聽說你也是\"個(gè)性boy\" 奕歌/C-HR對(duì)比
摘要: SUV市場(chǎng)有多火?看看每個(gè)月上市的新車就知道了。
原標(biāo)題:【圖文】聽說你也是"個(gè)性boy" 奕歌/C-HR對(duì)比
SUV市場(chǎng)有多火?看看每個(gè)月上市的新車就知道了。SUV新車數(shù)目雖多,但基本都沒啥特色,還沒翻幾張圖就已經(jīng)開始審美疲勞了。茫茫車海中,就沒有讓人眼前一亮的“個(gè)性boy”嗎?腦門上的燈泡一閃,我想到了剛上市的廣汽三菱奕歌和熱度不減的廣汽豐田C-HR。這兩款車均出自日系品牌,擁有十分接近的體型和售價(jià),相似度不可謂不高。但它們之間又存在哪些不同呢?帶著這個(gè)問題,接下來我就幫持幣觀望的消費(fèi)者簡(jiǎn)單分析一番。
與12.98萬元起售的奕歌相比,C-HR的售價(jià)整體偏高。為保證公平性和可看性,我們選出了兩款售價(jià)相近的高配車型:奕歌 1.5T CVT兩驅(qū)信念版和C-HR 2.0L CVT酷越豪華版。
車系售價(jià)區(qū)間及對(duì)比車型售價(jià)一覽 | |||
車系 | 售價(jià)區(qū)間(萬元) | 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
廣汽三菱-奕歌 | 12.98-18.58 | 1.5T CVT兩驅(qū)信念版 | 16.58 |
廣汽豐田 C-HR | 14.48-18.38 | 2.0L CVT酷越豪華版 | 16.98 |
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車身尺寸對(duì)比 | ||
參數(shù)/車型 | 廣汽三菱 奕歌
1.5T CVT兩驅(qū)信念版 |
廣汽豐田 C-HR
2.0L CVT酷越豪華版 |
車長(mm) | 4405 | 4445 |
車寬(mm) | 1805 | 1825 |
車高(mm) | 1685 | 1565 |
軸距(mm) | 2670 | 2640 |
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輪圈 輪胎對(duì)比 | ||
參數(shù)/車型 | 廣汽三菱 奕歌
1.5T CVT兩驅(qū)信念版 |
廣汽豐田 C-HR
2.0L CVT酷越豪華版 |
輪圈尺寸 | 18英寸 | 17英寸 |
輪胎品牌及系列 | 優(yōu)科豪馬 蔚弛
BluEarth E70 |
普利司通 動(dòng)力俠
DUELER HP SPORT |
輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 215/60 R17 |
輪胎電商價(jià)格(僅供參考) | 1000元 | 600元 |
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外部配置對(duì)比 | ||
參數(shù)/車型 | 廣汽三菱 奕歌
1.5T CVT兩驅(qū)信念版 |
廣汽豐田 C-HR
2.0L CVT酷越豪華版 |
電動(dòng)天窗 | ● | ○ |
全景天窗 | ● | - |
行李架 | ● | - |
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小結(jié):外觀方面,兩款車的設(shè)計(jì)都相當(dāng)放飛自我。奕歌很好地傳承了“Eclipse”這個(gè)車名,在三菱原本的家族設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上有所突破。相比之下,C-HR的設(shè)計(jì)尺度更大,但代價(jià)是犧牲了一些實(shí)用性,這后窗面積實(shí)在是有點(diǎn)“男默女淚”。
安全、操控、內(nèi)部配置對(duì)比 | ||
參數(shù)/車型 | 廣汽三菱 奕歌
1.5T CVT兩驅(qū)信念版 |
廣汽豐田 C-HR
2.0L CVT酷越豪華版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停 | - | ● |
側(cè)氣囊 | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
泊車?yán)走_(dá) | 前 - / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
全景攝像頭 | ● | - |
中控臺(tái)彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 9英寸 |
語音控制系統(tǒng) | - | ● |
后排隱私玻璃 | - | ● |
雨量感應(yīng)雨刷 | ● | - |
后排出風(fēng)口 | ● | - |
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小結(jié):進(jìn)入車內(nèi),奕歌可能無法提供太多驚喜,不過這種實(shí)用至上的設(shè)計(jì)比較符合三菱品牌的風(fēng)格。C-HR的內(nèi)飾并不像外觀那么前衛(wèi),但布局、用料等帶來了較強(qiáng)的“高級(jí)感”。配置方面,兩車各有千秋。
座椅配置對(duì)比 | ||
參數(shù)/車型 | 廣汽三菱 奕歌
1.5T CVT兩驅(qū)信念版 |
廣汽豐田 C-HR
2.0L CVT酷越豪華版 |
座椅材質(zhì) | 皮質(zhì) | 織物 |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主 ● / 副 - | - |
座椅加熱 | 前 ● / 后 - | - |
第二排背部角度調(diào)節(jié) | ● | - |
第二排座椅移動(dòng) | ● | - |
中央扶手 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - |
后排杯架 | ● | - |
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動(dòng)力系統(tǒng)、底盤懸掛對(duì)比 | |||
參數(shù)/車型 | 廣汽三菱 奕歌
1.5T CVT兩驅(qū)信念版 |
廣汽豐田 C-HR
2.0L CVT酷越豪華版 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 直列四缸
1.5L渦輪增壓 |
直列四缸
2.0L自然吸氣 |
|
最大功率(kW/rpm) | 125/5500 | 126/6600 | |
峰值扭矩(Nm/rpm) | 250/2000-3500 | 203/4400-4800 | |
工信部油耗(L/100km) | - | 5.7 | |
變速箱形式 | CVT無級(jí)變速箱 | CVT無級(jí)變速箱(模擬10擋) | |
驅(qū)動(dòng)形式 | 前置前驅(qū) | ||
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | ||
助力類型 | 電動(dòng)助力 | ||
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | ||
后懸掛類型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | |
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小結(jié):兩款車的軸距都不到2700mm,空間稱不上十分寬敞,但滿足基本駕乘需求沒什么問題,奕歌整體表現(xiàn)更好一些。動(dòng)力方面,奕歌和C-HR表現(xiàn)接近,雙方各有一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)領(lǐng)先。
編輯點(diǎn)評(píng):雖然兩款車都因造型炫酷而被我歸入“個(gè)性boy”行列,但它們還是存在一些明顯差異的。比如內(nèi)飾,奕歌的務(wù)實(shí)和C-HR的精致形成了一組明顯對(duì)照;再比如配置,奕歌的優(yōu)勢(shì)配置比C-HR更多,集中體現(xiàn)在外部配置和座椅配置這兩個(gè)部分,但C-HR的安全配置和操控配置更全面。個(gè)人建議是,如果您看重配置和空間,選更加“四平八穩(wěn)”的奕歌就好,它的性價(jià)比不會(huì)讓人失望。而如果您偏愛“精致玩具”這種設(shè)定,那如概念車般前衛(wèi)的C-HR無疑是更合適的選擇。(汪凱琳)
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