把坦途獻(xiàn)給江油，讓情誼永記心間

援建厚六路施工現(xiàn)場(chǎng)。

懸崖邊施工。

完工后的厚六路。

□晚報(bào)記者   侯偉峰   通訊員   楊   波

搶通保通就是戰(zhàn)斗

四川汶川地震后的第15天，駐馬店市公路局響應(yīng)駐馬店市政府和河南省交通廳的號(hào)召，組成了一支24人的抗震救災(zāi)搶通保通突擊隊(duì)，急馳江油。根據(jù)河南省交通廳的要求，突擊隊(duì)負(fù)責(zé)打通從江油市文勝鄉(xiāng)安順村（養(yǎng)馬峽）至六合鄉(xiāng)因?yàn)?zāi)受阻的生命線。

被中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“全國(guó)抗震救災(zāi)模范”的駐馬店市公路局總工程師、駐馬店市公路局搶通保通突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳士榮回憶起兩年前搶通保通的日子仍很激動(dòng)：現(xiàn)在想來(lái)，那段日子真是苦，可是當(dāng)時(shí)真沒(méi)覺(jué)得苦，因?yàn)槲覀兊男乃既荚?ldquo;搶通”上。

很快，厚六路安順至六合段打通。消息傳到駐馬店市公路局，局長(zhǎng)景川生說(shuō)：“看來(lái)我沒(méi)有選錯(cuò)隊(duì)伍。我們的職工關(guān)鍵時(shí)候是能夠拉得出、頂?shù)蒙?、打得勝的?rdquo;河南省交通廳工程處處長(zhǎng)、省交通廳搶通保通突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉闖，開(kāi)著越野車(chē)從養(yǎng)馬峽到六合鄉(xiāng)后對(duì)陳士榮說(shuō)：“沒(méi)想到駐馬店公路局能這么快打通這條路。”

與時(shí)間賽跑

其實(shí)，無(wú)論是震后的搶通保通，還是2008年年底開(kāi)始的災(zāi)后重建，都是在與時(shí)間賽跑。

2009年1月28日，駐馬店市公路局公路工程開(kāi)發(fā)公司接到省交通廳建設(shè)厚六路的任務(wù)。當(dāng)天，公司總經(jīng)理朱學(xué)斌就派出書(shū)記杜富君、副總經(jīng)理倪明等，開(kāi)展任務(wù)的前期準(zhǔn)備工作。

2月18日，施工圖設(shè)計(jì)剛出來(lái)，倪明就帶領(lǐng)前期工作人員和機(jī)械設(shè)備到江油進(jìn)行實(shí)地察看。3月20日，他們完成項(xiàng)目部建設(shè)、試驗(yàn)室建設(shè)，開(kāi)工報(bào)告獲監(jiān)理批準(zhǔn)。

用兩個(gè)月時(shí)間完成工程報(bào)批、勘察設(shè)計(jì)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、確定施工監(jiān)理單位并正式開(kāi)工，這在河南省公路建設(shè)的歷史上是少有的。

2009年7月14至18日，江油發(fā)生了50年一遇的特大洪澇災(zāi)害。剛完成的厚六路基層、路肩、涵洞、擋墻被暴雨沖毀。此時(shí)，上級(jí)并未明確這部分損失由誰(shuí)承擔(dān)，厚六路項(xiàng)目經(jīng)理倪明心里也沒(méi)有底，可是他對(duì)項(xiàng)目部的同事們說(shuō)：“就是沒(méi)有補(bǔ)償，我們也不能耽誤這條路的建設(shè)。”8月7日，水毀路段修復(fù)完畢，為厚六路項(xiàng)目提前4個(gè)月完工創(chuàng)造了有利條件。

在建設(shè)中原·江油連心橋東引線時(shí)，有著豐富施工經(jīng)驗(yàn)的引線工程項(xiàng)目經(jīng)理崔超云提出，提高混凝土標(biāo)號(hào)，用商品混凝土代替現(xiàn)場(chǎng)混凝土，使混凝土強(qiáng)度盡快達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。盡管這樣費(fèi)用有所增加，可是這樣可以縮短工期20天以上。

