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中國又創(chuàng)造了一項新世界紀錄!海外網(wǎng)友滿眼羨慕

2019-09-17 15:49 來源:央視財經(jīng) 責(zé)任編輯:吳蕾
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摘要:平移工程于2018年5月動工,2019年4月1日成功平移到位,創(chuàng)造了我國平移面積最大、荷載最重、距離最遠的單體建筑平移紀錄。為了確保平移的穩(wěn)定性,項目團隊采用了交替步履式頂推平移技術(shù),這也是這項技術(shù)首次在國內(nèi)平移工程中應(yīng)用。

近日,中國又一基建工程打破吉尼斯世界紀錄。福建廈門后溪長途汽車站主站房平移工程以288.24米的平移距離被吉尼斯世界紀錄認證為“建筑物整體平移弧度最長”。

3萬噸汽車站整體平移288米 旋轉(zhuǎn)90度

廈門后溪長途汽車站主站房建筑面積2.28萬平方米、總重量3萬多噸,相當(dāng)于2.5個凱旋門。主站房一共有五層,包括地上三層,地下二層。平移工程需要把五層一起平移288米并旋轉(zhuǎn)90度,從坐東朝西變成坐南朝北。

平移工程于2018年5月動工,2019年4月1日成功平移到位,創(chuàng)造了我國平移面積最大、荷載最重、距離最遠的單體建筑平移紀錄。

為什么要平移?怎么平移?

據(jù)了解,平移工程是為建設(shè)福廈高鐵騰出地塊,同時最大限度利用車站原有資源。

為了確保平移的穩(wěn)定性,項目團隊采用了交替步履式頂推平移技術(shù),這也是這項技術(shù)首次在國內(nèi)平移工程中應(yīng)用。

主站房下面安裝了500多個可以橫向平移一個活塞長度的千斤頂,分成A、B兩組,輪換著將建筑物托起,架在鋪設(shè)好的軌道上移動。

海外網(wǎng)友:只有在中國才能看到!

眼見中國再次刷新世界紀錄,海外網(wǎng)友驚呼“中國是基建王者”。

為中國工程點贊!

 

責(zé)任編輯:吳蕾

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