市民熱議4S店“霸王行為”：“買車時(shí)是大爺 修車時(shí)是孫子”

□晚報(bào)記者   康國(guó)富

本報(bào)訊   “明知道在4S店保養(yǎng)、維修車輛會(huì)被宰，但也得硬著頭皮去。在4S店，買車時(shí)是大爺，維修時(shí)就得當(dāng)孫子”……近幾日，本報(bào)3月19日?qǐng)?bào)道的“市民質(zhì)疑上海大眾‘專業(yè)性’”的報(bào)道，引發(fā)市民熱議。

去年10月，市民劉先生在本市一家4S店購(gòu)買了一輛新車，行駛至5000公里時(shí)需要進(jìn)行第二次保養(yǎng)。“我把車開(kāi)到4S店，原以為200元錢就能搞定，結(jié)賬時(shí)卻發(fā)現(xiàn)費(fèi)用高達(dá)500元。”劉先生說(shuō)。“我以前給車保養(yǎng)、換件，都沒(méi)收工時(shí)費(fèi)。”劉先生指著收費(fèi)單說(shuō)，換個(gè)空氣濾芯70元，工時(shí)費(fèi)卻收80元，清洗節(jié)氣門80元，工時(shí)費(fèi)竟收100元。“我詢問(wèn)該店員工，為何工時(shí)費(fèi)比配件費(fèi)還貴，解釋是‘公司規(guī)定’。”

“買熱門車的時(shí)候，還要加價(jià)，而且加收的錢還不開(kāi)發(fā)票，太霸道了。”市民樊女士告訴記者，前兩年，她在市區(qū)4S店購(gòu)買一款熱門車，4S店的人提出要在原車價(jià)的基礎(chǔ)上加3000元才能提車，而且要等1個(gè)月左右。“我等了3個(gè)月才提到車，而且多給的3000元，4S店也沒(méi)有給開(kāi)發(fā)票。這些錢哪去了？肯定進(jìn)經(jīng)銷商的腰包了。”

市民朱先生告訴記者：“4S店的霸道主要體現(xiàn)在維修方面，若車主在非指定維修廠修車，4S店拒絕保修。如果車子在西藏、新疆出現(xiàn)故障，難道還要運(yùn)回駐馬店維修？這顯然是霸王條款。”

市民趙先生表示，市區(qū)的個(gè)別4S店很“陰”。“我的車子買的時(shí)候，水箱漏水，4S店簡(jiǎn)單處理后說(shuō)先觀察一段時(shí)間，后來(lái)還漏水，對(duì)方加了點(diǎn)防凍液后還讓觀察，三番五次下來(lái)，看到漏得厲害后，才更換了水箱。”趙先生說(shuō)，后來(lái)車子的變速箱出現(xiàn)故障，4S店還是采取“簡(jiǎn)單修理＋觀察”的方法拖延。他的車超出質(zhì)保期再到4S店保養(yǎng)時(shí)，對(duì)方立刻查出一堆毛病，不僅變速箱要更換軸承，連發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)也需要大修。“其實(shí)，當(dāng)初他們就發(fā)現(xiàn)這些毛病了，假如當(dāng)時(shí)挑明，就得免費(fèi)給我更換，而過(guò)了質(zhì)保期后，費(fèi)用就要由我出了，這不是典型的‘陰’客戶嗎？”趙先生說(shuō)。

針對(duì)4S店存在的問(wèn)題，市民有一堆苦水要倒，為此晚報(bào)擬聯(lián)合工商、稅務(wù)等部門，針對(duì)市區(qū)4S店的一系列“霸王條款”，及欺詐客戶的行為組織一次明查暗訪活動(dòng)。“3·15”雖然已經(jīng)過(guò)去了，但晚報(bào)的“3·15”天天都在。市民若在買車或維修、保養(yǎng)車輛受到不公平待遇，或者懷疑受到4S店的欺詐，可及時(shí)向本報(bào)新聞熱線2830110反映。

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