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快評奧迪“泡水車”事件犯下的三宗罪

2015-07-03 18:19 來源:搜狐網(wǎng) 責(zé)任編輯:wind
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摘要:  文/李茹蓓  沸沸揚(yáng)揚(yáng)的奧迪泡水車事件被媒體曝光后,雖然經(jīng)過奧迪千方百計(jì)水泄不通的公關(guān),但是依然有很多媒體拒絕公關(guān),公開真相,使得整個事件大白于天下。尤其是最

  文/李茹蓓

  沸沸揚(yáng)揚(yáng)的奧迪泡水車事件被媒體曝光后,雖然經(jīng)過奧迪千方百計(jì)水泄不通的公關(guān),但是依然有很多媒體拒絕公關(guān),公開真相,使得整個事件大白于天下。尤其是最早的信息披露者,中華改聯(lián)的APP“改裝圈”不但將奧迪泡水車公之于眾,而且將奧迪公關(guān)的過程也公之于眾,讓昔日威風(fēng)凜凜的第一豪車顏面大失、威風(fēng)掃地。

  

  事情的起因是5月18日晚間一場暴雨,暴雨沖毀了奧迪停車場附近的堤壩,直接導(dǎo)致283輛奧迪A6L被洪水浸泡。本來,天災(zāi)人禍在所難免,車被水泡了,要么報廢,要么看看損失多大,按照質(zhì)損車流程走就可以,還能降低損失,廢物利用。這兩種方法都很正常,也很負(fù)責(zé)任,能夠保證泡水車不會流入市場。如果公之于眾也會受到消費(fèi)者歡迎。

  

  

  但是奧迪可能不愿意承受這么大的損失,或者還有其它考慮,結(jié)果因?yàn)樘幹檬М?dāng),使得一件本來很小的事情搞得滿城風(fēng)雨,最后釀成一個無法收拾的公共事件。在此過程中,奧迪以及公關(guān)部門至少犯下了三大錯誤。

  第一個錯誤就是將刪帖當(dāng)做維穩(wěn),或許是多年官車生涯,使得奧迪染上了濃重的官僚習(xí)氣,當(dāng)5月19日,第一條奧迪泡水車的信息流出之后,僅僅十幾分鐘,奧迪公關(guān)部門就找到了信息的源頭,并且立即和發(fā)帖號“改裝圈”聯(lián)系,再此不得不佩服奧迪公關(guān)部門敏銳的嗅覺和快速的行動能力。

  在此后接連兩天的時間里,奧迪公關(guān)部門對“改裝圈”威逼利誘使勁手段,以逼迫發(fā)帖號刪帖。但是奧迪顯然低谷了自媒體從業(yè)者的操守和決心,連續(xù)公關(guān)無效之后,帖子不但迅速傳播,甚至奧迪公關(guān)的過程也被傳播出來,讓奧迪丟盡了顏面。

  奧迪的第二個錯誤,是過于重視自己的利益,而不重視消費(fèi)者的利益。本來以奧迪雄厚的實(shí)力,即便將這幾百輛車全部報廢也沒有任何問題。2014年奧迪在華銷售57.5萬輛,即便按照每輛車5萬元的利潤,奧迪華利潤也超過250億元,這批泡水車即便全部化作氣體從人間蒸發(fā),最多也不過損失幾千萬,不到奧迪年利潤的百分之一,可謂是九牛一毛。

  但是奧迪顯然不想吞下這個損失,它過于重視自己的利益,完全不在乎消費(fèi)者的利益,它還想著將這批車次處理之后繼續(xù)銷售,這也是它第一時間緊急封鎖信息的根本原因。當(dāng)然后來封鎖失敗,奧迪在輿論壓力之下,被迫宣布將這批車公布身份,這已經(jīng)不是奧迪良心發(fā)現(xiàn)主動所為,而是形勢所迫不得不如此了。

  奧迪的第三個錯誤,就是完全不了解新媒體的運(yùn)營模式。此前,奧迪和傳統(tǒng)媒體、傳統(tǒng)網(wǎng)站關(guān)系非常融洽,每年在這些媒體投放大批廣告和公關(guān)費(fèi)用。對于奧迪的負(fù)面新聞,這些媒體基本不會主動刊登,即便偶爾刊登,在奧迪強(qiáng)大的公關(guān)壓力下,也很快就煙消云散。但是自媒體和由政府控制的報紙、由財(cái)團(tuán)控制的網(wǎng)站截然不同。自媒體普遍是典型的草根,有著更為樸素的情懷和更自由的思想,而且數(shù)量眾多,無所不能,防不勝防,很難收買,想用傳統(tǒng)公關(guān)方法來對付新媒體,奧迪顯然打錯了算盤,這也是奧迪最后被弄得灰頭土臉的最大原因。

  

  現(xiàn)在,奧迪面臨的最大危機(jī)其實(shí)已經(jīng)不是泡水車。一方面泡水車因?yàn)?a class="notfirstlink" target="_blank" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; color: rgb(51,51,51); font-size: 14px; border-top: 0px; border-right: 0px; text-decoration: none; padding-top: 0px">奧迪被迫公布底盤號后已經(jīng)基本斷絕了回流市場的可能,負(fù)面影響已經(jīng)終止;另一方面,奧迪面臨著比泡水車更嚴(yán)峻的問題,就是因?yàn)閻毫拥墓P(guān)手段受到輿論的強(qiáng)烈批評。但是,奧迪顯然并沒有接受教訓(xùn),它還在繼續(xù)進(jìn)行公關(guān),看看最近兩天各大媒體上批評奧迪的帖子煙消云散,而吹捧奧迪的肉麻文章遍地開花就會非常明白,這批“泡水車”奧迪居心叵測!

責(zé)任編輯:wind

(原標(biāo)題:搜狐網(wǎng))

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