第十四代皇冠正式上市售27.98-38.58萬(wàn)元

    繼2015年2月9日一汽豐田在天津工廠正式舉行了全新皇冠的下線(xiàn)儀式后，3月12日一汽豐田第十四代皇冠在上海正式上市，新車(chē)有五款車(chē)型可選，全系搭載2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱，售價(jià)為27.98-38.58萬(wàn)元。

　　從上市價(jià)格來(lái)看，全新皇冠顯然要和老對(duì)手奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E拉開(kāi)距離，價(jià)格更接近奧迪A4L和寶馬3系的級(jí)別。但從配置上看，全新皇冠依然讓老對(duì)手不敢小覷，更是傲視大多數(shù)豪華中級(jí)車(chē)。同時(shí)，一汽豐田還公布了未來(lái)將上市的2.0T全新皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，173kw的最大功率與350Nm的最大扭矩，同時(shí)搭載8AT變速箱，與同級(jí)別對(duì)手相比并不吃虧。

　　國(guó)產(chǎn)全新皇冠相比海外版車(chē)型有一些變化，新車(chē)前進(jìn)氣格柵采用倒梯形設(shè)計(jì)，并配備了橫條幅中網(wǎng)，造型非常犀利。此外，全新的前保險(xiǎn)杠造型非常動(dòng)感，兩側(cè)還配備有LED日間行車(chē)燈。新車(chē)車(chē)身側(cè)面整體線(xiàn)條非常流暢，根據(jù)之前的消息，全新皇冠將基于海外新一代皇冠MAJESTA進(jìn)行打造，其軸距將相比海外新一代皇冠普通版增加75mm。而車(chē)尾部分，全新的尾燈組采用LED光帶設(shè)計(jì)。

　　全新皇冠內(nèi)飾設(shè)計(jì)一改老款的沉穩(wěn)，中控臺(tái)的雙屏幕布局看上去氣勢(shì)十足，而材質(zhì)用料方面保持著一直以來(lái)的高水準(zhǔn)。TFT雙屏系統(tǒng)是新皇冠的獨(dú)特亮點(diǎn)，至少設(shè)計(jì)上有吸引眼球的亮點(diǎn)，上下尺寸上有所差異，標(biāo)準(zhǔn)版和時(shí)尚版是7+5英寸的顯示屏，而高配的車(chē)型是8+5英寸的顯示屏。

　　配置方面，全系均采用了LED前大燈、LED日間行車(chē)燈和LED尾燈，并提供了前大燈清洗裝置。帶有電動(dòng)折疊、加熱和親水鏡片的外后視鏡也是全系標(biāo)配。頂配的尊享版更是提供了VDIM車(chē)輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)、BSM

　全新皇冠的軸距與現(xiàn)款相同，依舊為2925mm，但同時(shí)車(chē)高與車(chē)寬有所縮水，在空間表現(xiàn)方面或許有所下降。

　　實(shí)際體驗(yàn)整體空間表現(xiàn)的較為一般，除了后排腿部空間寬敞之外，前后排頭部空間并沒(méi)有太多余量，后排地臺(tái)設(shè)計(jì)有些偏高，三人乘坐舒適性有待提升，不過(guò)皇冠更多的定義為商務(wù)用車(chē)，后排主要以?xún)扇顺俗鵀橹?，這一點(diǎn)可以理解。全新的后排車(chē)背扶手設(shè)計(jì)比較新穎，提升顛簸路況后排乘客的舒適性。

　　新皇冠依舊搭載的是旗下2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142KW/6200rpm，最大扭矩236牛·米/4400rpm。而在今年下半年，新皇冠還將推出2.0T車(chē)型, 最大功率 173kw，最大扭矩350Nm，同時(shí)搭載8AT變速箱。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)六速手自一體變速箱。采用前雙叉桿式、后多連桿式四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，高配的豪華版和尊享版采用AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)。

　全新2015款第十四代新皇冠能否力挽狂瀾？不妨我們從產(chǎn)品的方方面面來(lái)分析一下：從上市價(jià)和預(yù)售價(jià)來(lái)看，全新皇冠顯然要和老對(duì)手奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E拉開(kāi)距離，價(jià)格更接近奧迪A4L和寶馬3系的級(jí)別。然而從配置上看，全新皇冠依然讓老對(duì)手不敢小覷，更是傲視大多數(shù)豪華中級(jí)車(chē)。

　　單獨(dú)從價(jià)格方面來(lái)看，豐田一舉將全新皇冠的入門(mén)價(jià)格拉至30萬(wàn)區(qū)間，與主流的豪華中型車(chē)站在了相同起跑線(xiàn)上，玩起了田忌賽馬的手段，避免與同級(jí)中大型豪華車(chē)建立起正面沖突，而在低一級(jí)別的中型車(chē)領(lǐng)域又有著尺寸和級(jí)別的先天優(yōu)勢(shì)，這樣的定價(jià)策略，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有著不小的誘惑力。當(dāng)然新皇冠也并未放棄中大型領(lǐng)域的市場(chǎng)，未來(lái)2.0T車(chē)型同樣具備與5系、A6L入門(mén)版一爭(zhēng)長(zhǎng)短的實(shí)力。

　　從上市價(jià)格不難看出新皇冠要奪回用戶(hù)市場(chǎng)的決心——改變定位、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該會(huì)吸引更多新用戶(hù)的喜愛(ài)，不過(guò)具體競(jìng)爭(zhēng)力還需要看真實(shí)的市場(chǎng)反饋。不過(guò)一汽豐田在2015年初帶來(lái)的這款重磅產(chǎn)品必將打破原本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)格局，給消費(fèi)者帶來(lái)更多實(shí)惠，讓我們一起期待全新CROWN皇冠的市場(chǎng)表現(xiàn)。