3月十大熱門上市新車 全新漢蘭達(dá)領(lǐng)銜

　　在4月份即將開幕的上海車展到來之前，不少車企都希望搶先推出自家的搶手新品，來提前博取更多關(guān)注和搶先占領(lǐng)市場。在即將過去的3月份，就有不少熱門的全新或改款車型來到了我們面前。

　　豐田全新漢蘭達(dá)

　　上市時間：3月20日

　　2015年3月20日，作為廣汽豐田本年度重點打造的國產(chǎn)全新漢蘭正式上市發(fā)售。據(jù)悉，全新漢蘭達(dá)在分別搭載2.0T/3.5升發(fā)動機基礎(chǔ)上根據(jù)配置的差異化共計推出12款車型，售價達(dá)到了23.98-42.28萬元人民幣，具體售價如下：

　　不同于源自美版卡羅拉的雷凌在外觀部分針對國內(nèi)消費者采用了本土化設(shè)計，國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)采用了“原汁原味”的引入形式，并與美版車型在造型設(shè)計部分保持了高度一致，在全新設(shè)計語言Keen Look理念下，全新漢蘭達(dá)前臉采用了夸張的大嘴式梯形格柵設(shè)計，貫穿式鍍鉻橫條幅與兩側(cè)前大燈組相連在一起，使其前臉呈現(xiàn)出頗為大氣飽滿的視覺效果。

　　新漢蘭達(dá)車身側(cè)面線條十分流暢，特別是車窗從前至后采用了逐漸收窄的設(shè)計，使整體車身看上去更為舒展，頗具流動感。比起時尚、動感的前臉造型，新漢蘭達(dá)車尾設(shè)計無疑要簡單許多，細(xì)長條造型的尾燈組很好的與前大燈組做到了前后呼應(yīng)，位于后保險杠黑色塑料的使用則為其增加了一絲野性味道。

　　全新漢蘭達(dá)的內(nèi)飾同樣可以用煥然一新來形容，新車與RAV4車型相同均采用了最新家族式內(nèi)飾設(shè)計。除此之外，新漢蘭達(dá)在做工及用料方面也同樣下足了功夫，大面積軟觸感材料的使用讓其內(nèi)飾整體質(zhì)感得到了不小的提升。

　　全新漢蘭達(dá)全系標(biāo)配了LED日間行車燈及儀表盤多功能信息顯示系統(tǒng)，豪華版及以上車型首次搭載了分段式全景天窗、電動折疊后視鏡及一鍵啟動系統(tǒng)。包括全LED前大燈、前擋風(fēng)玻璃除冰和可開啟的后風(fēng)擋玻璃以及4.2英寸彩色TFT儀表盤多功能顯示屏等配置則出現(xiàn)在了其尊貴版車型上。

　　國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)的長寬高分別為4855*1925*1720mm，相比老款車型，車身長度及寬度分別增加了60mm及15mm，高度則降低了10mm，車身軸距則保持不變依舊為2790mm，這樣的車身尺寸無疑是同價位中型SUV尺寸偏大的一位。除了最低配車型2.0T兩驅(qū)5座精英版之外，其余均為7座車型，座椅布局為2+3+2。

　　盡管美版新漢蘭達(dá)依舊搭載現(xiàn)款車型上所配備的2.7升/3.5升兩款自然吸氣發(fā)動機，不過本次上市的國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)將首次搭載了配備在雷克薩斯NX車型上那臺代號為8AR-FTS的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。此外，3.5L車型所采用的發(fā)動機則與老款3.5L車型完全一致，最大輸出功率273馬力，峰值扭矩337牛·米。傳動部分，全系車型均將匹配一臺6速手自一體變速箱。

　　值得一提的是，在后懸架的結(jié)構(gòu)上，全新漢蘭達(dá)采用了新設(shè)計的雙叉臂獨立懸架，而老款車型則是雙連桿獨立懸架。四驅(qū)系統(tǒng)方面，全新漢蘭達(dá)則將繼續(xù)搭載帶動態(tài)扭矩分配控制的全時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：時隔多年，廣汽豐田攜手第三代漢蘭達(dá)正式登陸國內(nèi)市場，新車一改過往給人較為中庸的印象示人，無論是年輕化的造型設(shè)計、配置的大幅度升級以及換裝的2.0T發(fā)動機都使其呈現(xiàn)出一種年輕化的姿態(tài)正向我們所走來，與競爭對手相比，新漢蘭達(dá)無論是在品牌認(rèn)知度、車型尺寸乃至儲物空間方面都占據(jù)著不小的優(yōu)勢，而新漢蘭達(dá)也有望在上市后延續(xù)過往在七座中型SUV市場中的良好表現(xiàn)。

