)熄火”納入立法,估計(jì)很多車(chē)主不樂(lè)意。
“我認(rèn)為許多車(chē)主不愿意停車(chē)3分鐘以上熄火,尤其是在路上。頻繁地啟停,手動(dòng)擋車(chē)型容易死火,使用時(shí)間較長(zhǎng)的小車(chē)容易出現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)故障。這樣一來(lái),很容易導(dǎo)致?lián)矶隆?rdquo;萬(wàn)斌說(shuō)。
長(zhǎng)安汽車(chē)駐馬店安盛4S店副總經(jīng)理趙永振則認(rèn)為,倡導(dǎo)“停車(chē)3分鐘以上應(yīng)熄火”并不現(xiàn)實(shí)。“尤其是現(xiàn)在這樣的高溫天氣,一旦小車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,空調(diào)也會(huì)隨之停止運(yùn)轉(zhuǎn),這時(shí)車(chē)內(nèi)就如同桑拿房,溫度很高,很少車(chē)主愿意揮汗如雨地坐在車(chē)內(nèi)。”趙永振表示,在冬季來(lái)臨的時(shí)候,實(shí)施起來(lái)可能容易些,但在夏天就不太現(xiàn)實(shí)。
多數(shù)車(chē)主表示應(yīng)視情況而定
“我贊成停車(chē)熄火,因?yàn)檫@對(duì)我的日常駕駛沒(méi)什么影響。”市民李先生表示,他停車(chē)超過(guò)3分鐘的時(shí)候,多半是在某個(gè)地方泊車(chē)等人,很少是在路上。“等紅綠燈時(shí),超過(guò)3分鐘的情況很少,而在路上塞車(chē)的時(shí)候,通常都是停一會(huì)兒動(dòng)一會(huì)兒,超過(guò)3分鐘的時(shí)候也不多。當(dāng)然大塞車(chē)的時(shí)候另當(dāng)別論。”李先生說(shuō)。
“我覺(jué)得應(yīng)視情況而定。”車(chē)主孫先生表示,如果是在路上的話,他不愿意停車(chē)熄火,但如果是停車(chē)等人就沒(méi)什么問(wèn)題。“路上通常沒(méi)有遮擋,這時(shí)車(chē)內(nèi)溫度會(huì)很高,停車(chē)熄火就會(huì)很熱。但停車(chē)等人時(shí)通常是在比較陰涼的地方,就算熄火也不會(huì)太熱。”孫先生說(shuō)。
推廣新能源汽車(chē)更實(shí)際
駐馬店奇瑞豫園4S店市場(chǎng)部經(jīng)理鐘利曾表示,如果制定法規(guī)強(qiáng)制熄火,執(zhí)行起來(lái)難度不小,總不可能讓工作人員掐著秒表滿大街跑著拍。“我認(rèn)為,政府不如加大力度推廣新能源汽車(chē),這樣對(duì)政府、車(chē)主來(lái)講,都省事。”鐘利曾說(shuō)。
鐘利曾認(rèn)為,與其將“停車(chē)3分鐘以上應(yīng)熄火”納入立法,不如在新能源汽車(chē)上多做文章。“以奇瑞旗下的純電動(dòng)車(chē)奇瑞QQ3為例,其采用純電機(jī)驅(qū)動(dòng),在行駛過(guò)程中不需要消耗任何燃料,實(shí)現(xiàn)百分之百零排放,有效避免了汽車(chē)尾氣帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題。”鐘利曾說(shuō)。
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