2015北美車展全球首發(fā)車匯總 性能車的盛宴

　編輯視點(diǎn)：除了節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)以外，北美車展反而成了場上競速的戰(zhàn)場。各種性能車型首發(fā)，讓車迷朋友感到十分養(yǎng)眼。

　　2015北美車展于1月12日在底特律正式開幕，對于汽車生產(chǎn)商們而言，此次車展是一次絕佳的時(shí)機(jī)，他們紛紛從設(shè)計(jì)、燃效經(jīng)濟(jì)性以及新功能方面推陳出新吸引消費(fèi)者的注意力。作為全球五大車展之一，本屆車展上首發(fā)亮相的新車應(yīng)接不暇，尤其是性能車更是壓過了環(huán)保車型的勢頭。

　　MINI新一代JCW

　　全新一代MINI JCW

　　外觀方面，全新一代MINI JCW相比普通版采用了更加夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括更加運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠下進(jìn)氣口、打孔引擎蓋等。同時(shí)新車還配備了全新造型的輪轂（有17寸或18寸可選），內(nèi)部更是藏有BREMBO紅色剎車卡鉗。

　　全新一代MINI JCW前臉設(shè)計(jì)十分夸張

　　全新一代MINI JCW

　　內(nèi)飾方面，全新一代MINI JCW則更具性能味，包括帶紅色縫線的真皮方向盤、紅黑雙色的一體式運(yùn)動(dòng)座椅。此外，新車還采用了更多的輕量化材料，整備質(zhì)量減輕了100kg。

　　全新一代MINI JCW內(nèi)飾

　　動(dòng)力方面，全新一代MINI JCW將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（取代了現(xiàn)款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)），最大功率為170kW（231Ps），峰值扭矩達(dá)到320N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱或者是6速自動(dòng)變速箱。官方信息表明，手動(dòng)擋車型的0-100km/h加速時(shí)間為6.3秒；自動(dòng)擋車型的0-100km/h加速時(shí)間為6.1秒。

　　奧迪新一代Q7

　　外觀方面，奧迪新一代Q7采用了最新家族式的設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款可謂煥然一新。細(xì)節(jié)方面，新車采用了一體式六邊形進(jìn)氣格柵，周邊還包裹了一圈鍍鉻飾條，顯得很精致。另外，新車還采用了極具科技化的前大燈，內(nèi)部為全LED大燈以及“Y”字型LED日間行車燈設(shè)計(jì)。前保險(xiǎn)杠方面，新一代Q7則配備了較為霸氣的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。

　　奧迪新一代Q7

　　外觀方面，奧迪新一代Q7采用了最新家族式的設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款可謂煥然一新。細(xì)節(jié)方面，新車采用了一體式六邊形進(jìn)氣格柵，周邊還包裹了一圈鍍鉻飾條，顯得很精致。另外，新車還采用了極具科技化的前大燈，內(nèi)部為全LED大燈以及“Y”字型LED日間行車燈設(shè)計(jì)。前保險(xiǎn)杠方面，新一代Q7則配備了較為霸氣的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。

　　奧迪新一代Q7

　　車身方面，新一代Q7的腰線設(shè)計(jì)平穩(wěn)、端莊。同時(shí)，新車還采用了大面積車門鍍鉻飾條、鍍鉻車窗、行李架以及突出的前后輪眉，頗具硬派氣息。尾部方面，新一代Q7尾部也是發(fā)生了脫胎換骨的變化。細(xì)節(jié)方面，尾部采用與前大燈遙相呼應(yīng)的LED尾燈設(shè)計(jì)。此外，新車采用了雙邊單出式四邊形排氣管，同時(shí)車頂還配備了一塊擾流板，這都為新車增加運(yùn)動(dòng)氣息。

　　奧迪新一代Q7內(nèi)飾

　　內(nèi)飾方面，新一代Q7相比老款也是發(fā)生了巨大變化，整體設(shè)計(jì)看似簡單，但科技感十足。新車采用了簡潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，頂部設(shè)立了一塊獨(dú)立式液晶顯示屏，其下方的空調(diào)出風(fēng)口則與中控臺(tái)完美地融合在一起，這明顯是借鑒了新一代帕薩特。此外，新車還配備了全新三幅式多功能方向盤、全新電子擋把以及帶有大尺寸手寫板的MMI系統(tǒng)。

　　奧迪新一代Q7內(nèi)飾

　　后排方面，新一代Q7配備了一塊10.1英寸大尺寸液晶屏，采用了Tegra4處理器、32GB存儲(chǔ)空間，并可以實(shí)現(xiàn)播放視頻、藍(lán)牙同步連接等一系列功能。

　　新Q7后排

　　平臺(tái)方面，新一代奧迪Q7是基于全新MLB Evo平臺(tái)而來，其采用了更多的輕量化技術(shù)和材料，最終其整備質(zhì)量相比老款降低了325kg。動(dòng)力方面，奧迪新一代Q7將提供3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（272Ps/600N·m）、3.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（333Ps/440N·m）以及2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)（252Ps/370N·m）發(fā)動(dòng)機(jī)可選。此外，未來新車還將推出一款插電式混合動(dòng)力車型，其由一臺(tái)3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和128Ps的電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率為374Ps，峰值扭矩為700N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)，部分車型將匹配8速手自一體變速箱。

　英菲尼迪Q60概念車

　　全新英菲尼迪Q60

　　外觀方面，全新英菲尼迪Q60概念車采用了最新家族設(shè)計(jì)元素，且借鑒了Q80 Inspiration概念車的理念。細(xì)節(jié)方面，新車采用了黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，同時(shí)上揚(yáng)的LED頭燈亦非常動(dòng)感。前保險(xiǎn)杠方面，新車左右兩邊分列著黑色導(dǎo)流板，極具空氣動(dòng)力學(xué)效果。

　　全新英菲尼迪Q60

　　車身側(cè)面，英菲尼迪Q60概念車采用了Coupe設(shè)計(jì)，十分流暢、運(yùn)動(dòng)。此外，該車配備了21英寸鋁合金輪轂。內(nèi)飾方面，據(jù)英菲尼迪官方表示Q60概念車采用了2+2座椅布局，并采用了真皮＋碳纖維裝飾材質(zhì)。至于動(dòng)力方面，更多細(xì)節(jié)消息還不得而知，敬請期待即將開幕的2015年北美車展。

　　全新英菲尼迪Q60內(nèi)飾

　　動(dòng)力部分，英菲尼迪Q60概念車使用的是3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配7速自動(dòng)變速箱。具體的參數(shù)數(shù)據(jù)，官方暫未公布。

　　奧迪 新Q3

　　奧迪 新Q3

　　新款?yuàn)W迪Q3的前臉造型進(jìn)行了小幅度修改，前六邊形中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用銀色涂裝。前大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了一定幅度修改，雙條狀的LED日間行車燈位于前大燈組中間位置，造型識(shí)別度非常高。展車采用大尺寸十幅鋁合金輪轂，凸顯車輛整體朝著性能取向的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　奧迪 新Q3

　　內(nèi)飾部分一眼望去看不出與現(xiàn)款的區(qū)別，唯獨(dú)這款S-line Q3內(nèi)飾的多處黃色縫線讓人看上去就充滿了駕駛欲望。方向盤與現(xiàn)款相同，依舊粗細(xì)適中，皮質(zhì)的做工和用料都屬上乘，握感不錯(cuò)。

　　不出意外奧迪改款Q3的2.0T車型將繼續(xù)延用現(xiàn)款的7速雙離合變速箱。