伏牛山隧道全線貫通系河南在建最長公路隧道

2020-12-17 15:53 來源：河南日報責(zé)任編輯：劉銀霞

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摘要：為解決洞內(nèi)高溫問題，項(xiàng)目購置兩臺制冰機(jī)，自主研發(fā)加冰降溫除塵霧炮機(jī)，同時增設(shè)接力風(fēng)機(jī)和灑水裝置，多措并舉改善隧道施工環(huán)境。據(jù)了解，鄭西高速欒雙段項(xiàng)目全長48.沿途有老君山、養(yǎng)子溝、龍峪灣、重渡溝等多個4A級以上著名景區(qū)，又被稱為“最美高速”。

12月16日，歷經(jīng)1214天的日夜奮戰(zhàn)，由省交通發(fā)展集團(tuán)承建的鄭西高速欒雙段項(xiàng)目重大控制性工程——伏牛山特長隧道順利貫通，為項(xiàng)目按期建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

伏牛山隧道橫跨秦嶺余脈伏牛山系，橫穿洛陽、南陽兩地，長9183米，是我省在建最長的公路隧道。全隧道穿越6處斷裂帶、4處淺埋段，集中了斷層破碎帶、隧道巖爆、涌水等諸多不良地質(zhì)，安全隱患和施工難度極大。此外，隧道洞內(nèi)常年高溫，也給施工帶來很大困難。

伏牛山隧道工程設(shè)三處斜井，分四個工作面同步施工，實(shí)現(xiàn)了“長隧短打”。項(xiàng)目有針對性地配置施工機(jī)械設(shè)備，改變了傳統(tǒng)隧道施工方式，大大降低了勞動力投入，加快了施工進(jìn)度，降低了安全風(fēng)險，提高了工程質(zhì)量。為解決洞內(nèi)高溫問題，項(xiàng)目購置兩臺制冰機(jī)，自主研發(fā)加冰降溫除塵霧炮機(jī)，同時增設(shè)接力風(fēng)機(jī)和灑水裝置，多措并舉改善隧道施工環(huán)境。

據(jù)了解，鄭西高速欒雙段項(xiàng)目全長48.4公里，設(shè)計時速80公里，雙向四車道，橋隧比近80%，平均海拔在750米以上，被稱為“云中高速”。沿途有老君山、養(yǎng)子溝、龍峪灣、重渡溝等多個4A級以上著名景區(qū)，又被稱為“最美高速”。該項(xiàng)目建成通車后，欒川到雙龍開車僅需1.5小時，行程較原來縮短一半。（記者宋敏李宗寬）

責(zé)任編輯：劉銀霞

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