如花朵般爭(zhēng)奇斗艷 3月重點(diǎn)上市新車(chē)點(diǎn)評(píng)

    陽(yáng)春三月，溫暖的陽(yáng)光灑落大地，隨著氣溫的升高，各種植物都開(kāi)枝散葉，那細(xì)細(xì)的枝條上擠出滿(mǎn)滿(mǎn)的花苞。國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)也如鮮花般爭(zhēng)奇斗艷。短短的三月份有眾多重磅新車(chē)完成上市。包括廣汽豐田全新漢蘭達(dá)、一汽豐田全新皇冠、北京現(xiàn)代全新索納塔九、別克全新一代英朗、英菲尼迪國(guó)產(chǎn)QX50等等。這些車(chē)型的上市，讓2015年這個(gè)三月的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)變得神采奕奕。愛(ài)卡汽車(chē)本篇就逐個(gè)點(diǎn)評(píng)一下這些三月上市的重點(diǎn)新車(chē)。讓你足不出戶(hù)，將它們盡收眼底。

　　●廣汽豐田全新一代漢蘭達(dá)

　　上市時(shí)間：2015年3月20日

　　新車(chē)售價(jià)：23.98-42.28萬(wàn)元

　　新車(chē)點(diǎn)評(píng)：新一代漢蘭達(dá)車(chē)身尺寸更大，設(shè)計(jì)上更加大氣，不過(guò)相比現(xiàn)款的中庸風(fēng)格，新漢蘭達(dá)個(gè)性的外觀可能不是很符合國(guó)人的主流審美，這會(huì)讓其流失掉一部分潛在客戶(hù)。另外最值得關(guān)注的是新漢蘭達(dá)動(dòng)力總成上的升級(jí)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性做到更好的平衡，這項(xiàng)升級(jí)對(duì)這個(gè)大塊頭來(lái)說(shuō)很有必要，也讓2.0T排量更有可買(mǎi)性。

　　2015年3月20日，廣汽豐田全新一代漢蘭達(dá)正式上市，新車(chē)共推出2.0T和3.5L兩種排量共計(jì)12款車(chē)型，售價(jià)為23.98-42.28萬(wàn)元。

國(guó)產(chǎn)全新漢蘭達(dá)上市
車(chē)型	售價(jià)（萬(wàn)元）
2.0T 兩驅(qū) 5座 精英版	23.98
2.0T 兩驅(qū) 7座 精英版	24.88
2.0T 兩驅(qū) 7座 豪華版	28.48
2.0T 兩驅(qū) 7座 豪華導(dǎo)航版	29.28
2.0T 四驅(qū) 7座 精英版	25.88
2.0T 四驅(qū) 7座 豪華版	29.48
2.0T 四驅(qū) 7座 豪華導(dǎo)航版	30.28
2.0T 四驅(qū) 7座 至尊版	33.08
3.5L 四驅(qū) 7座 精英版	32.28
3.5L 四驅(qū) 7座 豪華版	37.98
3.5L 四驅(qū) 7座 豪華導(dǎo)航版	38.78
3.5L 四驅(qū) 7座 至尊版	42.28
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　　外觀：延續(xù)海外版設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　外觀方面，新一代國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)的整體輪廓與海外版車(chē)型大致相同。新車(chē)前進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計(jì)，貫穿式鍍鉻橫條幅與兩側(cè)前大燈組相連。車(chē)尾部分，尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng)，整體視覺(jué)效果大氣時(shí)尚兼具。

　　尺寸方面，國(guó)產(chǎn)全新漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4855/1925/1720mm，軸距2790mm，空間也有了進(jìn)一步提升。新車(chē)內(nèi)部將采用2+3+2式的7座布局，并配備有全景天窗。此外2.0T車(chē)型將采用18寸輪圈，而3.5L車(chē)型將采用19寸輪圈。

　　內(nèi)飾：整體更加時(shí)尚 配置上有所提升

　　內(nèi)飾上，國(guó)產(chǎn)全新漢蘭達(dá)同樣延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了家族式設(shè)計(jì)理念，相比現(xiàn)款車(chē)型更加時(shí)尚，中控臺(tái)大量使用了軟觸感材料，整體質(zhì)感有明顯提升。

　　配置方面，新漢蘭達(dá)全系標(biāo)配了多功能顯示儀表盤(pán)，豪華版以上車(chē)型則配備了智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)；導(dǎo)航版和至尊版配備了手機(jī)版G-book智能副駕系統(tǒng)、4.2英寸TFT儀表盤(pán)顯示屏，且至尊版則更是配備了木紋裝飾、氛圍燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