緊握的雙手

河南省統(tǒng)一要求的援建紀(jì)念標(biāo)志，采用了具有強(qiáng)烈河南地域文化特征的“鼎”的造型，“鼎”中間融合了河南、四川的拼音的第一個(gè)字母H、S，并把這兩個(gè)字母設(shè)計(jì)成雙手緊握的形狀。

陳龍清，當(dāng)?shù)匾淮迕瘛?/span>2008年5·12震后搶通保通開(kāi)始時(shí)，他得知駐馬店市公路局搶通保通突擊隊(duì)要為他們打通家門(mén)前的路，就主動(dòng)當(dāng)起向?qū)?。他?dān)心駐馬店公路局的同志不熟悉地形，就組織8名村民，每天和搶通保通突擊隊(duì)隊(duì)員一起上班，一起下班。

2010年4月20日，中原·江油連心橋引線工程正在做道路標(biāo)線。施工現(xiàn)場(chǎng)，一位60歲的老同志緊緊握住引線項(xiàng)目經(jīng)理崔超云的手說(shuō)：“這條路修得好巴適（巴適是四川方言“很好”的意思。）喲，我回家再也不用繞了，謝謝你們河南人。”

2010年5月5日，記者隨河南主流媒體采訪團(tuán)來(lái)到厚六路采訪，再次見(jiàn)到了陳龍清。他家的土坯房已變成了二層小樓。陳龍清兄弟三人聯(lián)合建的小樓現(xiàn)在是個(gè)農(nóng)家樂(lè)旅館。

小事亦能體現(xiàn)大愛(ài)

搶通保通期間，搶通保通突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳士榮每天往來(lái)于江油施工各地。震后的江油公交車(chē)極少。車(chē)輛行駛在路上，總會(huì)有老百姓向車(chē)主招手要求乘車(chē)。車(chē)上只要有空位，陳士榮總會(huì)把車(chē)停下，載上招手的人到達(dá)目的地。

中原·江油連心橋引線項(xiàng)目?jī)蛇吺?/span>5·12災(zāi)后各地建的板房區(qū)。項(xiàng)目部所住的板房院里面，有一所板房小學(xué)。小學(xué)上課時(shí)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)盡量不在附近作業(yè)。每天施工完畢后，施工人員還會(huì)把施工便道上的石頭、泥土清理干凈，以方便學(xué)生和板房區(qū)群眾出行。

柳國(guó)成是駐馬店市公路局的一名干部，搶通保通時(shí)，作為隨隊(duì)醫(yī)生來(lái)到災(zāi)區(qū)。他無(wú)意間聽(tīng)到的一句話，促成了一個(gè)臨時(shí)醫(yī)療點(diǎn)。當(dāng)?shù)匾粋€(gè)老太太不識(shí)字，她看到搶通保通突擊隊(duì)駐地有紅旗，以為是醫(yī)療隊(duì)來(lái)了，就向突擊隊(duì)隊(duì)員詢(xún)問(wèn)情況。突擊隊(duì)隊(duì)員把這個(gè)情況告訴了柳國(guó)成。柳國(guó)成認(rèn)識(shí)到震后就醫(yī)困難的群眾不在少數(shù)，在獲得批準(zhǔn)后成立了一個(gè)臨時(shí)醫(yī)療點(diǎn)。搶通保通的一個(gè)月時(shí)間里，他共接受群眾咨詢(xún)200多次，為群眾簡(jiǎn)單治療、免費(fèi)送藥100多次。附近群眾說(shuō)：“這個(gè)突擊隊(duì)會(huì)修路，還能給人看病，要得！”

