市政建設(shè)要人性化
摘要： □薛 磊 在市文明大道與解放大道交叉口、市文明大道與交通路交叉口的慢行道上，分別有幾個“臺兒”，交警稱其為安全島。近日市民反映，這兩個路口的安全島受損嚴重，成了“馬路地雷”。
□薛 磊
在市文明大道與解放大道交叉口、市文明大道與交通路交叉口的慢行道上，分別有幾個“臺兒”，交警稱其為安全島。近日市民反映，這兩個路口的安全島受損嚴重，成了“馬路地雷”。（昨日《天中晚報》）
安全島，顧名思義就是為安全而建的島。然而，在市文明大道與解放大道交叉口、市文明大道與交通路交叉口的安全島卻沒起到安全作用。安全島臺面太高，車技稍差的人便會歪倒，有些老人甚至?xí)谏掀聲r摔倒。筆者就曾在市文明大道與交通路交叉口見到這樣的情景。
為什么安全島會成為“馬路地雷”？一是設(shè)計本身就有缺陷，坡度太高。二是安全島容易受損，有悖初衷。據(jù)了解，這兩個路口的安全島建于七八年前。而之后在市文明大道北段建的安全島的坡度就比較平緩。平緩的安全島更安全，也不易被損壞。
市政建設(shè)要人性化，同時要有超前意識。因霍亂肆虐而建的英國排水管道系統(tǒng)，為英國后代造福200多年。羅馬下水道建于2500年前，現(xiàn)在羅馬人仍在使用。不苛求我們的市政建設(shè)能延續(xù)幾百年，甚至幾千年，但最起碼要用上幾十年。要不然，浪費人力、財力，還不如不建。
責(zé)任編輯：guanli
(原標(biāo)題：駐馬店新聞網(wǎng))
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