　　安全配置方面，全新漢蘭達(dá)全系標(biāo)配VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，兩款頂配的至尊版車(chē)型上還配備了BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、RCTA倒車(chē)盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力：搭載全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)全新漢蘭達(dá)新增一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，來(lái)取代現(xiàn)有的2.7L自然吸氣動(dòng)力，而3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則被保留下來(lái)，其最大功率201kW。傳動(dòng)系統(tǒng)上，新車(chē)或配6速自動(dòng)變速器，并且還將會(huì)提供四驅(qū)系統(tǒng)供選。

　　競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　提到漢蘭達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其實(shí)在幾年前真的可以用獨(dú)孤求敗來(lái)形容，因?yàn)樽?009年國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)以首款國(guó)產(chǎn)7座SUV車(chē)型的定位問(wèn)世以來(lái)，銷(xiāo)量一直非?？捎^。但隨著雪佛蘭科帕奇、現(xiàn)代全新勝達(dá)，還有別克昂科威和今年1月份上市的起亞索蘭托L等車(chē)型陸續(xù)問(wèn)世，漢蘭達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞬間增多了起來(lái)。

　　不過(guò)要說(shuō)真正意義上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那就非國(guó)產(chǎn)銳界莫屬了。據(jù)前期消息，國(guó)產(chǎn)銳界將會(huì)在5月份正式上市，預(yù)售價(jià)25.88萬(wàn)起步，提供五座和7座版。從兩車(chē)參數(shù)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)銳界無(wú)論車(chē)身尺寸還是動(dòng)力性能上，都要比漢蘭達(dá)略勝一籌。由此看來(lái)，國(guó)產(chǎn)全新漢蘭達(dá)未來(lái)市場(chǎng)如何還不好下定論，只能等待市場(chǎng)去證明了。不過(guò)漢蘭達(dá)和銳界相比價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，這可能也會(huì)左右消費(fèi)者。

　　●北京現(xiàn)代索納塔九

　　上市時(shí)間：2015年3月20日

　　新車(chē)售價(jià)：17.48-24.98萬(wàn)元

　　新車(chē)點(diǎn)評(píng)：第九代索納塔和索納塔經(jīng)典將面對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)和人群，兩款車(chē)定位上將形成差異化，相比之下，前者在設(shè)計(jì)上變得更加沉穩(wěn)，也更符合國(guó)內(nèi)主流商務(wù)人群和家庭用戶(hù)的消費(fèi)者需求，另外在技術(shù)上與空間上全面超越了現(xiàn)款索納塔，無(wú)論性能上與駕乘體驗(yàn)上都有更好的表現(xiàn)。第九代索納塔上市后，北京現(xiàn)代在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)布局了名圖、索納塔經(jīng)典和第九代索納塔三款車(chē)型，密集的產(chǎn)品線(xiàn)和合適的差異化將讓北京現(xiàn)代在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)更有競(jìng)爭(zhēng)力，以此彌補(bǔ)在品牌溢價(jià)上的不足。

　　3月20日，北京現(xiàn)代第九代索納塔正式上市，新一代車(chē)型采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身尺寸更大，并且動(dòng)力總成更加豐富，推出2.0L、2.4L及1.6T三種排量共8款車(chē)型，同時(shí)還采用了更多的科技化配置，售價(jià)區(qū)間為17.48-24.98萬(wàn)元。

北京現(xiàn)代第九代索納塔正式上市
車(chē)型	售價(jià)（萬(wàn)元）
2.0L GLS智能型	17.48
1.6T GS時(shí)尚型	17.98
1.6T GLS智能型	19.48
1.6T GLX領(lǐng)先型	20.78
1.6T DLX尊貴型	21.78
2.4L DLX尊貴型	21.78
2.4L LUX至尊型	22.78
2.4L TOP旗艦型	24.98
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　　●更沉穩(wěn)的外觀

　　外觀方面，全新一代索納塔與現(xiàn)款索納塔相比變化比較明顯，全新索納塔采用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵采用六邊倒梯造型并輔以三幅鍍鉻橫條裝飾，新車(chē)大燈組造型修長(zhǎng)，配備了LED光源的前大燈和尾燈燈組。而車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)變得更加平直，延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋側(cè)面的鍍鉻裝飾條仍然保留。車(chē)尾層次感更為分明，其尾燈造型與前大燈組遙相呼應(yīng)。

　　●更大的車(chē)身尺寸

　　車(chē)身尺寸方面，第九代索納塔的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到4855mm、1865mm、1485mm，對(duì)比索納塔八有35mm、30mm以及10mm的增加。全新一代索納塔的軸距為2805mm，比上代車(chē)型增加10mm，行李箱空間也達(dá)到了462L。

