最有科技感的SUV
——試駕納智捷新大7 SUV
摘要:納智捷的車(chē)型一直以高配置、大尺寸作為賣(mài)點(diǎn),筆者試駕的納智捷新大7 SUV同樣延續(xù)了這樣的特點(diǎn)。作為年度改款車(chē)型,納智捷新大7 SUV的外觀和內(nèi)飾都得到升級(jí),使得該車(chē)更加符
納智捷的車(chē)型一直以高配置、大尺寸作為賣(mài)點(diǎn),筆者試駕的納智捷新大7 SUV同樣延續(xù)了這樣的特點(diǎn)。作為年度改款車(chē)型,納智捷新大7 SUV的外觀和內(nèi)飾都得到升級(jí),使得該車(chē)更加符合現(xiàn)在人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
在外觀上,納智捷新大7 SUV一改老款圓潤(rùn)可愛(ài)的模樣,將現(xiàn)代工藝美學(xué)融入車(chē)身,使得納智捷新大7 SUV更加銳利與霸氣。凸起的“L”品牌商標(biāo)搭配鍍鉻材質(zhì)的飛翼式裝飾條,以及拉大伸展的中網(wǎng)“大嘴”,使得前臉造型整體更有動(dòng)感。
在內(nèi)飾上,納智捷新大7 SUV改觀最大的是中控臺(tái)。該車(chē)采用全新的懸浮式觸摸中控臺(tái),營(yíng)造出一種更加豪華的氛圍。
在性能方面,納智捷新大7 SUV搭載了一款自主研發(fā)的型號(hào)為G22T的2.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在5200rpm下可以爆發(fā)出131KW的最大功率,在2500~3000rpm時(shí)能產(chǎn)生275牛·米的峰值扭矩。
在整個(gè)試駕過(guò)程中,筆者認(rèn)為納智捷新大7 SUV是可圈可點(diǎn)的。雖然在急加速的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)明顯且短暫的渦輪遲滯現(xiàn)象,但在日常駕駛中超車(chē)、并線還是可以輕松應(yīng)對(duì)的。即便是在高速行駛狀態(tài)下,該車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也是非常出色的。同時(shí),在駕駛過(guò)程中納智捷新大7 SUV的操控性也表現(xiàn)驚人。
總結(jié):通過(guò)試駕讓筆者對(duì)納智捷新大7 SUV有了新的認(rèn)識(shí),它不僅有時(shí)尚動(dòng)感的外觀,而且有更豐富的內(nèi)涵。突出科技創(chuàng)新的納智捷確實(shí)讓筆者在納智捷新大7 SUV這款車(chē)上找到了證明這一說(shuō)法的答案。但是,作為一個(gè)年輕的品牌,前方的道路還很漫長(zhǎng)。相信在不久的將來(lái),納智捷這一品牌一定會(huì)獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可與關(guān)注。
責(zé)任編輯:ldm
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