每一次都有新感受

駐馬店市公路工程開(kāi)發(fā)公司總經(jīng)理朱學(xué)斌曾三次到江油，每一次都有不同的感受。

2008年6月16日，朱學(xué)斌和駐馬店市政府的同志一起第一次到江油，看望慰問(wèn)駐馬店市公路局在災(zāi)區(qū)搶通保通的突擊隊(duì)員。當(dāng)看到突擊隊(duì)員在危險(xiǎn)的地方清理石塊后，朱學(xué)斌又擔(dān)心又感動(dòng)。他記得突擊隊(duì)向市政府領(lǐng)導(dǎo)的宣誓內(nèi)容：我們堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)，聽(tīng)從指揮，不怕危險(xiǎn)，不怕?tīng)奚?，團(tuán)結(jié)一心，頑強(qiáng)拼搏，確保施工安全，加快工程進(jìn)度，完成搶通任務(wù)，為市委市政府爭(zhēng)光，為駐馬店人民爭(zhēng)光。

朱學(xué)斌第二次到江油是2009年7月1日。這天是七一建黨節(jié)，河南省交通運(yùn)輸廳廳直屬黨委在厚六路施工現(xiàn)場(chǎng)舉行新黨員火線入黨宣誓儀式和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員表彰大會(huì)。新入黨的28名黨員中，有9名是駐馬店市公路局公路工程開(kāi)發(fā)公司的。表彰的14名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員中，有6名是駐馬店市公路局公路工程開(kāi)發(fā)公司的。

朱學(xué)斌第三次到江油是2009年12月22號(hào)。這一天是冬至，厚六路即將全面完工，標(biāo)志牌正在安裝。朱學(xué)斌讓司機(jī)開(kāi)車(chē)把厚六路看了一遍。停車(chē)后，他對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理倪明說(shuō)：“不錯(cuò)，上次我來(lái)時(shí)，全程跑個(gè)來(lái)回用了5個(gè)小時(shí)，這次跑個(gè)來(lái)回，只用40分鐘。”

這路，100年也不會(huì)壞

厚六路位于龍門(mén)山斷裂帶西側(cè)。震后的厚六路埡口段出現(xiàn)了幾條長(zhǎng)近百米、寬5厘米的裂縫。突擊隊(duì)清理塌方時(shí)把這幾條縫埋住了。2009年4月重建開(kāi)始后，項(xiàng)目經(jīng)理倪明無(wú)意間從參加過(guò)搶通保通的突擊隊(duì)員口中得知這段路有裂縫的情況。他知道，如果裂縫流進(jìn)雨水，整段路基都會(huì)塌陷。他急忙從駐馬店找來(lái)?yè)屚ūＭ〞r(shí)拍攝的照片和錄相，仔細(xì)觀看，終于確定了裂縫的位置。他向項(xiàng)目建設(shè)單位提出把路基向山體內(nèi)側(cè)再開(kāi)挖3米的建議。他的建議很快被采納。這段路的安全隱患最終被消除。

老毛是養(yǎng)馬峽一家農(nóng)家樂(lè)的老板，每天施工他都會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)看。開(kāi)始鋪筑路面時(shí)，老毛用手指頭量了量混凝土面板的厚度。他說(shuō)：“這段路軋了好多遍，又鋪了好幾層，100年也不會(huì)壞。”

中原·江油連心橋東引線施工時(shí)，由于工期較緊，設(shè)計(jì)單位沒(méi)有為五六米高的填方留出自然沉降的時(shí)間。項(xiàng)目經(jīng)理崔超云是搞公路工程設(shè)計(jì)的好手，知道路基如果經(jīng)過(guò)自然沉降再做路面結(jié)構(gòu)層會(huì)提高道路的整體穩(wěn)定性。他倒排工期，決定利用過(guò)年放假前后的近三十天時(shí)間停止路面施工，讓填方自然沉降。2010年春節(jié)，崔超云和兩位同事沒(méi)有回河南，一直在工地進(jìn)行沉降量觀測(cè)。

中原·江油連心橋是江油市城市建設(shè)的一個(gè)亮點(diǎn)，在施工過(guò)程中，綿陽(yáng)市委、江油市委負(fù)責(zé)同志曾數(shù)次到現(xiàn)場(chǎng)視察。該工程在質(zhì)量安全大檢查中，受到江油市的表彰，獲得質(zhì)量安全流動(dòng)紅旗。

離開(kāi)江油的駐馬店公路人把平坦、嶄新的道路留在了江油，把駐馬店公路人與江油人民的情誼永遠(yuǎn)銘記在了心間。