　　●內(nèi)飾更具高級(jí)感

　　內(nèi)飾上，第九代索納塔有了顛覆式的改變，整體布局一改舊款對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用偏重于駕駛的座艙設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)中融入了同集團(tuán)起亞車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從前代凸顯曲線(xiàn)化的設(shè)計(jì)訴求轉(zhuǎn)向更為端莊的直線(xiàn)式設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上呈現(xiàn)出更寬的車(chē)廂空間，提升了高級(jí)感。而平底方向盤(pán)和金屬踏板，以及更多銀色裝飾件的采用也讓內(nèi)飾風(fēng)格更顯年輕。

　　●更多科技配置

　　第九代索納塔配置方面也非常豐富，安全方面搭載了車(chē)道偏離輔助、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、電子手剎、倒車(chē)輔助。舒適性配置上還有全景天窗、電動(dòng)后遮陽(yáng)簾、帶空氣凈化功能的雙區(qū)空調(diào)，車(chē)載藍(lán)牙以及車(chē)載信息系統(tǒng)，這套系統(tǒng)除了常規(guī)功能外，該系統(tǒng)還可以遠(yuǎn)程控制車(chē)輛和乘客進(jìn)行幫助。

　　●搭載多款動(dòng)力總成

　　在動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)第九代索納塔除了搭載2.0L自然吸氣、2.4L GDi缸內(nèi)直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有1.6T+7速雙離合動(dòng)力總成以及混合動(dòng)力可供選擇。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132.4kW(180Ps)，最大扭矩為265Nm/1500-4500rpm，綜合油耗為6.9L/100km，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在包含缸體、缸蓋以及氣門(mén)室蓋在內(nèi)的大量部件使用鋁制材質(zhì)，并配有缸內(nèi)直噴、雙渦管單渦輪增壓、D-CVVT可變氣門(mén)正時(shí)等現(xiàn)今主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。該車(chē)后期還將推出混合動(dòng)力車(chē)型。

　　除了動(dòng)力總成升級(jí)，第九代索納塔的懸掛系統(tǒng)相比上一代索納塔也有所不同，多連桿獨(dú)立后懸掛由上代的單下支臂變成了平行雙下支臂。在行駛質(zhì)感上相比上代有了非常直觀的改變，舊款車(chē)型方向盤(pán)指向模糊、底盤(pán)松散、油門(mén)踏板過(guò)于靈敏以及動(dòng)力不足的問(wèn)題在第九代索納塔身上都得到了完全的改變。

　　●主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與競(jìng)爭(zhēng)力解讀

　　第九代索納塔是一款合資中級(jí)車(chē)型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有同級(jí)別的日系合資中級(jí)車(chē)型，比如雅閣、凱美瑞、天籟，另外，雪佛蘭邁銳寶、別克君威、大眾邁騰和帕薩特也會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

 

　　相比之下，第九代索納塔在設(shè)計(jì)上非常出色，相比同級(jí)別車(chē)型更顯年輕運(yùn)動(dòng)，而且比上一代車(chē)型要沉穩(wěn)很多，更加符合國(guó)人的審美。另外，無(wú)論在空間還是動(dòng)力總成上，第九代索納塔的優(yōu)勢(shì)都不是很突出，只能說(shuō)中規(guī)中矩。豐富的配置是韓系車(chē)型的一貫優(yōu)勢(shì)，第九代索納塔就是一個(gè)很好的范例。雖然品牌溢價(jià)依然是現(xiàn)代品牌的短板，但第九代索納塔的定價(jià)并不低于同級(jí)車(chē)型，只是從上一代車(chē)型看，索納塔經(jīng)典（原名索納塔八）在銷(xiāo)售終端一直有較大的優(yōu)惠，這一現(xiàn)象可能會(huì)在第九代索納塔上延續(xù)，以此來(lái)獲得較大的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

　　上市時(shí)間：2015年3月10日

　　新車(chē)售價(jià)：34.98-44.98萬(wàn)元

　　新車(chē)點(diǎn)評(píng)：作為英菲尼迪的第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，QX50的進(jìn)化可謂一步到位，軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，而車(chē)內(nèi)空間一直是進(jìn)口QX50的短板，國(guó)產(chǎn)車(chē)型進(jìn)行了彌補(bǔ)，通過(guò)性也進(jìn)一步提升，本土化很到位，加上2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)相對(duì)較低的定價(jià)，對(duì)這個(gè)級(jí)別的領(lǐng)頭羊奧迪Q5會(huì)有一定的威脅，特別是會(huì)吸引較多的年輕消費(fèi)者。

