最高降8.1萬 年底6款熱門中型車盤點

原標題：最高降8.1萬 年底6款熱門中型車盤點

雖然SUV還是很火，MPV的關注度也越來越高，但總體來說，賣得最多的始終是轎車?？拷甑?，相信很多朋友都想提個新車回家過年，咱們今天匯聚了6款熱門中型轎車的行情優(yōu)惠信息，希望能給大家一個參考。6款車型分別包括，本田雅閣、大眾邁騰、大眾帕薩特、寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級。

● 廣汽本田 雅閣

◆ 車型簡介

自從第十代雅閣推出市場以來，銷量表現一直不錯，11月銷量更是一舉突破2萬臺，超過帕薩特等熱門車型，成為銷量最高中型轎車。第十代雅閣升級了全新平臺，配備最新版本的1.5T發(fā)動機，后期推出的銳混動車型更是搭載了新一代i-MMD混動系統(tǒng)，加上年輕化的外觀和內飾設計，對于年輕消費者來說很有吸引力。

全新的內飾設計相比老款車型有了很大的提升，從造型到材質用料的搭配，都更具質感。過往一直做得不太出色多媒體系統(tǒng)，在十代雅閣上也有了很大的提升，具有在線地圖等熱門功能。

動力部分，雅閣全系配備1.5T發(fā)動機，高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力（143千瓦）/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力（130千瓦）/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。混動版車型依然配備2.0L自然吸氣發(fā)動機，但熱效率高達40.6%，動力系統(tǒng)綜合最大功率為215馬力。

◆ 各地行情

近日，我們從部分地區(qū)經銷商處獲悉，2018款本田雅閣現金優(yōu)惠幅度大概在1.5萬左右，有些地區(qū)會低一些，甚至沒有現金優(yōu)惠，年底的優(yōu)惠幅度跟店面的庫存情況有很大關系。有優(yōu)惠的車型基本都是汽油版車型，混動版車型無優(yōu)惠。

◆ 五地經銷商優(yōu)惠幅度分析

我們從北京、上海、廣州、成都和武漢這五個城市的經銷商報價來看，除廣本的大本營廣州暫無行情信息外，其余四地的優(yōu)惠幅度都在萬元以上，對于汽油版車型來說，優(yōu)惠幅度算是比較理智的。

● 購買建議：推薦2018款 雅閣 260TURBO 豪華版

因為價格和車型定位等原因，汽油版車型目前銷量還是高于混動版車型。從后臺的車主價格數據來看，預算充足的用戶更多是選擇260TURBO版本車型，也就是1.5T高功版車型，其中以豪華版和精英版為主。2018款 雅閣 260TURBO 豪華版官方指導價為19.98萬，不到20萬，算上優(yōu)惠之后只需18萬多，辦完手續(xù)也就20萬出頭的樣子，從價格和配置豐富程度來看，都是不錯的選擇。

● 一汽-大眾 邁騰

◆ 車型簡介

2019款邁騰于今年10月推出，與老款相比，售價保持不變，在配置方面有所升級。同時，330TSI車型換裝EA888 2.0T低功率版發(fā)動機（老款為1.8TSI發(fā)動機）。邁騰雖然是同級中的熱門車型，但面對日系等競爭對手升級換代還是倍感壓力，趁著年度改款的機會豐富配置，提升競爭力。

2019款邁騰屬于年度改款車型，主要是配置方面有所升級，舒適性科技配置得到了合理的下放，如全系標配GRA定速巡航系統(tǒng)、多功能方向盤及后排USB充電口等。

提供三種動力選擇，其中280TSI車型搭載EA211系列1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米；330TSI車型搭載EA888 2.0T低功率版發(fā)動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米；380TSI車型搭載EA888 2.0T高功率版發(fā)動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米。傳動系統(tǒng)方面匹配7速雙離合變速箱。

