留出“一碗面時(shí)間”背后的民生溫度

近日，江蘇無(wú)錫市發(fā)布《調(diào)整無(wú)錫市機(jī)動(dòng)車(chē)免費(fèi)停放時(shí)長(zhǎng)和優(yōu)化試點(diǎn)醫(yī)院停車(chē)收費(fèi)政策》，其中明確，機(jī)動(dòng)車(chē)免費(fèi)停放時(shí)長(zhǎng)將從目前的15分鐘延長(zhǎng)至30分鐘，為市民留出“一碗面時(shí)間”，同時(shí)在三家重點(diǎn)醫(yī)院試點(diǎn)免費(fèi)停車(chē)一小時(shí)的政策，為駕駛?cè)藛T提供更好的泊車(chē)便利。（見(jiàn)8月31日《揚(yáng)子晚報(bào)》）

免費(fèi)停車(chē)半小時(shí)，這半小時(shí)里人們?cè)诼愤叺瓿酝朊?、在學(xué)校門(mén)口接送學(xué)生，或到商店買(mǎi)點(diǎn)東西、到職能部門(mén)辦點(diǎn)事，基本夠用了。

城市的停車(chē)系統(tǒng)是為群眾服務(wù)的，尤其是市政道路泊位、公共場(chǎng)所的配套停車(chē)場(chǎng)等，促進(jìn)停車(chē)資源的充分、高效利用，優(yōu)化停車(chē)資源配置，提高通行效率，無(wú)疑是一件便民惠民的事情。

此前，一些城市路邊泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較高，給民眾帶來(lái)停車(chē)難、停車(chē)貴的痛感，引發(fā)了輿論的廣泛質(zhì)疑。相關(guān)城市在輿論壓力下調(diào)整了路邊泊位的停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和管理機(jī)制。上述無(wú)錫市出臺(tái)的措施較具現(xiàn)實(shí)針對(duì)性，除了延長(zhǎng)路邊泊位的免費(fèi)停車(chē)時(shí)間，還降低了醫(yī)院等重點(diǎn)場(chǎng)所免費(fèi)時(shí)段以外的停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，把事情辦到了民眾的心坎上。這種為民眾便利做加法的舉措，會(huì)提升公眾的出行體驗(yàn)、幸福指數(shù)，也體現(xiàn)了地方管理的智慧和責(zé)任感。

利民之事，絲發(fā)必興；厲民之事，毫末必去。時(shí)下，各地機(jī)動(dòng)車(chē)保有量越來(lái)越大，但停車(chē)資源大多并不充分，如何有效挖掘、管理有限的停車(chē)資源，實(shí)現(xiàn)其效用的最大化，是一門(mén)學(xué)問(wèn)。免費(fèi)時(shí)間太短，解不了民眾的停車(chē)之“渴”，免費(fèi)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，又會(huì)導(dǎo)致部分車(chē)輛長(zhǎng)期占位、拉低停車(chē)位輪轉(zhuǎn)使用效率等問(wèn)題。一切從實(shí)際出發(fā)，具體問(wèn)題具體分析，針對(duì)不同性質(zhì)、區(qū)域、時(shí)段的停車(chē)場(chǎng)所，設(shè)定相應(yīng)的免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)和標(biāo)準(zhǔn)，有利于保障停車(chē)位資源的分配公平性、合理性，也是一種更精細(xì)、科學(xué)的管理。

為市民免費(fèi)停車(chē)留足“一碗面時(shí)間”，期待更多地方從小處著手，從民生需求出發(fā)，多為民眾便利做加法，為煩心事做減法，讓人們?cè)谛∈律细惺艿街卫淼呐狻?/p>