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——試駕上海大眾斯柯達昕動

2015-02-11 07:59 來源:駐馬店網(wǎng) 責任編輯:ldm
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摘要:斯柯達昕動在設計上更加符合年輕人的審美觀,全黑的車頂與晶銳如出一轍,而善用顏色拼接的手法也讓昕動不再低調。并且融入了休旅車的元素,實用性更強。

□羅錦文

 

試駕車型:上海大眾斯柯達昕動        試駕亮點:外觀靚麗,內部空間大

試駕日期:126                 車輛提供:上海大眾斯柯達駐馬店億順4S

 

高性價比、實用的空間,斯柯達帶來了一輛極具競爭力的車型——昕動。之所以這么說,一方面是因為試駕后它帶給我的感覺,另一方面,是我在詢問售價的時候,上海大眾斯柯達駐馬店億順4S店的工作人員伸手比劃出的那個“八”。

斯柯達昕動在設計上更加符合年輕人的審美觀,全黑的車頂與晶銳如出一轍,而善用顏色拼接的手法也讓昕動不再低調。并且融入了休旅車的元素,實用性更強。

昕動的外觀借鑒了晶銳的撞色設計,全黑的車頂給人一種全景天窗的視覺效果,而外后視鏡不僅更加富有設計感而且也配備了加熱功能,在雨雪天氣時非常實用。內飾則突出了“年輕”這一賣點,增加了全黑的選擇。此外,動力增加了1.4T發(fā)動機與7DSG組合,不但滿足了家用的基本要求,而且擁有了和POLO GTI這類運動小車一決高下的資本。

對于一款休旅車,消費者更關心的應該是空間。行李廂一下子被“拉長”了那么多,承載能力提升多少呢?

后排座椅放倒之后,昕動后備廂的容積從372L擴展至1255L。軸距為2603mm,這一數(shù)據(jù)在同級別車型中毫不遜色于對手,后排乘客的腿部空間也不再是小車那種擁擠的感覺。

據(jù)了解,除了1.6L的自然吸氣發(fā)動機外,昕動還配備了1.4T7DSG的動力組合,更具運動天賦。1.6LEA211自然吸氣發(fā)動機與昕銳的完全相同,采用了鋁合金缸體,最大功率為81kW、最大扭矩為155Nm。

駕駛昕動完全沒有陌生感,或許是大眾家族的慣用模式所致。只要駕駛過一輛大眾車,同級別的大眾車型就再也給不了你耳目一新的感覺了,不過駕駛昕動還是很舒適的。聰明的設計者將1.6L的昕動打造成一款純粹的家庭座駕,沒有狂躁的脾氣和溫和的提速過程,讓駕駛者可以安心地享受駕駛的愜意。

總結:上海大眾斯柯達昕動的上市,拉近了消費者與休旅車之間的距離,同時1.4T的動力總成又讓家用車有了性能車的味道。這款融合了多種元素的車型提供給消費者兼顧實用性、外型設計及動力多方面的選擇,如果說您希望自己的座駕是一款面面俱到,但又不會對某個方面要求太苛刻的話,昕動是個不錯的選擇。

 

 

責任編輯:ldm

(原標題:駐馬店網(wǎng))

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