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《駐馬店市加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施意見》出臺

2021-01-26 09:03 來源:駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯: 閆繼華
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摘要:在公共機(jī)構(gòu)、企業(yè)單位、園區(qū)(景區(qū))和公共服務(wù)領(lǐng)域等場所建設(shè)的專用充電設(shè)施,以及居民區(qū)內(nèi)建設(shè)的自用充電設(shè)施,充電運營企業(yè)可以提供共享服務(wù)的,可以享受公用充電設(shè)施運營獎補(bǔ)政策。

《駐馬店市加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施意見》出臺

推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 解決電動汽車充電難題

本報訊(全媒體記者 劉金霞)充電難,一直是困擾廣大電動車主的現(xiàn)實問題,也是阻礙新能源車推廣和應(yīng)用的一個重要原因。為解決發(fā)展瓶頸,推動我市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展,全面提升電動汽車充電保障能力,近日,我市出臺了《駐馬店市加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施意見》(以下簡稱《實施意見》)。

全面推動我市充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展

《實施意見》聚焦“落地難、找樁難、充電難”等突出問題,注重措施的針對性、實用性,從三個方面推動我市充電基礎(chǔ)設(shè)施快速建設(shè)發(fā)展。

加快充電基礎(chǔ)設(shè)施布局,多方努力增加充電樁數(shù)量。細(xì)化和完善充電設(shè)施配建要求,擴(kuò)大充電樁數(shù)量,重點推進(jìn)居民區(qū)、單位內(nèi)部停車位、園區(qū)(景區(qū))、公路沿線以及公共服務(wù)領(lǐng)域的充電設(shè)施建設(shè),滿足全市電動汽車城際出行和市外過境的電動汽車充電需求;推動自用和專用充電設(shè)施對社會開放共享,依托分時共享系統(tǒng)實現(xiàn)存量充電設(shè)施共享共用,提高利用效率,最大程度為用戶提供充電的便利。

加大政策支持力度,助推充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展。主要從財政獎補(bǔ)、項目審批、土地保障、金融支持、電價優(yōu)惠、配套電網(wǎng)建設(shè)等方面給予支持,優(yōu)化項目建設(shè)環(huán)境。實行充電設(shè)施建設(shè)獎補(bǔ)政策、建立運營獎補(bǔ)機(jī)制,樹立充電運營服務(wù)導(dǎo)向;簡化項目審批流程、明確辦理時限,開通綠色通道、支持項目用地;鼓勵各地和相關(guān)部門給予融資增信、貸款貼息等政策支持,研究設(shè)立充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展基金,實行區(qū)域化領(lǐng)域化整體開發(fā)等;給予價格支持,將充電設(shè)施用電納入省電能替代打包交易,繼續(xù)執(zhí)行免收基本電費。五是簡化服務(wù)流程、壓減辦電時間,提前做好配套電網(wǎng)的建設(shè)改造工作。

強(qiáng)化運營服務(wù)管理,提高群眾便利性和獲得感。依托省充電智能服務(wù)平臺,實現(xiàn)樁樁互聯(lián),實施充電設(shè)施運營商準(zhǔn)入退出、財政獎補(bǔ)資金等全流程線上申辦,徹底解決“找樁難”的問題;加強(qiáng)充電服務(wù)監(jiān)督管理,完善公共充電設(shè)施建設(shè)和運營標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,開展運營企業(yè)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建活動,創(chuàng)建結(jié)果作為申請省級分類獎補(bǔ)的重要依據(jù),樹立運營服務(wù)管理導(dǎo)向,提升群眾充電服務(wù)體驗。

實施充電設(shè)施建設(shè)獎補(bǔ)政策

調(diào)動各方支持居民區(qū)自用充電樁建設(shè)積極性。充電樁“進(jìn)小區(qū)難”一直是城鎮(zhèn)居民投訴熱點,也是制約城鎮(zhèn)居民購買新能源汽車的重點。為充分調(diào)動物業(yè)服務(wù)企業(yè)和運營服務(wù)企業(yè)的積極性,省級財政將根據(jù)各地居民區(qū)自用充電樁建設(shè)推廣情況,分三個檔次給予一次性獎補(bǔ):年度新增自用充電樁數(shù)量達(dá)到5000個及以上的,省財政給予100萬元獎補(bǔ);年度新增自用充電樁數(shù)量達(dá)到1萬個及以上的,省財政給予260萬元獎補(bǔ);年度新增自用充電樁數(shù)量達(dá)到2萬個及以上的,省財政給予600萬元獎補(bǔ)。《實施意見》提出如我市居民區(qū)自用充電樁建設(shè)數(shù)量達(dá)到省級獎補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn),將根據(jù)各縣區(qū)居民區(qū)自用充電樁建設(shè)排名對省級建設(shè)獎補(bǔ)資金進(jìn)行分配。

近年來,我市充電設(shè)施建設(shè)速度加快,但運行維護(hù)較差,在線率、完好率較低,且缺乏相應(yīng)衍生增值服務(wù),用戶投訴率高?!秾嵤┮庖姟诽岢鰧嵭羞\營服務(wù)獎補(bǔ)機(jī)制,對公共公用充電設(shè)施運營主體按照充電量多少申請省級財政運營獎補(bǔ),獎補(bǔ)對象主要包括公用快速充電樁(直流)、提供分時共享服務(wù)的專用或自用充電設(shè)施。

對于公用快速充電設(shè)施,分兩檔標(biāo)準(zhǔn)為充電設(shè)施運營企業(yè)申請省級財政獎補(bǔ):按照30%及以上標(biāo)準(zhǔn)享受建設(shè)補(bǔ)貼的,運營獎補(bǔ)按照0.03元/千瓦時標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;按照30%以下標(biāo)準(zhǔn)享受建設(shè)補(bǔ)貼的,運營獎補(bǔ)按照0.05元/千瓦時標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。每年每樁享受獎補(bǔ)的電量不高于10萬千瓦時,每年每樁最高補(bǔ)貼5000元。

提供分時共享的專用和自用充電設(shè)施。在公共機(jī)構(gòu)、企業(yè)單位、園區(qū)(景區(qū))和公共服務(wù)領(lǐng)域等場所建設(shè)的專用充電設(shè)施,以及居民區(qū)內(nèi)建設(shè)的自用充電設(shè)施,充電運營企業(yè)可以提供共享服務(wù)的,可以享受公用充電設(shè)施運營獎補(bǔ)政策。

責(zé)任編輯: 閆繼華

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