唐代建水古城小火車將開行

　　科技日報訊 (張偉明)在個碧臨屏鐵路(也稱個碧石鐵路)開建100周年之際，由昆明鐵路局和建水縣共同合作的云南米軌鐵路保護與開發(fā)利用示范性項目——建水古城小火車，將于5月1日在原個碧臨屏鐵路建水東至團山間線路改造后的米軌鐵路上開行，廣大旅客可乘坐云南百年小火車品味千年建水古城。

　　建水古稱臨安，始建于唐元和年間(810年前后)，距今已有1200余年，最早為南詔時修筑的土城，明洪武20年擴建為磚城，曾是滇南政治、經(jīng)濟、文化、軍事中心和交通樞紐，境內(nèi)名勝古跡、美食民風薈萃。建水旅游可體味古城、宗教、儒家、鄉(xiāng)試、紫陶、文化盛宴，品百年風味過橋米線、汽鍋雞、燒豆腐，看古井、古橋、古寺和古村等古城風光，賞建水小調(diào)、煙盒舞、舞龍、沙莜腔等民族風情。

　　建水東至團山鐵路線原是個碧臨屏寸軌(軌距0.6米)鐵路的一部分。個碧臨屏鐵路于1915年4月開工修建，歷經(jīng)21年，史稱“個碧臨屏鐵路”或“個碧石鐵路”，這條鐵路是云南人民自主籌資、自主修建、自主經(jīng)營的中國第一條民營鐵路，軌距只有600毫米。新中國成立后，為了與滇越鐵路接軌，個碧臨屏鐵路碧色寨至石屏段上的寸軌改建成米軌，稱為蒙寶鐵路。新中國成立后，個碧臨屏鐵路于1970年改成米軌。

　　新開行的建水古城小火車從建水古城東站出發(fā)，經(jīng)雙龍橋、鄉(xiāng)會橋達到團山，全長13公里。列車以小編組、慢速度的開行方式，將分布在鐵路沿線的古村落、古建筑和古橋連接起來。

　　該列車車廂設計充分融合民國時期中、法藝術特點，打造具有原個碧臨屏鐵路特色高品位的休閑觀光列車。列車最大編組為6輛，定編246人，由普通車、功能車、花車組成，其中，普通車主要是滿足旅客觀光、乘坐的載客需求；功能車在普通車的基礎上增加了吧臺，提供酒水服務；花車在普通車基礎上隔出觀光平臺，供游客觀光和攝影。初期每天開行2對，每列視客流增長及節(jié)假日將增加列車對數(shù)和車廂。

　　建水古城小火車的開行，對優(yōu)化建水旅游產(chǎn)業(yè)布局，打造云南旅游新品牌，具有重要意義，為云南米軌鐵路的保護和深度開發(fā)提供借鑒，對促進米軌沿線地區(qū)綜合發(fā)展具有帶動和示范作用。

　　昆明鐵路局和建水縣即將正式出版發(fā)行《百年個碧臨屏鐵路》《建水古城小火車》等書籍，制作百年個碧臨屏鐵路老照片明信片和郵票、首日封，合作拍攝百年個碧臨屏鐵路電視專題片，大力宣傳介紹個碧臨屏鐵路歷史文化。