◆ 各地行情

近日，我們從部分地區(qū)經銷商處獲悉，一汽-大眾邁騰2019款車型現金優(yōu)惠3.1萬元，而老款的2018款車型則優(yōu)惠幅度更大一些，約為3.5萬左右。

◆ 五地經銷商優(yōu)惠幅度分析

從五地的優(yōu)惠行情信息來看，北京的優(yōu)惠幅度相對小一些，廣州的優(yōu)惠幅度較大，這或許跟南北方文化差異有一定關系。這一代邁騰上市已有2年，處于生命周期的中段，距離下一次大換代還遠著，面對競品升級換代，市場優(yōu)惠是維持銷量的主要手段之一。目前邁騰的優(yōu)惠幅度，在同級車型中算是比較大的。

● 購買建議：推薦2019款 邁騰 330TSI DSG 豪華型

2019款邁騰的330TSI車型換裝了2.0T發(fā)動機，在整個車系中，330TSI車型屬于中配水平，是車系銷量的中堅力量。從車主價格數據來看，2019款 邁騰 330TSI DSG 豪華型是熱度最高的車型，官方指導價為23.49萬，減去優(yōu)惠之后裸車價大概在20萬上下。配置方面，這款車型擁有豐富的舒適性配置，性價比不錯。 

● 上汽大眾 帕薩特

◆ 車型簡介

全新帕薩特上市兩個月左右，采用了MQB平臺制造，外觀設計和內飾風格都有了全新的進化。全新帕薩特的車身長寬高分別為4933/1836/1465mm，軸距2871mm，在目前的中型車市場中屬于主流車身尺寸。

全新帕薩特的內飾還是偏向沉穩(wěn)為主，深色主調的配色方案點綴以少量木紋貼片和亮條，看著簡潔大氣。菱形縫線的皮質座椅在一定程度上也提升了車內質感。

全新帕薩特搭載三種發(fā)動機，280TSI車型對應1.4T發(fā)動機（最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米），330TSI車型匹配2.0T低功率發(fā)動機（最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米），380TSI車型則搭載了2.0T高功率發(fā)動機（最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米）。傳動方面與它們匹配的則為7速雙離合變速箱。除此之外，還有430 PHEV插電混動版可選，搭載一套由1.4T發(fā)動機、電動機和三元鋰電池組構成的插電式混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配DQ400e型6速雙離合變速箱，新車純電動最大續(xù)航里程63km，0-100km/h加速時間為7.8秒。

◆ 各地行情

近日，我們從部分地區(qū)經銷商處獲悉，2019款上汽大眾帕薩特目前現金優(yōu)惠幅度大概在6000元左右。部分店家行情信息優(yōu)惠幅度較大，2-5萬元不等，但附有加裝飾等條件。2019款車型剛上市不久，優(yōu)惠幅度不是很大，而作為老款的2017款車型則優(yōu)惠幅度較大，幅度約為8-10萬元。

◆ 五地經銷商優(yōu)惠幅度分析

全系帕薩特新車上市不久，優(yōu)惠幅度不大，北京和成都有幾千元的現金優(yōu)惠幅度，上海、廣州、武漢三地則是平價銷售。雖然市場競爭激烈，但憑借全新帕薩特不錯的產品力和新車效應，短期之內優(yōu)惠幅度應該較為穩(wěn)定，不會太大。

● 購買建議：推薦2019款 帕薩特 330TSI 豪華版

從車主價格的數據來看，全新帕薩特全車系的銷量分布較為均勻，對于整個車系來說應該是好事情，車型產品力得到認可，具體選擇哪款車型只是看預算決定。如果真要推薦一款車型，我會選擇2019款 帕薩特 330TSI 豪華版，雖然比前面提到的2019款 邁騰 330TSI DSG 豪華型貴了將近1萬元，但主動安全配置更加豐富，具有自適應巡航、主動剎車、座椅通風等高級配置，性價比不錯。