　　3月10日，東風(fēng)英菲尼迪QX50正式國(guó)內(nèi)上市，共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為34.98-44.98萬(wàn)元。搭載2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速手自一體變速箱，軸距在加長(zhǎng)80mm后達(dá)到了2880mm。

東風(fēng)英菲尼迪QX50上市
車(chē)型	官方指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）
全新QX50 舒適版	34.98
全新QX50 悅享版	37.98
全新QX50 豪華版	40.98
全新QX50 尊享版	44.98
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　　上市現(xiàn)場(chǎng)圖片　　● 外觀與進(jìn)口版有些許差別

　　國(guó)產(chǎn)QX50與進(jìn)口QX50的差別并不大，新車(chē)整個(gè)前臉上半部分風(fēng)格依舊采用了英菲尼迪的家族特征，不過(guò)對(duì)諸多細(xì)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn)。可以看出，新的進(jìn)氣格柵采用了運(yùn)動(dòng)網(wǎng)狀風(fēng)格。前保險(xiǎn)杠以下部位也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，前霧燈采用了更加細(xì)長(zhǎng)的刀型輪廓，刀柄位置則是新增的條形LED日間行車(chē)燈。還加大了其下部進(jìn)氣口尺寸，增加了銀色邊框裝飾和銀色下護(hù)板，使其外觀更具力量感。另外，后視鏡下方保留了側(cè)方位監(jiān)控的攝像頭。

　　● 車(chē)身和軸距加長(zhǎng)

　　車(chē)身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)英菲尼迪QX50車(chē)長(zhǎng)4700mm，軸距在加長(zhǎng)80mm后達(dá)到了2880mm。另外，與進(jìn)口車(chē)相比，其離地間隙也提高了22mm，達(dá)到了172mm。該車(chē)最終的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4744/1803/1614mm。并配備了全新的19英寸雙五輻輪圈。

　　● 內(nèi)飾主打豪華

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，東風(fēng)英菲尼迪QX50基本沿襲了進(jìn)口車(chē)型的設(shè)計(jì)，采用了環(huán)抱式的中控臺(tái)，并且覆蓋有真皮表層，各功能區(qū)塊之間的劃分非常清晰，中央采用了鋼琴烤漆面板。加長(zhǎng)后，英菲尼迪QX50在后排空間上的表現(xiàn)更加出色，特別是腿部空間上，178cm的體驗(yàn)者在后排能獲得兩拳多的腿部空間。

　　● 高端配置豐富

　　在配置方面，新車(chē)根據(jù)配置的不同將會(huì)搭載有智能巡航系統(tǒng)、盲點(diǎn)警示系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、一鍵式啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、駕駛席員個(gè)性記憶系統(tǒng)（包含座椅、方向盤(pán)和外后視鏡位置記憶）、前排座椅加熱、全景影像、Bose音響、導(dǎo)航系統(tǒng)、實(shí)時(shí)道路交通系統(tǒng)和互動(dòng)式車(chē)載信息系統(tǒng)等。

　　● 搭載一款2.5L V6動(dòng)力

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)型仍然采用現(xiàn)款2.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載CVTS無(wú)級(jí)可變進(jìn)氣正時(shí)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173kW，最大扭矩253Nm，與之匹配的將是7速手自一體變速箱。

　　● 主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與競(jìng)爭(zhēng)力解讀

　　東風(fēng)英菲尼迪QX50在國(guó)內(nèi)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了同級(jí)的奧迪Q5、奔馳GLK和沃爾沃XC60等國(guó)產(chǎn)車(chē)型。

 

　　首先，相比同級(jí)別車(chē)型，英菲尼迪QX50設(shè)計(jì)上更加動(dòng)感時(shí)尚，更容易獲得年輕消費(fèi)者的青睞。英菲尼迪QX50在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距上有一定的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然，從實(shí)際車(chē)內(nèi)空間來(lái)看，QX50并不占優(yōu)。作為一款日系豪華車(chē)型，QX50內(nèi)飾設(shè)計(jì)凸顯豪華，主打舒適，另外，出色的駕控體驗(yàn)也一直是英菲尼迪品牌的核心賣(mài)點(diǎn)。而作為同級(jí)別少有的V6車(chē)型，QX50在動(dòng)力的平順性上也會(huì)有加分。國(guó)產(chǎn)后，英菲尼迪QX50的售價(jià)進(jìn)一步下探，再加上豐富的高端配置，性?xún)r(jià)比上也有一定的優(yōu)勢(shì)。