　大眾新速騰

　　上市時間：3月23日

　　2015年3月23日，一汽-大眾新款速騰正式上市發(fā)售，新車除了在造型上有所變化外，在配置方面也有所升級。根據(jù)配置不同，新款速騰此次共推出9款車型，售價區(qū)間達(dá)到了13.18-18.58萬元。具體售價詳見下表：

　　一汽-大眾新款速騰采用了最新的外觀設(shè)計理念，其前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用了三橫幅式鍍鉻格柵設(shè)計，前大燈組造型與前格柵相呼應(yīng)。除此之外，新車前保險杠造型也運用了全新的造型設(shè)計理念，底部有鍍鉻裝飾條進(jìn)行修飾，兩側(cè)霧燈造型為方形造型，看起來更加沉穩(wěn)。

　　新款速騰在內(nèi)飾部分延續(xù)了大眾一貫簡潔的設(shè)計風(fēng)格，儀表盤則采用了炮筒式設(shè)計，中央依舊為黑白液晶顯示屏。中控臺的整體樣式則與現(xiàn)款車型區(qū)別并不太大，中控臺整個面板鑲嵌有大面積的黑色鋼琴漆裝飾板，上方長方形的空調(diào)出風(fēng)口造型沉穩(wěn)，中央配備了RNS315導(dǎo)航系統(tǒng)。另外，新速騰配有Vienna真皮座椅和Alcantara高級座椅面料。

　　來到配置方面，包括無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)、雙區(qū)自動控制空調(diào)、座椅加熱系統(tǒng)，以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡路起車輔助功能、疲勞提醒、胎壓監(jiān)測、模擬可視駐車系統(tǒng)等配置都裝配在了新款速騰車型上。

　　動力系統(tǒng)方面，新款速騰全面采用了EA211系列發(fā)動機，并將率先推出分別搭載1.6升自然吸氣(110馬力/155牛·米)、230TSI（1.4TSI、131馬力/225牛·米)以及280TSI(1.4TSI、150馬力/250牛·米)三種不同動力發(fā)動機以供大家選擇。傳動部分，1.6升發(fā)動機將匹配5速手動或6速手自一體變速器，230TSI動力將匹配5速手動或7速DSG雙離合變速器，280TSI動力則匹配7速DSG雙離合變速器。預(yù)計后期還將推出搭載1.8TSI動力的車型。值得一提的是，新款速騰將采用多連桿式獨立后懸掛。

　名爵銳騰

　　上市時間：3月18日

　　2015年3月18日，上海汽車在成都宣布名爵銳騰正式上市，此次上市的7款車型售價區(qū)間為11.97-17.97萬元。

　　整體尺寸上，名爵銳騰長寬高分別為4500x1855x1699毫米，軸距為2650毫米。造型方面上，名爵銳騰在設(shè)計上有著獨到的風(fēng)格，據(jù)廠方介紹源于英式的棱面美學(xué)，穿插式碎片設(shè)計為貫穿整車的設(shè)計語言。新車前臉運用了MG家族式前臉造型設(shè)計，大燈造型源于倫敦新地標(biāo)碎片大廈，穿插式金屬質(zhì)感設(shè)計折射光的變化。

　　內(nèi)飾方面，名爵銳騰采用雙色搭配布局，同時在空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤以及方向盤等融入鍍鉻飾條修飾，以提升質(zhì)感。新車儀表盤采用炮筒式設(shè)計，值得一提的是，在“S”擋情況下，儀表背景色會由白色轉(zhuǎn)為紅色，營造運動氛圍。

　　名爵銳騰搭載2款渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機MGE 2.0TGI和SGE 1.5TGI，分別匹配TST 6速油冷雙離合自動變速器和TST 7速雙離合自動變速器。其中2.0TGI發(fā)動機最大功率達(dá)到162千瓦，最大扭矩350牛米，百公里綜合油耗僅7.9升；1.5TGI發(fā)動機的最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米，匹配TST 7速雙離合自動變速器，百公里油耗低至6.6升。四驅(qū)系統(tǒng)方面，名爵銳騰搭載了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，可智能判斷切換兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了通過能力。

　　作為名爵品牌旗下首款SUV車型，名爵銳騰確實在外觀與內(nèi)飾的設(shè)計，以及動力總成研發(fā)上下了相當(dāng)大的功夫。同時上汽集團(tuán)也對自己這款車型相當(dāng)有信心，在產(chǎn)品性能的對比上鎖定了途觀和翼虎。