● 寶馬3系

◆ 車型簡介

2019款寶馬3系是第六代3系的最后一次改款，保留320i、320Li以及320Li xDrive三大主力車型，并以M運動套裝、M豪華套裝以及M運動曜夜版等豐富的風格選擇強化3系的運動個性，同時其科技配置也將進一步提升。

配置方面，除了320Li時尚型和320Li xDrive時尚型外，全系車型標配12.3英寸全液晶數字儀表盤，可以隨著駕駛模式的改變而變換風格，而選擇兩款時尚型的客戶選裝該配置僅需2900元。帶有觸控功能的8.8英寸中央顯示屏將搭載最新版本的人機交互界面（ID6），并全系標配專業(yè)導航系統(tǒng)、語音識別系統(tǒng)。此外，Apple CarPlay功能也作為長軸距車型的標準配置提供給消費者。

動力方面，2019款3系繼續(xù)沿用現款車型的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為184馬力。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

◆ 各地行情

近日，我們從部分地區(qū)經銷商處獲悉，2019款寶馬3系現金優(yōu)惠6-7萬。有些地區(qū)優(yōu)惠幅度更大，但有加裝飾等附加條件。也有部分地區(qū)可能是現車少的原因，沒有現金優(yōu)惠，例如北京。老款的2018款車型優(yōu)惠幅度會更大。

◆ 五地經銷商優(yōu)惠幅度分析

減去市場優(yōu)惠之后，寶馬3系的價格其實挺接地氣的。或許是2019款寶馬3系剛上市不久，現車資源有限，北京和成都地區(qū)暫無現金優(yōu)惠，而上海、廣州、武漢三地則有較大的優(yōu)惠幅度，當然，要想享受這個優(yōu)惠得有附件條件，如選裝精品等。

● 購買建議：推薦2019款 寶馬3系 320Li 時尚型

從車主價格數據來看，2019款寶馬3系各個車型的銷量都很平均。但參看老款車型的數據，不難發(fā)現，320Li 時尚型是最多用戶選擇的，原因很簡單，這是最便宜的長軸版車型。雖然原廠配置相對少一些，但基本上也是夠用的。以廣州為例，320Li 時尚型實際成交價已經跟高配凱美瑞或者雅閣等車型很接近了，對于消費者來說很有吸引力。

● 一汽-大眾奧迪 奧迪A4L

◆ 車型簡介

2019款奧迪A4L屬于年度改款車型，相比老款，新車主要針對外觀造型和部分配置進行了調整和升級。入門的30TFSI進取型更名為35TFSI進取型（國六排放車型換裝2.0T超低功率版發(fā)動機），直接采用了老款A4L的S line運動套件。此外，新款A4L還增加了天云灰和維加斯黃兩種車身顏色，總計10種外觀顏色可供用戶選擇。

新款A4L全系增加2個USB接口，并對空調系統(tǒng)進行了升級；在此基礎上，35 TFSI換裝了新樣式17英寸輪圈；40 TFSI進取型新增全景天窗并換裝新樣式17英寸輪圈；40 TFSI時尚型新增自動泊車功能和燈光包；45 TFSI quattro個性運動版新增燈光包、自動防眩目內后視鏡、儲物包和奧迪S4同款后擾流板；40 TFSI運動型和45 TFSI quattro運動型則新增后風擋電動防曬簾和后側窗手動防曬簾、黑色頂棚、真皮包、全景影像和奧迪S4同款后擾流板。

新款A4L同時提供了符合國V和國VI排放標準的車型，其中國V排放版本的入門車型35 TFSI進取型繼續(xù)搭載現有的1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，而國VI排放版本的入門車型35 TFSI進取型則首次搭載了超低功率版2.0T發(fā)動機，其最大功率同為150馬力。此外40 TFSI/45 TFSI車型將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，最大功率分別為190馬力和252馬力，傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，45 TFSI車型還將提供quattro四驅系統(tǒng)。