　　●上海通用別克全新一代英朗

　　上市時(shí)間：2015年3月2日

　　新車(chē)售價(jià)：10.99-15.99萬(wàn)元

　　新車(chē)點(diǎn)評(píng)：全新英朗的出現(xiàn)給同級(jí)別車(chē)型帶來(lái)了不小的壓力，前臉酷似小君越的造型和展翼式前/后大燈以及全系標(biāo)配的LED日間行車(chē)燈等等，都是目前主流家用轎車(chē)少有的配置。而全新英朗憑借著這些中高級(jí)車(chē)型中的配置，算是新一年里的“重磅炸彈”，出擊效果如何，還需要等待市場(chǎng)的考驗(yàn)，不過(guò)，可以肯定的是會(huì)讓本來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激勵(lì)。

　　2015年3月2日晚，別克全新英朗于三亞正式上市。全新英朗將推出1.5L和1.4T兩種動(dòng)力級(jí)別，其中1.4T車(chē)型將標(biāo)配雙離合變速箱。本次上市的新車(chē)共推出9款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.99-15.99萬(wàn)元。

全新英朗官方指導(dǎo)價(jià)
動(dòng)力級(jí)別	車(chē)型	售價(jià)（萬(wàn)元）
1.5L DVVT 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)	15N手動(dòng)進(jìn)取型	10.99
	15N自動(dòng)進(jìn)取型	11.99
	15N手動(dòng)精英型	11.69
	15N自動(dòng)精英型	12.69
	15N手動(dòng)豪華型	12.69
	15N自動(dòng)豪華型	13.69
1.4L DVVT 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)	18T雙離合精英	14.09
	18T雙離合豪華	15.09
	18T雙離合旗艦	15.99
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　　●采用別克全新理念打造的外觀

　　作為全新車(chē)型，全新英朗采用上海通用新一代緊湊型車(chē)平臺(tái)打造，車(chē)型由泛亞設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)。

 

　　全新英朗延續(xù)了別克家族經(jīng)典的直瀑式中央進(jìn)氣格柵，融合了LED光源的前大燈組非常犀利，保險(xiǎn)杠下方果斷摒棄了原有的三段式設(shè)計(jì)，進(jìn)而采用時(shí)下較為流行的貫通式一體化造型，使前臉看起來(lái)更加大方時(shí)尚且很有貼地感。

　　尾部方面，整體造型看起來(lái)飽滿(mǎn)而精致。置身側(cè)面，上腰線(xiàn)將前后大燈銜接為一體，下腰線(xiàn)則與前后保險(xiǎn)杠呼應(yīng)，體現(xiàn)出很強(qiáng)的協(xié)調(diào)感。另外，多幅式輪轂看起來(lái)時(shí)尚且動(dòng)感。

　　車(chē)身尺寸方面，據(jù)悉，新款英朗長(zhǎng)寬高分別為4587/1798/1463mm，軸距為2640mm。另?yè)?jù)悉，采用了輕量化設(shè)計(jì)后，新車(chē)整備質(zhì)量下降了100多公斤，達(dá)到1295公斤。

　　●內(nèi)飾造型更佳豪華、時(shí)尚

　　當(dāng)我進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，強(qiáng)烈的感受到別克標(biāo)志性的360度環(huán)抱式座艙，同時(shí)，融入了大量的啞光飾條，給車(chē)內(nèi)增添了幾分時(shí)尚感。并配備了三輻式多功能方向盤(pán)，鍍鉻裝飾條勾勒出了幾分時(shí)尚氣息。而在方向盤(pán)右側(cè)后方，全新英朗配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，而在旁邊裝備了自動(dòng)啟/停系統(tǒng)開(kāi)關(guān)。

　　儀表盤(pán)的整體設(shè)計(jì)較為普通，采用了經(jīng)典的雙圓式設(shè)計(jì)，藍(lán)色背光具有較高的視覺(jué)沖擊力， 而中間配有3.5英寸的行車(chē)電腦，其內(nèi)部顯示信息全面。行車(chē)電腦顯示內(nèi)容包括，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、超速報(bào)警、實(shí)際速度、里程、行駛時(shí)間以及平均油耗等信息。同時(shí)，駕駛者還可以通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)后方的撥桿，進(jìn)行行車(chē)電腦的顯示屏切換。

　　中控臺(tái)區(qū)域整體布局簡(jiǎn)潔但不缺乏質(zhì)感，啞光裝飾條包裹著7英寸高清觸摸顯示屏，給車(chē)內(nèi)帶來(lái)了幾分時(shí)尚感。7英寸顯示屏內(nèi)部包括電話(huà)、媒體、短信、提醒、空調(diào)、設(shè)置、手機(jī)投影以及圖片等功能，其中手機(jī)投影功能非常值得消費(fèi)者們期待。顯示屏下方的控制區(qū)域，旋鈕配以藍(lán)色背光，在加上鍍鉻裝飾，這樣混搭方式，凸顯了質(zhì)感。

