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開(kāi)始“接地氣” 特斯拉2015在華大轉(zhuǎn)向

2015-02-05 09:44 來(lái)源:駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:ldm
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摘要:2月4日,特斯拉中國(guó)區(qū)新總裁朱曉彤在北京與媒體會(huì)面。 新華網(wǎng)北京2月5日電(記者 吳曄)向來(lái)不常主動(dòng)與媒體打交道的特斯拉近日行事風(fēng)格有些“反常”。繼2月2

2月4日,特斯拉中國(guó)區(qū)新總裁朱曉彤在北京與媒體會(huì)面。

     新華網(wǎng)北京2月5日電(記者 吳曄)向來(lái)不常主動(dòng)與媒體打交道的特斯拉近日行事風(fēng)格有些“反常”。繼2月2日邀請(qǐng)多家媒體參觀體驗(yàn)位于亦莊的服務(wù)中心后,特斯拉中國(guó)區(qū)新總裁朱曉彤?dāng)y亞太區(qū)工程總監(jiān)王文佳等核心團(tuán)隊(duì)成員在2月4日與媒體進(jìn)行了深入交流,這也是其接任總裁兩個(gè)月以來(lái)首次與媒體見(jiàn)面。

    “2015年,特斯拉要深化中國(guó)特色的服務(wù)理念、根據(jù)中國(guó)消費(fèi)偏好改進(jìn)產(chǎn)品,進(jìn)一步明確我們的市場(chǎng)定位……總之一句話;要走一條適合特斯拉在中國(guó)發(fā)展的道路。”朱曉彤如是說(shuō)。

    不斷給傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)帶來(lái)刺激和沖擊,如神一般存在的特斯拉,開(kāi)始告別各種概念滿天飛的時(shí)代,真正靠產(chǎn)品和服務(wù)扎根汽車(chē)圈。

    “特斯拉不是富人的玩具”

    2014年是特斯拉進(jìn)入中國(guó)的元年,雖然在銷(xiāo)售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、充電網(wǎng)絡(luò)等方面取得了不錯(cuò)的進(jìn)展,但是在朱曉彤看來(lái),“如今日的立春之時(shí),我們還處在萌芽階段”。若要在2015實(shí)現(xiàn)生長(zhǎng)突破,朱曉彤給出了支撐特斯拉發(fā)展的四大戰(zhàn)略。

    首先是深化“一切以客戶體驗(yàn)為最高理念”的本土化服務(wù),例如免費(fèi)安裝充電樁、贈(zèng)送便攜式充電器等中國(guó)特色的服務(wù),弱化消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮。同時(shí),還根據(jù)客戶反饋改進(jìn)后排舒適程度等。

    另外一個(gè)非常重要的戰(zhàn)略是明確特斯拉車(chē)型的市場(chǎng)定位、品牌定位,找到真正的特斯拉車(chē)主群體,并培育市場(chǎng)。 “特斯拉不是有錢(qián)人的玩具,特斯拉希望對(duì)產(chǎn)品的清晰定位,明確用戶自身的特質(zhì)和符號(hào),我們把產(chǎn)品明確定義為‘豪華、電動(dòng)、四門(mén)、轎跑車(chē)’,即通過(guò)高端豪華體現(xiàn)用戶的高端身份;通過(guò)純電動(dòng)體現(xiàn)用戶對(duì)環(huán)保及科技創(chuàng)新的擁抱理念,以及對(duì)助力環(huán)保和對(duì)未來(lái)負(fù)責(zé)任的情懷;通過(guò)四門(mén)來(lái)告訴外界這是兼顧商務(wù)與家用;通過(guò)轎跑車(chē)概念來(lái)并瞄準(zhǔn)滿足那些對(duì)駕駛體驗(yàn)和性能有較高需求的消費(fèi)者。” 朱曉彤說(shuō)。

    特斯拉的群體將是有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的成功人士,是對(duì)未來(lái)負(fù)責(zé)任的群體。通過(guò)每天的駕駛行為彰顯上述四種特質(zhì)。“所以,特斯拉產(chǎn)品的市場(chǎng)一點(diǎn)也不窄。”

    特斯拉的第三個(gè)戰(zhàn)略是要加強(qiáng)與政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)的合作,推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。據(jù)朱曉彤介紹,特斯拉正在參與國(guó)家充電標(biāo)準(zhǔn)的制定并提供相應(yīng)的建議,分享特斯拉的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),助力新能源汽車(chē)的普及。

    最后是要維護(hù)好現(xiàn)有車(chē)主群體,加強(qiáng)互動(dòng),讓車(chē)主成為特斯拉的代言人。將更多特斯拉的使用經(jīng)驗(yàn)和擁有體驗(yàn),及時(shí)分享給更多的消費(fèi)者,傳遞電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)和一種全新的生活方式。

    銷(xiāo)量“多多益善”

    在賺足了眼球的時(shí)候,很多人會(huì)考慮特斯拉能賺多少銀子,銷(xiāo)量自然成為繞不過(guò)的焦點(diǎn)。并且,日前特斯拉CEO埃隆•馬斯克曾對(duì)外公開(kāi)表示,特斯拉2014年第四季度在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量出現(xiàn)了下滑。隨后特斯拉股價(jià)在第二天大跌。

    2014年特斯拉到底銷(xiāo)售了多少輛車(chē)?朱曉彤稱,對(duì)于銷(xiāo)量這個(gè)信息,特斯拉從來(lái)是發(fā)布全球的,這也是資本市場(chǎng)的要求。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),2014特斯拉確實(shí)在銷(xiāo)售方面取得了成功和進(jìn)展,這也是支持特斯拉在中國(guó)快擴(kuò)張的基礎(chǔ)。

    在回應(yīng)馬斯克的上述對(duì)外表態(tài)時(shí),朱曉彤說(shuō):“中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)下行是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),高端消費(fèi)品銷(xiāo)量不如預(yù)期,不僅是全行業(yè),是一個(gè)全國(guó)性的事情。此外,馬斯克的預(yù)期確實(shí)比較高,他覺(jué)得我們可以達(dá)到更高的目標(biāo)。”這也是他給出的關(guān)于特斯拉前兩任總裁任職不到一年就更換的原因。

    對(duì)于未來(lái)的銷(xiāo)售目標(biāo),朱曉彤的回答是“多多益善、越快越好。我覺(jué)得我們總能夠超額完成目標(biāo)。” 提及銷(xiāo)售模式,朱曉彤非常堅(jiān)定地稱,特斯拉會(huì)把直銷(xiāo)模式進(jìn)行到底,不管面臨多么大的困難和障礙。

責(zé)任編輯:ldm

(原標(biāo)題:駐馬店網(wǎng))

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