外形夠搶眼——試駕斯柯達(dá)昕銳

□羅錦文

試駕車型：上海大眾斯柯達(dá)昕銳

試駕時(shí)間：3月16日

試駕亮點(diǎn)：外形十分靚麗

車輛提供：上海大眾斯柯達(dá)駐馬店億順4S店

從昕銳開始，斯柯達(dá)家族換上了全新的家族前臉，雖然還是豎條的進(jìn)氣格柵，但邊框線條變得更鋒利立體，顯得現(xiàn)代感十足。新LOGO也不再是過去的“小綠鳥”，造型更為簡(jiǎn)潔，浮雕式的設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，與整車風(fēng)格非常一致。

昕銳內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是典型的大眾式樣。上深下淺的配色方案穩(wěn)妥居家，造型布局與新桑塔極為相似。不同的是，昕銳的中控面板貫穿了一大塊銀灰色金屬裝飾，與桑塔納的桃木裝飾相比顯得更為年輕。

昕銳搭載了1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而海外的1.4T則暫時(shí)沒有引進(jìn)的消息。我們本次試駕的是1.6L車型，最大功率110馬力（81kW）/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm。匹配的變速箱為我們所熟知的那臺(tái)6AT，可惜只在檔位設(shè)置上保留了運(yùn)動(dòng)模式，即S擋，手動(dòng)模式卻不見了蹤跡。

起步階段，昕銳的表現(xiàn)較為溫和平穩(wěn)。而隨著速度的爬升和油門的深入，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右時(shí)，加速性能就有了不錯(cuò)的提升。而在高速行駛中，方向盤顯得較為緊致，轉(zhuǎn)向沒有虛位，較為準(zhǔn)確到位。整個(gè)換擋過程表現(xiàn)都非常平順輕柔，這也是6AT最大的優(yōu)點(diǎn)。

總結(jié)：作為斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，昕銳可以說肩負(fù)爭(zhēng)奪銷量的重?fù)?dān)。昕銳也的確帶給我們一些驚喜，簡(jiǎn)潔的整體風(fēng)格和細(xì)致的做工表現(xiàn)，相信會(huì)吸引不少消費(fèi)者。從我們的試駕體驗(yàn)來看，拋去外觀設(shè)計(jì)的差異，與新桑塔納和新捷達(dá)的區(qū)別可以說非常細(xì)小，品質(zhì)和性能足以讓人放心。那么，剩下的決定因素就是價(jià)格了。斯柯達(dá)官方目前透露的消息是將比新桑塔納還要便宜一些，對(duì)“大眾臉”已經(jīng)審美疲勞的用戶不妨可以考慮一下昕銳了。