◆ 各地行情

近日，我們從部分地區(qū)經銷商處獲悉，2019款奧迪A4L現金優(yōu)惠5.6-8.1萬，2018款的老款車型優(yōu)惠幅度更大。部分經銷商還有優(yōu)惠幅度更高的報價，但享受優(yōu)惠有其他附加條件。

◆ 五地經銷商優(yōu)惠幅度分析

奧迪A4L在全國大部分地區(qū)都有較大的優(yōu)惠幅度，上海和武漢地區(qū)優(yōu)惠幅度超過5萬，但有加裝精品等附加條件。北京和成都地區(qū)優(yōu)惠幅度為3-4萬現金優(yōu)惠。

● 購買建議：推薦2019款 奧迪A4L 40 TFSI 時尚型

從車主價格數據來看，40 TFSI車型是車系中的主力銷售車型，其中40 TFSI 時尚型是關注度最高的一款，官方指導價為34.29萬，減去優(yōu)惠之后，裸車價大概在30萬左右，配置方面也挺豐富的。如果不是一定要新款，其實也可以考慮2018款車型，優(yōu)惠幅度會更大。

● 北京奔馳-奔馳C級

◆ 車型簡介

2019款奔馳C級在10月底上市，推出了共計8款車型，包括5款長軸距版本和3款標準軸距版本。新車對外觀細節(jié)進行了調整，前后大燈均采用新造型。

內飾部分，新車采用全新的三輻式方向盤，與奔馳最新的產品一樣，配備雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統(tǒng)，提升操作便利性；最新一代的COMAND人機交互系統(tǒng)出現在國產新款C級上，觸摸板尺寸更大，取消旋鈕設計。另外，新車儀表盤變?yōu)榧円壕x表，尺寸為12.3英寸，中控上方的液晶屏幕尺寸升級到10.25英寸。

動力方面，國產新款C 180系列繼續(xù)搭載1.6T發(fā)動機，最大功率156馬力；新款C 260系列換裝了與海外版車型相同的全新1.5T直列四缸發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)，最大功率184馬力；新款C 300系列則換裝了M264系列新2.0T發(fā)動機，最大功率提升至258馬力。傳動系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)匹配9速自動變速箱。

◆ 各地行情

近日，我們從部分地區(qū)經銷商處獲悉，2019款奔馳C級現金優(yōu)惠幅度為2-3萬，老款的2018款優(yōu)惠幅度相對大一些，部分車型甚至達到5.3萬。

◆ 五地經銷商優(yōu)惠幅度分析

新車上市不久，上海地區(qū)的優(yōu)惠幅度就已經高達5.5萬，當然，這優(yōu)惠幅度也是有前提的，要選裝精品等。但怎么說，相比北京和成都地區(qū)沒有優(yōu)惠已經好很多了。廣州和武漢地區(qū)沒有上海那么多，但也是挺有誠意的。從幾個地區(qū)的行情信息來看，新老款車型優(yōu)惠幅度差別不大。

● 購買建議：推薦2019款 奔馳 C 260 L 運動版

從車主價格數據來看，2019款奔馳C級的車型銷量較為平均，奔馳品牌有著很強的號召力。從車型配置來看，2019款 奔馳 C 260 L 運動版，也就是260的低配車型性價比最高，動力水平基本夠用，舒適性配置也比較到位，在車系中是個不錯的選擇。當然，對于預算充足或者對動力有更高要求的用戶來說，300車型更合適。

編輯點評：

本期推薦的6款車型，有三款屬于經濟型品牌，三款是豪華品牌，雖然本身定位差距，但減去優(yōu)惠之后，其實價格區(qū)間也是有重疊部分的?？拷觋P，優(yōu)惠幅度更受現車資源影響，各個地區(qū)的差別也較為明顯。要想在春節(jié)前提車的朋友，要果斷出手哦。（文/汽車之家 黃榮嘉）