　　配置方面，全車(chē)系標(biāo)配博世最新9.1版ESC電子車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。此外，還全系配備了后排空調(diào)出風(fēng)口、日間行車(chē)燈、納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯等多項(xiàng)人性化科技配置。

　　●新車(chē)搭載1.5L自然吸氣和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面，全新英朗將采用18T以及15N兩款別克全新一代高效動(dòng)力總成。其中18T車(chē)型將搭載1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速DCG雙離合變速箱；15N車(chē)型將搭載1.5L DVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是全新6速DSS智能啟停變速箱。且全系車(chē)型標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，配合后獨(dú)立懸掛，將帶來(lái)更高效敏捷的操控感受。

　　●按照新車(chē)的價(jià)格和定位，朗逸和?？怂?/strong>是新車(chē)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　全新英朗在外觀、內(nèi)飾、車(chē)型定位方面都發(fā)生了巨大的改變，上代英朗GT的定位是一款高端運(yùn)動(dòng)緊湊型家用車(chē)，而全新英朗的定位則轉(zhuǎn)換為偏向舒適與品質(zhì)的緊湊型轎車(chē)。在國(guó)內(nèi)該級(jí)別市場(chǎng)中，上海大眾朗逸和福特福克斯的定位都與這款車(chē)類(lèi)似，但售價(jià)和車(chē)型的配置各有千秋。

　　朗逸作為較早上市的車(chē)型，雖然在配置上不能越英朗所相比，但保有量和口碑是朗逸最大的優(yōu)勢(shì)。?？怂沟膬r(jià)位、配置與全新英朗有所重疊，但?？怂沟目臻g和舒適性不如全新英朗。而全新英朗作為一款全新車(chē)型有著很大的優(yōu)勢(shì)，希望英朗能夠憑借這些優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中大賣(mài)。

　●一汽豐田全新皇冠

　　上市時(shí)間：2015年3月12日

　　新車(chē)售價(jià)：27.98-38.58萬(wàn)元

　　新車(chē)點(diǎn)評(píng)：新一代皇冠在2014廣州車(chē)展上一經(jīng)發(fā)布，便引來(lái)多方關(guān)注，新車(chē)在各方面都有較大的提升，配置、外觀和價(jià)格都是該車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一。希望2.0T車(chē)型能夠盡早的進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，屆時(shí)其售價(jià)可能會(huì)進(jìn)一步降低。

　　2015年3月12日，全新一汽豐田皇冠正式上市，該車(chē)作為第十四代車(chē)型，共搭載兩款動(dòng)力，分別為2.5L和2.0T，此次國(guó)內(nèi)上市的車(chē)型為2.5L車(chē)型。其中2.5L車(chē)型分為時(shí)尚版、精英版、豪華版和尊享版，售價(jià)區(qū)間為27.98-38.58萬(wàn)元。

全新一代皇冠 售價(jià)
車(chē)型	售價(jià)（萬(wàn)元）
標(biāo)準(zhǔn)版	27.98
時(shí)尚版	31.08
精英版	34.28
豪華版	36.98
尊享版	38.58
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　　●外觀更加年輕化

　　外觀方面，國(guó)產(chǎn)新一代皇冠設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款車(chē)型有一定的相似性，采用了大嘴式前臉設(shè)計(jì)，U型格柵的尺寸更大。另外，新車(chē)采用了更加犀利的前大燈，且內(nèi)部集成了光帶型的LED日行燈，造型非常時(shí)尚。車(chē)尾部分，全新的尾燈組同樣采用LED光帶設(shè)計(jì)。

 

　　置身側(cè)面，車(chē)身線(xiàn)條非常流暢，采用了略帶波浪形的腰線(xiàn)，根據(jù)之前的消息，全新皇冠基于海外新一代皇冠MAJESTA打造，其軸距將相比海外新一代皇冠普通版增加了75mm。

　　另外，標(biāo)準(zhǔn)版、時(shí)尚版和精英版車(chē)型采用17英寸輪圈，其中標(biāo)準(zhǔn)版為5輻造型輪圈，時(shí)尚版和精英版則為20輻造型輪圈；豪華版和尊享版采用的是18英寸20輻造型輪圈。值得一提的是，除了標(biāo)準(zhǔn)版外，其余車(chē)型配備了鍍鉻門(mén)把手和電動(dòng)天窗。

