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跨越喜馬拉雅的友誼,大小國(guó)家和平共處的典范

2019-10-14 14:57 來源:中國(guó)網(wǎng) 責(zé)任編輯:吳蕾
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摘要:如果中國(guó)與尼泊爾合作實(shí)現(xiàn)鐵路通行,對(duì)兩國(guó)人民無疑是一個(gè)巨大的福音,也將改變尼泊爾“陸鎖國(guó)”的現(xiàn)狀,極大地促進(jìn)該國(guó)打造“陸聯(lián)國(guó)”這一國(guó)策的落實(shí)。

習(xí)近平主席的歷史性訪問將把中尼兩國(guó)關(guān)系提升到新的高度。“親誠惠容”的外交理念將保證中尼兩國(guó)關(guān)系的健康與穩(wěn)定,“一帶一路”倡議將促進(jìn)中尼兩國(guó)的繁榮與發(fā)展。

作者:劉木子

劉木子 亞太智庫高級(jí)研究員

10月12日,習(xí)近平主席乘專機(jī)抵達(dá)尼泊爾首都加德滿都,對(duì)尼泊爾進(jìn)行國(guó)事訪問。此次訪問是在慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年后,習(xí)近平主席首次出訪,也是中國(guó)國(guó)家主席時(shí)隔23年再次訪問尼泊爾。

中國(guó)和尼泊爾都對(duì)習(xí)近平主席的此次出訪非常重視,做了充分的準(zhǔn)備工作。中國(guó)方面,習(xí)近平11日在尼泊爾《廓爾喀日?qǐng)?bào)》、《新興尼泊爾報(bào)》和《坎蒂普爾日?qǐng)?bào)》發(fā)表題為《將跨越喜馬拉雅的友誼推向新高度》的署名文章,提前為此次出訪定下了積極友好的基調(diào)。尼泊爾方面,尼泊爾總理奧利11日在加德滿都接受央視記者采訪,明確表示,習(xí)近平主席的歷史性訪問將把中尼兩國(guó)關(guān)系提升到新的高度。具體來說,此次出訪尼泊爾具有以下兩方面重要意義。

第一,此次出訪完美回答了“不同制度和大小國(guó)家如何交往”這一問題。

中國(guó)和尼泊爾的國(guó)家制度不同,幅員面積不同,國(guó)家實(shí)力也不同。但是,自從1955年建交以來,無論國(guó)際形勢(shì)如何變化,中尼關(guān)系始終持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展,堪稱不同大小國(guó)家之間和平共處的典范。其中一個(gè)重要原因是,作為大國(guó)的中國(guó)對(duì)尼泊爾始終堅(jiān)持尊重和不干涉的原則。

中國(guó)不尋求充當(dāng)國(guó)際舞臺(tái)上霸權(quán)國(guó)家的角色。與美國(guó)“己所欲,必施于人”的所謂“傳道士”文化不同的是,中國(guó)的血液中流淌的是“己所不欲,勿施于人”的和平基因,始終主張求同存異、互不干涉。

中國(guó)對(duì)尼泊爾援助從不附加政治條件,真心實(shí)意幫助尼泊爾發(fā)展??梢哉f,正是中國(guó)這種“親誠惠容”的外交理念,才保證中尼兩國(guó)得以長(zhǎng)期保持良好關(guān)系。習(xí)近平主席在此次出訪中也明確表示,“建立中尼面向發(fā)展與繁榮的世代友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,其原則就是平等相待、和睦相處、世代友好、全面合作”。

第二,此次出訪極大促進(jìn)了“一帶一路”倡議在尼泊爾的走深落實(shí)。

尼泊爾是“一帶一路”倡議的堅(jiān)定支持者和重要合作方。2017年5月12日,在第一屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇前夕,中尼兩國(guó)政府簽署“一帶一路”合作備忘錄。2019年4月24日至5月2日,尼泊爾總統(tǒng)班達(dá)里對(duì)中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問,并出席第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇。

