長城哈弗H8因存在問題延遲交付 H股大跌A股跌停

       長城汽車因?yàn)榇嬖趩栴}而延遲交付的哈弗H8再度延遲交付，公司股票復(fù)牌后A股、H股股價(jià)雙雙大跌，有投資機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，H8 再次推遲上市不僅影響2014 年的經(jīng)營業(yè)績，更將加重市場對(duì)H8 質(zhì)量以及長城高端車研發(fā)能力的擔(dān)憂。為此下調(diào)長城汽車的評(píng)級(jí)，分別下調(diào)A 股和港股的目標(biāo)價(jià)。

    文 圖 本報(bào)記者段郴群

    昨日，長城汽車發(fā)布公告，稱此前因?yàn)榇嬖趩栴}而延遲交付的哈弗H8再度延遲交付，公司股票復(fù)牌后A股、H股股價(jià)雙雙大跌，A股長城汽車（601633）跌停開盤，全天“一字”跌停，而H股大跌16.92%。而同時(shí)，4月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，長城汽車環(huán)比、同比雙雙下滑，這也是長城汽車兩年來首次出現(xiàn)銷量雙下滑的局面。

    H8再度延遲交付

    公告顯示，經(jīng)過三個(gè)月的整改，公司對(duì)H8精致感及品牌進(jìn)行了大幅提升，在北京車展期間，H8得到了業(yè)界和用戶的極大關(guān)注。但通過近期交付后，客戶反映車輛在高速工況下，傳動(dòng)系統(tǒng)存在敲擊音，影響了品質(zhì)，達(dá)不到商品車交付的條件，也證明了公司在高端產(chǎn)品的研發(fā)、技術(shù)管理上存在不足，公司決定哈弗H8將繼續(xù)整改。而這不是長城汽車首次叫停交付H8，在2014年1月13日，長城汽車發(fā)布首份推遲上市公告，稱因H8存在諸多問題，需要進(jìn)行完善整改，哈弗H8自2014年1月13日起推遲3個(gè)月上市。隨后在4月11日晚公司發(fā)布公告稱，公司已對(duì)哈弗H8進(jìn)行了優(yōu)化、改進(jìn)和提升，哈弗H8將于2014年4月20日在北京車展上市。

       AH股價(jià)雙雙大跌

       昨日同時(shí)公布的數(shù)據(jù)顯示，長城汽車（02333.HK，601633.SH）4月產(chǎn)銷雙雙下滑，4月份長城汽車共計(jì)銷售59273輛，環(huán)比下滑12.89%、同比下滑11.24%，1月～4月份銷量同比下滑1%至247034輛。這也是長城汽車兩年來首次出現(xiàn)銷量雙下滑的局面。5月8日，長城汽車公告表示，由于產(chǎn)銷雙雙下滑，以及宣布H8再度延遲交付，在多重不利消息的影響下，昨日長城汽車股票復(fù)牌后A、H股雙雙大跌，A股全天跌停，1000多萬股壓在賣盤上，最后收盤報(bào)每股28.69元，跌幅為10.01%，而H股一度跌幅超過20%，盤中低見26.1港元，跌幅達(dá)20.43%，收盤報(bào)27.25港元，跌16.92%，大跌了5.55港元。

    券商評(píng)級(jí)

    機(jī)構(gòu)下調(diào)長城汽車收益

    中金公司表示，由于擔(dān)心H8 在20萬元以上區(qū)間的競爭力和長城的研發(fā)能力，此前市場對(duì)H8 始終處于觀望狀態(tài)。H8 的再次延期將再次加重市場的負(fù)面情緒，甚至引發(fā)對(duì)長城先前商業(yè)模式是否可持續(xù)的擔(dān)憂。而H8 上市時(shí)間的懸而未決將進(jìn)一步拉長市場的等待時(shí)間，抑制長城的估值，因此中金公司分別下調(diào) 2014/2015 年的盈利預(yù)測5.4%/5.1%，并認(rèn)為H8 再次上市的信息明朗之前，股價(jià)難有表現(xiàn)機(jī)會(huì)，分別下調(diào)A股和H股的目標(biāo)價(jià)19%和20.4%。

    瑞銀集團(tuán)發(fā)表研究報(bào)告稱，雖然目前未有足夠證據(jù)顯示新款汽車需要延期或受到影響，但瑞銀調(diào)整H8今年銷售至0，交付時(shí)間延至今年年底或明年年初。