　　●更具科技感

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了與海外新一代皇冠相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)配備有大尺寸液晶顯示屏，空調(diào)控制區(qū)域運(yùn)用了觸摸屏設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)采用雙圓儀表配合液晶顯示屏的組合搭配。

　　●更加豪華人性化

　　配置方面，新車(chē)標(biāo)配了一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙和多功能方向盤(pán)。除標(biāo)準(zhǔn)版外，其于車(chē)型還配備了真皮座椅、真皮方向盤(pán)、駕駛位8向電動(dòng)調(diào)節(jié)（帶電動(dòng)腰靠）、副駕駛位4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能。

 

　　安全配置方面，新車(chē)標(biāo)配前排氣囊、前排膝部氣囊、前排側(cè)氣囊和窗簾式氣囊。除了標(biāo)準(zhǔn)版外，其它車(chē)型還配備了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和EBS緊急剎車(chē)警示系統(tǒng)。頂配尊享版車(chē)型更是配備了VDIM車(chē)輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)、BSM并線(xiàn)盲點(diǎn)監(jiān)視器和PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)。

　　●自適應(yīng)可變懸掛系統(tǒng)更具看點(diǎn)

　　動(dòng)力方面，全新皇冠將搭載一臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為142kW（193Ps），峰值扭矩為236Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是6擋自動(dòng)變速箱。懸掛方面，新車(chē)采用了前雙叉桿式、后多連桿式懸掛設(shè)計(jì)，同時(shí)豪華版和尊享版還配備了AVS自適應(yīng)可變懸掛系統(tǒng)。根據(jù)我們此前的報(bào)道，全新皇冠之后還將推出2.0T車(chē)型，2.0T動(dòng)力很可能是雷克薩斯NX上搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)。

一汽豐田全新一代皇冠基本參數(shù)
型號(hào)	TV7255RoyalG5
車(chē)身尺寸（長(zhǎng)/寬/高）	5020mm/1805mm/1480mm
軸距	2925mm
發(fā)動(dòng)機(jī)	5GR（排量2.5L）
輪胎尺寸	225/50 R17
整備質(zhì)量	1645kg
排放標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)五
其它	發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為142kW；最高車(chē)速210km/h
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　　●競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比

　　對(duì)于這款已經(jīng)較晚全新?lián)Q代的豐田皇冠來(lái)說(shuō)，他的更新?lián)Q代已經(jīng)落后了傳統(tǒng)豪華品牌BBA，不過(guò)好在它的外觀造型更加具有個(gè)性，而不失大氣，同時(shí)在配置、動(dòng)力等方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。

 

全新皇冠的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括了奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L

　　另外，今日上市的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型雖然是沿用老款發(fā)動(dòng)機(jī)，但是也同樣具有競(jìng)爭(zhēng)力，另外未來(lái)將要上市的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)的確更加吸引人的眼球，同時(shí)還將拉低皇冠的售價(jià)。

競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型對(duì)比
車(chē)型	全新皇冠	奧迪A6L	寶馬5系	奔馳E級(jí)
長(zhǎng)（mm）	5020	5015	5055	5024
寬（mm）	1805	1874	1860	1854
高（mm）	1480	1455	1491	1477
軸距（mm）	2925	3012	3108	3014
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　　在車(chē)身尺寸方面，全新皇冠的尺寸數(shù)據(jù)雖然沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但是相比起來(lái)作為一款中高級(jí)轎車(chē)，它在價(jià)格上面的優(yōu)勢(shì)是其他車(chē)型所不具備的。

　　●一汽大眾新款速騰

　　上市時(shí)間：2015年3月23日

　　新車(chē)售價(jià)：13.18-18.58萬(wàn)元

　　新車(chē)點(diǎn)評(píng)：新款速騰外觀設(shè)計(jì)上有一些改變，不過(guò)新意不大，內(nèi)飾上的改變值得肯定，質(zhì)感有一定的提升。動(dòng)力總成方面用1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原有的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)話(huà)說(shuō)，如果在價(jià)格相差不大的前提下，1.8TSI會(huì)更值得選擇。整體來(lái)講，新款速騰競(jìng)爭(zhēng)力有一定的提升，但不夠明顯！

　　3月23日，一汽大眾新款速騰正式上市，新款速騰在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有一定的變化，并且在動(dòng)力總成上也有一定的調(diào)整，搭載1.6L、1.4T低功率版和1.4T高功率版共三款發(fā)動(dòng)機(jī)。新款速騰共推出9款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為13.18-18.58萬(wàn)元。

