哪種車漆養(yǎng)護更適合你的愛車
摘要:秋天來了,自家愛車的車漆養(yǎng)護又該提到議事日程。而聊到車漆的養(yǎng)護,無非就是“老三樣”——打蠟、封釉和鍍膜。盡管不少朋友對這三個專業(yè)名詞都能說出
秋天來了,自家愛車的車漆養(yǎng)護又該提到議事日程。而聊到車漆的養(yǎng)護,無非就是“老三樣”——打蠟、封釉和鍍膜。盡管不少朋友對這三個專業(yè)名詞都能說出些“子丑寅卯”,但是真要說說打蠟、封釉和鍍膜這三項漆面養(yǎng)護具體的門道來,可能就會有不少朋友開始犯懵。它們之間究竟有何區(qū)別,又分別有什么優(yōu)劣勢呢?
相對來說,漆面打蠟的工序相對簡單一些,漆面清洗干凈就可以進行操作了。而封釉和鍍膜的工序比較類似,如果是老舊車輛提前需要進行拋光,相對來說比較復(fù)雜。不過新車就不用拋光了,否則完好的車漆直接打磨掉一層實在有點兒得不償失。
而美容一次究竟能維持多久呢?對比來看,打蠟維持的時間最短,一般在一兩周左右,如果趕上下雨、下雪或是洗車,周期還要再縮短到幾天之內(nèi)。 封釉和鍍膜的效果維持時間稍長,封釉可以保持6個月左右,好的鍍膜產(chǎn)品則可以保持1年~2年的時間,如果保養(yǎng)得好,3年也不是什么問題。
對于普通車主來說,打蠟應(yīng)該是最簡單、最方便的車漆養(yǎng)護方式,并且只需要購買車蠟的錢,其他的自己動手就能操作,時間成本和經(jīng)濟成本都比較低,只不過保持時間不長,但是打蠟不用毀壞車漆漆面。而對于封釉和鍍膜來說,就需要破壞車漆表面,對其進行拋光,然后再“鍍”上一層亮膜,從而讓車身顯得光亮異常。不過,對于愛車漆面養(yǎng)護的次數(shù)以及維護形式,需要各位車主合理安排。因為即便是合格的美容產(chǎn)品,還是會有化學(xué)成分存在的,多少都有腐蝕性,頻繁持久使用必定會損壞車漆,并且車漆表面最多也只能拋光6~10次,因此如果漆面美容比較頻繁,反而會加速漆面老化,破壞車漆表面,得不償失。切記愛車美容,切勿毀容。 (陳 誠 輯)
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