在習(xí)近平主席此次出訪尼泊爾期間,中尼兩國(guó)官員簽署了多項(xiàng)協(xié)議,涉及衛(wèi)生、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、旅游和基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。此外,兩國(guó)在聯(lián)合聲明中明確表示,雙方同意加快落實(shí)兩國(guó)政府《關(guān)于在“一帶一路”倡議下開展合作的諒解備忘錄》,加強(qiáng)口岸、公路、鐵路、航空、通信等聯(lián)系,共同打造跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。

2019年5月初,班達(dá)里總統(tǒng)在與習(xí)近平主席會(huì)談中就表達(dá)過加速中國(guó)西藏吉隆口岸至加德滿都的鐵路項(xiàng)目建設(shè)。在這次出訪中,兩國(guó)在聯(lián)合聲明中也再次表示將開展吉隆至加德滿都鐵路項(xiàng)目可行性研究,為啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)奠定重要基礎(chǔ)。兩國(guó)多次提及的這個(gè)鐵路項(xiàng)目究竟是什么呢?

據(jù)了解,吉隆至加德滿都雖然只有160公里左右,但是中間隔著喜馬拉雅山,道路極其崎嶇險(xiǎn)峻,越野汽車走完這段路至少需要12個(gè)小時(shí),不僅耗時(shí),而且危險(xiǎn)。如果中國(guó)與尼泊爾合作實(shí)現(xiàn)鐵路通行,對(duì)兩國(guó)人民無疑是一個(gè)巨大的福音,也將改變尼泊爾“陸鎖國(guó)”的現(xiàn)狀,極大地促進(jìn)該國(guó)打造“陸聯(lián)國(guó)”這一國(guó)策的落實(shí)。

尼泊爾關(guān)注國(guó)家發(fā)展的青年一直疑惑:差不多同時(shí)起步的尼泊爾和泰國(guó),為什么泰國(guó)旅游業(yè)發(fā)展迅猛,而尼泊爾還是停滯不前呢?尼泊爾從事教育的學(xué)者一直反思:尼泊爾之所以發(fā)展落后,重要的原因之一是教育跟不上?,F(xiàn)在,在“一帶一路”的牽引下,尼泊爾的出口商品將會(huì)增多,外來游客也會(huì)增加,教育理念也會(huì)提高。這是因?yàn)?ldquo;一帶一路”是一塊大蛋糕,覆蓋面廣,涉及寬領(lǐng)域多層次的合作。“一帶一路”倡議在尼泊爾的走深落實(shí),將盡早幫助尼泊爾擺脫最不發(fā)達(dá)國(guó)家的身份,并于2030年之前成為中等收入國(guó)家并同期實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

尼泊爾前總理普拉昌達(dá)在今年9月也大力呼吁,尼泊爾應(yīng)該根據(jù)國(guó)家利益的需要,加快確定一些對(duì)接中國(guó)“一帶一路”倡議的項(xiàng)目,以進(jìn)一步促進(jìn)尼泊爾社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。他指出,“一帶一路”倡議不是要搞軍事同盟,而是要促進(jìn)合作、追求互利共贏,許多國(guó)家通過積極實(shí)施協(xié)議框架內(nèi)的項(xiàng)目已經(jīng)有了很大收獲。

早在13世紀(jì),尼泊爾工匠阿尼哥在中國(guó)設(shè)計(jì)建造了北京妙應(yīng)寺白塔和山西五臺(tái)山白塔。這兩座至今屹立不倒的高塔,見證著中尼兩國(guó)友好交流的歷史和現(xiàn)實(shí)。鄧小平也曾經(jīng)說過:“高聳的喜馬拉雅山把中尼兩國(guó)緊密聯(lián)系起來,雄偉的珠穆朗瑪峰矗立成為中尼友好崇高的象征。”如今,“親誠惠容”的外交理念將保證中尼兩國(guó)關(guān)系的健康與穩(wěn)定,“一帶一路”倡議將促進(jìn)中尼兩國(guó)的繁榮與發(fā)展。

責(zé)任編輯:吳蕾

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