新款速騰上市
車(chē)型	官方指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）
1.6L手動(dòng)時(shí)尚型	13.18
1.6L自動(dòng)時(shí)尚型	14.38
1.6L手動(dòng)舒適型	13.88
1.6L自動(dòng)舒適型	15.08
230TSI 手動(dòng)舒適型	14.68
230TSI DSG舒適型	16.08
230TSI 手動(dòng)豪華型	15.68
230TSI DSG豪華型	17.08
280TSI DSG旗艦型	18.58
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　　●外觀上小幅改動(dòng)

　　外觀方面，新款速騰的變化主要集中于車(chē)頭部分，圍繞大眾傳統(tǒng)家族風(fēng)格的造型，該車(chē)上進(jìn)氣隔柵采用了全新的三輻條鍍鉻裝飾；同時(shí)，下進(jìn)氣隔柵也被重新規(guī)劃，使得車(chē)頭呈現(xiàn)出扁平貼地的視覺(jué)效果。升級(jí)后的前大燈組應(yīng)該是最吸引眼球的細(xì)節(jié)，遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈在15顆LED光源日行燈的簇?fù)硐聽(tīng)I(yíng)造出來(lái)的“眼神”更加深邃和迷人。另外，已摒棄了圓形設(shè)計(jì)的霧燈嵌入包圍兩側(cè)。

　　尾部變化則不是很大，僅做了細(xì)微的調(diào)整。尾燈組造型有所修改，且內(nèi)部采用了LED光源，視覺(jué)效果更加時(shí)尚。此外新車(chē)還將采用全新的尾部標(biāo)識(shí)。尺寸方面，其長(zhǎng)寬高依次為4655mm/1780mm/1453mm，軸距為2651mm。

　　●內(nèi)飾更有質(zhì)感

　　內(nèi)飾方面，新速騰延續(xù)了現(xiàn)款速騰的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)方面有所變化。新車(chē)換裝了大眾最新樣式的方向盤(pán)，其采用平底設(shè)計(jì)，由真皮包裹并配備了多功能按鍵。儀表也更新為炮筒型樣式，視覺(jué)效果更為運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，新車(chē)儀表周?chē)c中控區(qū)面板也換為質(zhì)感更好的鋼琴漆面板。此外，新速騰配有Vienna真皮座椅和Alcantara高級(jí)座椅面料。

　　●安全配置依然是亮點(diǎn)

　　配置方面，新速騰將裝有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、觸摸屏與導(dǎo)航、藍(lán)牙、雙區(qū)自動(dòng)控制空調(diào)、座椅加熱系統(tǒng)，以及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡路起車(chē)輔助功能、疲勞提醒、胎壓監(jiān)測(cè)、模擬可視駐車(chē)系統(tǒng)等安全配置。

　　娛樂(lè)系統(tǒng)方面，新車(chē)并沒(méi)有采用大眾最新的MIB系統(tǒng)，而是繼續(xù)配備了RNS 315導(dǎo)航系統(tǒng)。另外，新車(chē)的空調(diào)面板升級(jí)為大眾的最新樣式，排擋桿前方的儲(chǔ)物格增加了折疊蓋。排擋桿周?chē)难b飾也發(fā)生了改變，較老款顯得更為高檔。

　　●搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面，老款速騰上的1.8TSI被1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)取代，新車(chē)將搭載1.6L（81kW、155Nm）、1.4TSI（96kW、225Nm）以及1.4TSI（110kW、250Nm）高功率版三種不同調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配配5速手動(dòng)、6速TipTronic自動(dòng)以及7速DSG雙離合變速箱。

　　●主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與競(jìng)爭(zhēng)力解讀

　　新款速騰在國(guó)內(nèi)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了同級(jí)的合資三廂緊湊級(jí)車(chē)型，比如長(zhǎng)安福特?？怂谷龓|風(fēng)標(biāo)致408、別克英朗、雪佛蘭科魯茲，另外日系的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉和雷凌，韓系的北京現(xiàn)代朗動(dòng)也是其對(duì)手。

 

　　新款速騰此前飽受斷軸的負(fù)面消息困擾，品牌形象受到一定的影響，不過(guò)此次推出的新款速騰已經(jīng)采用的是獨(dú)立的后懸掛，沒(méi)有了斷軸的隱憂(yōu)。新款速騰是一款比較均衡的車(chē)型，設(shè)計(jì)較為沉穩(wěn)，比較符合國(guó)人的大眾審美，另外，無(wú)論在空間，配置，以及動(dòng)力上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，在安全性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)也不錯(cuò)，比較符合家用轎車(chē)的特征。而作為德系車(chē)型，大眾品牌在安全和駕駛穩(wěn)定性上有一些天然的優(yōu)勢(shì)，這也是新款速騰的獨(dú)到之處。