　別克全新英朗

　　上市時間：3月2日

　　2015年3月2日，上海通用全新英朗在三亞正式上市，這款別克在緊湊級市場的主力車型迎來了全新的改變。全新英朗共推出九款車型，售價為10.99萬至15.99萬元。

　　與現(xiàn)款車型相比，全新英朗在外形方面采用了別克最新的設(shè)計語言。該車配備了展翼式HID大燈，高配的氙氣大燈增加防霧涂層。不僅如此，新車還全系標(biāo)配LED日間行車燈，頂配車型裝有LED尾燈。車身尺寸方面，該車長寬高依次為4587/1798/1463毫米，軸距為2640毫米。

　　內(nèi)飾配置方面，新車全系標(biāo)配了多功能方向盤和后排出風(fēng)口，同時除進(jìn)取型和精英型以外的其余車型還配備了自動空調(diào)、智能互聯(lián)系統(tǒng)、7英寸觸控屏、語音識別等。全新英朗提供了灰色織物、米色麂皮絨面、黑色真皮以及紅黑雙色麂皮絨面四種搭配供用戶選擇。另外，老款英朗GT上的雙區(qū)自動空調(diào)變成了單區(qū)自動空調(diào)，同時方向盤的調(diào)節(jié)方式由上下+前后4向調(diào)節(jié)改為了上下2向調(diào)節(jié)。

　　全新英朗采用了通用全新的D2XX平臺進(jìn)行打造，車身經(jīng)過了大幅的減重。比起老款沉重的車身有了很大的改善。全新英朗將有1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動機和1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機可選，標(biāo)配自動啟停功能。傳動方面，1.4T發(fā)動機配備7速DCG雙離合變速箱，1.5L自然吸氣發(fā)動機配備手動變速箱和全新的6速自動變速箱。據(jù)此前公布的燃料消耗量信息顯示，全新英朗1.5L手動車型的綜合工況油耗為5.8L/100km、1.5L自動車型的綜合工況油耗為6.1L/100km、1.4T雙離合車型綜合工況油耗為5.9L/100km。

　　與老款車型不同，新英朗的車輛懸掛系統(tǒng)有所改變，其不再使用通用的瓦特連桿式后懸掛，轉(zhuǎn)而使用了多連桿式獨立懸掛。

　　編輯點評：

　　從之前英朗在市場上的表現(xiàn)來看，其為別克在緊湊級家教市場的最主要棋子，1萬輛以上的月銷量說明了它的受歡迎程度，此次通用推出的全新英朗可以說是為了將這一成績繼續(xù)保持的有力之舉。無論是定價還是車輛性能，全新英朗都可以說是緊湊級家教市場的一個重量級選手，它的上市將會對福克斯、速騰、朗逸、卡羅拉等車型帶來極大的威脅。

　東風(fēng)風(fēng)度MX6

　　上市時間：3月19日

　　2015年3月19日，東風(fēng)風(fēng)度旗下全新SUV車型-東風(fēng)風(fēng)度MX6正式上市，根據(jù)配置不同共推出6款車型，售價區(qū)間為12.28-16.98萬元。具體售價詳見下表：

　　東風(fēng)風(fēng)度MX6的整體造型基本沿用了老款奇駿的設(shè)計理念，但是在細(xì)節(jié)部分還是有著諸多不同，包括前進(jìn)氣格柵采用三橫輻樣式以及前保險杠則采用與車體不同色的風(fēng)格。車身尺寸方面，新車的長寬高尺寸分別為4625/1790/1735mm，軸距為2630mm。

　　東風(fēng)風(fēng)度MX6的內(nèi)飾則與老款奇駿基本保持一致，除了方向盤上雙飛燕的LOGO以外幾乎很難找到不同之處。不僅樣式上沒有改變，而且用料以及做工上也很好的保持了老款奇駿的水準(zhǔn)，中控臺大面積使用軟質(zhì)搪塑包裹，檔次感絲毫沒有打折的感覺。

　　根據(jù)我們的了解，包括倒車影像、胎壓監(jiān)測、電加熱座椅、定速巡航、座椅兩側(cè)氣囊及側(cè)氣簾、AVM全景監(jiān)控影像系統(tǒng)以及全自動恒溫空調(diào)在內(nèi)等配置都裝配在了東風(fēng)風(fēng)度MX6車型上。

　　來到動力方面，東風(fēng)風(fēng)度MX6將搭載一臺2.0L自然氣發(fā)動機，最大輸出功率144馬力，峰值扭矩198牛·米。與發(fā)動機匹配的將是6速手動或CVT變速器。

　　編輯點評：東風(fēng)風(fēng)度MX6基本上可以看做是老款奇駿進(jìn)行些許細(xì)節(jié)調(diào)整后重新推出的經(jīng)典版車型，從外到內(nèi)都沒有任何實質(zhì)性改變，倒是更為親民的價格非常對國人追求性價比的路子。野性的外表、寬敞的空間、實用的配置和接地氣的價格能否帶來可觀的銷量？我們拭目以待。